安徽黃山：高鐵領(lǐng)航 建設(shè)全國(guó)綜合交通樞紐城市

巍巍黃山，幽幽新安江，一條條鐵路穿江過(guò)嶺，鋪就黃山人的鐵路夢(mèng)。

近年來(lái)，黃山市搶抓國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施大建設(shè)機(jī)遇，謀劃和實(shí)施了一批重大高鐵高速基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，進(jìn)一步明確了全國(guó)性綜合交通樞紐城市地位，推動(dòng)黃山成為國(guó)家綜合運(yùn)輸大通道重要節(jié)點(diǎn)。

2015年6月28日，“最美高鐵”京福高鐵建成通車(chē)，群山之間的千年徽州迎來(lái)第一條高鐵!黃山市“一港兩軌十鐵十路”綜合交通建設(shè)拉開(kāi)序幕。

2018年12月25日，“中國(guó)高鐵生態(tài)樣本”杭黃鐵路建成通車(chē)，皖浙名山勝水一線(xiàn)牽，黃山正式接入長(zhǎng)三角。

黃山市鐵路路網(wǎng)規(guī)劃示意圖

如今，黃山市依托現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)，實(shí)施交通強(qiáng)市戰(zhàn)略，強(qiáng)化運(yùn)輸通道建設(shè)，優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)和交通運(yùn)輸體系，加快形成“兩橫三縱”綜合運(yùn)輸通道，為建設(shè)更美麗更富裕更文明的現(xiàn)代化新黃山貢獻(xiàn)鐵路力量。

篳路藍(lán)縷、奮楫篤行。2009年，黃山市組織成立鐵道建設(shè)辦公室，隨之而來(lái)的是一批批在黃山市鐵路建設(shè)中開(kāi)拓進(jìn)取的鐵路人，領(lǐng)航著黃山人的鐵路夢(mèng)，造就了一條條高鐵項(xiàng)目。2018年，為更高效地推進(jìn)鐵路項(xiàng)目的謀劃和建設(shè)，黃山市在鐵道辦基礎(chǔ)上，成立了黃山市鐵路投資有限公司。通過(guò)專(zhuān)業(yè)的鐵路項(xiàng)目建設(shè)隊(duì)伍，黃山市快速邁入蓬勃發(fā)展的高鐵時(shí)代。

2018至2019年，昌景黃、池黃鐵路相繼開(kāi)工建設(shè)，黃山市“縣縣通高鐵”的局面初步形成。黃山市成功躋身全國(guó)“50+4”鐵路樞紐城市，成為安徽省內(nèi)又一座放射型樞紐城市。

“加快實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)杭州都市圈、2小時(shí)通達(dá)長(zhǎng)三角主要城市、5小時(shí)通達(dá)京津冀和粵港澳的高鐵出行圈?！睒?gòu)筑與現(xiàn)代化新黃山建設(shè)相適宜的基礎(chǔ)設(shè)施配套體系，是人民群眾的期盼所向。

近年來(lái)，黃山市搶抓國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施大建設(shè)機(jī)遇，謀劃和實(shí)施了一批重大高鐵高速基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，昌景黃、池黃、寧宣黃鐵路加快建設(shè)，杭臨績(jī)(黃)、黃(衢)金、六安(祁)景、宣黃宿等鐵路謀劃工作有序推進(jìn)，黃山市通南接北、承東啟西的交通樞紐地位日益凸顯。近日，安徽省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合省發(fā)改委正式印發(fā)《安徽省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，進(jìn)一步明確了黃山市全國(guó)性綜合交通樞紐城市地位，推動(dòng)黃山成為國(guó)家綜合運(yùn)輸大通道重要節(jié)點(diǎn)，黃山將更加緊密鑲嵌在長(zhǎng)三角、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶乃至全國(guó)發(fā)展大格局中。

交通強(qiáng)市，鐵路先行。黃山市“十四五”交通運(yùn)輸發(fā)展藍(lán)圖已經(jīng)繪就，引領(lǐng)著現(xiàn)代化新黃山的發(fā)展腳步，托起人民群眾的美好生活向往。一條條的高速鐵路正穿梭于皖南山巒之間，開(kāi)拓奮進(jìn)的黃山，大道如虹，行穩(wěn)致遠(yuǎn)。（記者 謝蕓 張黃超 吳昊 潘禎祥 王成光 胡旭）

關(guān)鍵詞： 黃山 安徽 樞紐