合肥5號線雨花塘站昨完成道路放行

新橋機(jī)場S1線合肥西站樞紐先行段工程開始場地圍閉；5號線雨花塘站順利完成道路放行；6號線一期即將正式開挖隧道……10月下旬以來，合肥軌道交通在建項(xiàng)目喜事連連，助力建設(shè)更加便捷的城市交通，加快打造城鄉(xiāng)融合發(fā)展的示范之城。

【S1線】

合肥西站樞紐先行段工程

開始場地圍閉

S1線先行段工程起于五里墩站，沿青陽路、黃桂路鋪設(shè)，止于固鎮(zhèn)路站，線路全長5.5公里，共3站3區(qū)間，均為地下線。10月28日，合肥新橋機(jī)場S1線合肥西站樞紐先行段工程開始場地圍閉，標(biāo)志著該線路施工準(zhǔn)備工作正式啟動(dòng)。

軌道交通集團(tuán)建設(shè)分公司相關(guān)人士介紹，該工程位于老城區(qū)，周邊交通狹窄、施工場地受限、管線錯(cuò)綜復(fù)雜、居民密集，區(qū)間需下穿已運(yùn)營軌道交通2號線、3號線以及三次下穿南淝河等重難點(diǎn)。

10月24日，先行段已經(jīng)完成了土建工程招標(biāo)工作。為了盡可能減少對市民的影響，合肥軌道交通集團(tuán)組織監(jiān)理、施工單位積極協(xié)調(diào)對接，做好工程籌劃，全力開展場地平整、交通疏解、管線遷改和綠化遷移等各項(xiàng)前期工作。

【5號線】

雨花塘站順利完成道路放行

10月28日，5號線雨花塘站順利完成道路放行工作，恢復(fù)了金寨路以南道路以及高架匝道引橋道路通行，有效緩解金寨路及周邊道路交通壓力。

雨花塘站位于5號線北段，地處金寨路與蕪湖路交口西側(cè)，主體總長151.2米，車站共設(shè)4個(gè)出入口和2組風(fēng)亭。該站地處一環(huán)鬧市區(qū)內(nèi)，區(qū)域內(nèi)交通流量大，施工場地狹小，管線錯(cuò)綜復(fù)雜。

工作人員透露，目前，5號線北段13座車站當(dāng)中已有12座主體結(jié)構(gòu)封頂，26條單線區(qū)間已順利貫通16條，正線鋪軌完成量超過三成，機(jī)電安裝工程已經(jīng)全面展開。

【6號線一期】

首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)下井，即將正式開挖隧道

10月27日，6號線一期工程首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利通過吊裝條件核查，在甘棠路站成功吊裝下井，6號線一期項(xiàng)目將啟動(dòng)隧道開挖。

截至目前，6號線一期工程17座車站當(dāng)中已有5座車站開始基坑土方開挖；4座車站開始主體結(jié)構(gòu)施工，開工至今累計(jì)完成產(chǎn)值5.8億元。

【8號線一期】

北城世紀(jì)城站主體結(jié)構(gòu)順利封頂

8號線一期，作為連接北城與市中心的重要線路。如今也在加快推進(jìn)。目前，北城世紀(jì)城站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，為全線12座車站當(dāng)中首座封頂?shù)能囌尽?/p>

北城世紀(jì)城站位于興隆路與濛河路交叉口,為明挖地下二層單柱雙跨島式車站，深約17.05米、總長為227米。自4月主體基坑開挖以來，克服了雨季時(shí)間長、巖層硬度強(qiáng)等難題，歷時(shí)僅190天，提前7個(gè)月完成了車站主體結(jié)構(gòu)封頂。

工作人員介紹，8號線一期24條盾構(gòu)單線區(qū)間中目前已經(jīng)有6條隧道正在開挖，開工至今已經(jīng)累計(jì)完成產(chǎn)值9.1億元。

【4號線】

車站機(jī)電安裝及裝修已經(jīng)完成94%

從9月啟動(dòng)不載客試運(yùn)行以來，4號線全線列車均已經(jīng)上線調(diào)試，順利通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收。為了保障4號線開通初期運(yùn)營后安全有序，4號線運(yùn)營突發(fā)事件綜合應(yīng)急演練在4號線圖書館站舉行。

工作人員介紹，截至目前，4號線全線車站附屬結(jié)構(gòu)封頂90%，機(jī)電安裝及裝修完成94%；通號施工完成92%。半個(gè)月前，4號線開始滿圖試運(yùn)行，目前運(yùn)營籌備工作正緊鑼密鼓推進(jìn)中。

【1號線三期】

全線隧道已經(jīng)打通總量的七成

目前，2號線東延線已有7座封頂，24條盾構(gòu)單線區(qū)間已有3條貫通，累計(jì)10臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利下井。3號線南延線已有3座封頂，8條盾構(gòu)單線區(qū)間已有1條貫通，累計(jì)5臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利下井。4號線南延線3座地下車站均在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，5座高架車站已有4座主體結(jié)構(gòu)封頂，1條高架區(qū)間雙線貫通。

工作人員介紹，當(dāng)前，7號線一期17座車站已有9座進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，31條盾構(gòu)單線區(qū)間已有2條正在掘進(jìn)，累計(jì)2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利下井。而開工時(shí)間較早的1號線三期工程當(dāng)中，車站已經(jīng)全部封頂，8條盾構(gòu)單線區(qū)間貫通4條，盾構(gòu)掘進(jìn)累計(jì)70%。

合肥報(bào)業(yè)全媒體記者 方佳偉

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