位于合肥市區(qū)東北部的磨店大學(xué)城分布著十余所大中專院校,每到節(jié)假日及周末上下學(xué)時段,學(xué)生大客流導(dǎo)致公交車存在乘客排隊(duì)等車的現(xiàn)象。在新站高新區(qū)上班的劉女士對此深有體會。現(xiàn)在,合肥公交集團(tuán)在節(jié)假日和每天高峰時段增加301路公交車營運(yùn)車輛,縮短發(fā)車間隔,開行大站快車。出行順暢多了,劉女士別提有多高興。
劉女士家住北二環(huán)路與蕭城路交叉口的昊天園小區(qū),在新站高新區(qū)學(xué)林路上班,因?yàn)閷W(xué)林路距離軌道交通三號線較遠(yuǎn),她一般選擇在學(xué)林路乘坐301路公交車,然后換乘49路公交車到家。
“平時上下班乘坐公交車出行,都挺方便的,但是一到節(jié)假日、周五和周日的學(xué)生上下學(xué)時段,客流十分集中,排隊(duì)等車是常有的事?!眲⑴扛嬖V記者,磨店區(qū)域還有不少地方不在地鐵覆蓋區(qū)域內(nèi),市民出行對公交的依賴仍然較大。
與劉女士存在同樣困惑的市民還有不少,他們也通過各種渠道向相關(guān)部門反映,能否增加301路公交車車次。
據(jù)了解,301路于2009年8月28日開通,主要客流為沿線居民和磨店大學(xué)城十余所大中專院校學(xué)生,經(jīng)歷過幾次較大的調(diào)整,目前由磨店開往合肥火車站,主要客流是學(xué)生,寒暑假以及其他節(jié)假日都對此線路影響較大。
面對市民的出行訴求,合肥公交集團(tuán)了解相關(guān)情況后,進(jìn)行了調(diào)研。合肥公交集團(tuán)營運(yùn)管理部副經(jīng)理李付成告訴記者,301路正常發(fā)車間隔10分鐘左右,每天發(fā)車209個班次,基本能滿足客流需求。遇到周五或節(jié)假日放假前一天下午、周日或節(jié)假日最后一天下午客流集中,雖然公司增加301路運(yùn)力,但依然不能滿足需求,部分站點(diǎn)確實(shí)存在排隊(duì)等車、擁擠上車的現(xiàn)象。
為解決特定時段的出行難題,該集團(tuán)多次前往安徽糧食學(xué)院等學(xué)校進(jìn)行走訪調(diào)研,針對特定客流集中時段,增加301路公交車的營運(yùn)車輛,縮短發(fā)車間隔,在客流高峰期安排社區(qū)志愿者和工作人員,加強(qiáng)公交站點(diǎn)秩序維持,并與軌道交通三號線密切配合,無縫銜接,做到最大限度地方便群眾出行。
“目前我們在客流集中時段,加開從磨店大學(xué)城直達(dá)火車站的301路大站快車。車隊(duì)安排10余名駕駛員組成志愿小分隊(duì),部分駕駛員開車在職教城樞紐站和火車站待命,管理人員根據(jù)現(xiàn)場客流情況安排待命車輛營運(yùn)?!崩罡冻山榻B。
11月12日下午,記者在磨店大學(xué)城看到,志愿者在公交站點(diǎn)維持秩序,學(xué)生們有序上車,“現(xiàn)在高峰時節(jié),班次比較多,我們出行都非常便捷。”市民王先生告訴記者。
合肥公交集團(tuán)客服中心副主任李祥斌介紹,接到市民群眾反映后,公交熱線會第一時間將這些訴求和建議,反饋給一線車隊(duì)及火車站等公交樞紐站,一線車隊(duì)也會準(zhǔn)備應(yīng)急預(yù)案,機(jī)動靈活增加車輛,減少發(fā)車間隔,全力以赴保障市民群眾出行。
(合肥報(bào)業(yè)全媒體記者 周洪)
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