合肥一批“斷頭路”將陸續(xù)打通

雖然明珠路和銘傳路暫時無法打通，但合肥市民今年還是可以迎來關(guān)于其他“斷頭路”的好消息。據(jù)介紹，合肥市今年續(xù)建的20條“斷頭路”中，河北路、南屏路等多條道路已完工，渦陽路、淮北路、黟縣路、清源路、黃河路、萬羅山路等多個項目正在建設(shè)。其中，渦陽路下穿淮南繞行線、合武繞行線立交工程備受市民關(guān)注。

渦陽路將打通兩個涉鐵“斷點”

據(jù)介紹，渦陽路下穿工程地處廬陽區(qū)和新站區(qū)交界處，西起阜陽北路，東至物流支路，道路長度320米，由西向東一路穿越合武繞行下行線、淮南繞行上行線、合蚌客運專線、淮南繞行下行線共四條既有鐵路。“這也是合肥市2021年大建設(shè)打通斷頭路續(xù)建的重點項目之一，施工難度和安全風險較高?！睋?jù)合肥市建設(shè)部門的相關(guān)負責人介紹，渦陽路下穿工程并不長，但由于場地等限制，猶如“螺螄殼里做道場”。涉鐵工程部分依次采用四孔分離式框架穿越合武繞行下行線、淮南繞行上行線路基，鋼筋混凝土U型槽下穿合蚌客專雙鳳特大橋橋孔，四孔分離式框架下穿淮南繞行下行線路基。其中，淮南繞行上行線與淮南繞行下行線之間相距55米，在兩線之間距上行線26.3米處有合蚌客運專線，采用高架橋（雙鳳特大橋）形式跨越渦陽路。

“最大的難題是工程涉及多條在運營鐵路，建設(shè)時需向鐵路方申請?zhí)齑包c施工?！痹撠撠熑烁嬖V記者，這個難題也是合肥大多數(shù)涉鐵工程需要面臨的問題。渦陽路下穿工程平均每天線上的作業(yè)時間只有兩個小時左右，一旦有列車通行經(jīng)過，隨時要停止調(diào)整。據(jù)悉，這種見縫插針式的施工，最高峰時有700多人在同時作業(yè)。目前，渦陽路下穿工程正在按計劃施工，最后一孔框架涵頂進工作已完成，很快將具備通車條件。屆時，渦陽路向東將銜接物流大道、新海大道、振東大道至肥東，北二環(huán)運輸壓力也將減輕，也為后續(xù)淮南路立交的施工打下良好基礎(chǔ)。

另外，渦陽路另一處涉鐵的“斷頭路”也迎來了好消息。據(jù)合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局發(fā)布的消息，該局近日組織召開了廬陽區(qū)渦陽路（望峰路-蒙城北路）方案設(shè)計審查會，將加速打通涉鐵斷頭路，架起渦陽路交通連通橋。本段渦陽路西起望峰路，東至蒙城北路，規(guī)劃紅線寬度45米，定位為城市主干路，全長約1.3公里，雙向6車道，上跨合武、桃東鐵路線，下穿京福鐵路線。該工程竣工后，將進一步完善廬陽區(qū)骨干路網(wǎng)體系，優(yōu)化東西區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，改善周邊居民出行條件。

“斷頭”肥西路又要接上一段

提起合肥著名的“斷頭路”，肥西路一定榜上有名。據(jù)介紹，肥西路北起大房郢路南至煤場路，全長約7.5公里，是合肥主城區(qū)南北向路網(wǎng)的重要組成部分。不過，細心的市民會發(fā)現(xiàn)，肥西路在主城區(qū)里很“憋屈”。雖然經(jīng)過多次的續(xù)建、改建，但肥西路至今仍有多處尚未打通，包括大房郢路段、霍山路至官亭路段，還有北一環(huán)節(jié)點和南一環(huán)節(jié)點也未實現(xiàn)南北貫通。

不過，令人欣喜的是，合肥市自然資源和規(guī)劃局已經(jīng)公示了肥西路上跨北一環(huán)工程，合肥市廬陽區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局也對該項目涉及的地塊范圍權(quán)屬歸屬事宜進行了公告。這也意味著，肥西路又將打通一個“斷頭處”?！胺饰髀放c北一環(huán)相交處的現(xiàn)狀為‘右進右出’，南北尚未貫通，無法發(fā)揮交通分流作用，導致大量過往車輛匯集于附近交口繞行轉(zhuǎn)向，既增加了出行距離，也造成了交通擁堵?！比ツ辏戏适谐青l(xiāng)建設(shè)局召開了肥西路上跨北一環(huán)設(shè)計方案審查會，打算高質(zhì)量、高標準推進肥西路斷頭路打通建設(shè)。

據(jù)合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局的相關(guān)負責人介紹，本次肥西路上跨北一環(huán)設(shè)計范圍起于亳州路，往南采用雙向四車道橋梁上跨北一環(huán)，在規(guī)劃大楊路交口落地，終于沿河西路，實施長度約1公里。根據(jù)此前發(fā)布的規(guī)劃方案，北一環(huán)節(jié)點處現(xiàn)狀人行天橋保留，上跨橋機動車道外側(cè)設(shè)置非機動車專用道，滿足行人和非機動車過街需求。亳州路與肥西路交口保持現(xiàn)狀，按3進2出設(shè)計；大楊路與肥西路交口設(shè)計為“右進右出”；沿河西路與肥西路交口，按2進2出設(shè)計。肥西路范圍內(nèi)的公交車站位置也將有部分調(diào)整。

和肥西路的境況比較類似，廣德路在合肥主城區(qū)也曾有過斷斷續(xù)續(xù)的狀況。伴隨著合肥市今年打通“斷頭路”的計劃陸續(xù)完成，廣德路（長江東路-襄水路、樂水路-和平路）已經(jīng)通車。這也意味著，廣德路（長江東路-裕溪路）全線打通。與此同時，廣德路跨南淝河大橋也在建設(shè)中，有望明年實現(xiàn)通車。等到廣德路裕溪路以南段實現(xiàn)通車，廣德路將跨過南淝河，與祁門路“牽手”。屆時，包河區(qū)與瑤海區(qū)之間將新添一條通道。

南二環(huán)跨過西二環(huán)連接合歡路

除了上述已經(jīng)建設(shè)或基本確定了建設(shè)方案的“斷頭路”，記者還從合肥市建設(shè)部門了解到一些有望啟動建設(shè)的“斷頭路”工程，包括南二環(huán)跨過西二環(huán)連接合歡路、休寧路西延連接紅楓路、潛山路下穿繞城高速連接蓮花路，以及仙都路南延對接轎頂路、筆架山路南延對接疊嶂路等。

根據(jù)最新消息，南二環(huán)跨過西二環(huán)連接合歡路工程將在現(xiàn)有南二環(huán)和西二環(huán)立交的基礎(chǔ)上，讓南二環(huán)飛跨西二環(huán)與高新區(qū)的合歡路實現(xiàn)互聯(lián)。與此同時，合歡路同步實施快速化改造，并將以下穿形式連通玉蘭大道。目前，該項目正在加速進行方案完善，計劃明年啟動施工。相關(guān)部門表示，該工程的設(shè)計方案很快將啟動招標。

為了讓合肥政務(wù)區(qū)和高新區(qū)往來更加便捷，合肥市建設(shè)部門還打算西延休寧路。根據(jù)合肥市重點工程建設(shè)管理局的回復，休寧路（翡翠路至西二環(huán)段）已列入該市大建設(shè)計劃，規(guī)劃道路下穿匡河、鐵路、西二環(huán)，與高新區(qū)紅楓路相接，目前處于方案設(shè)計階段。由于設(shè)計方案須綜合考慮涉高鐵、區(qū)域排水調(diào)蓄、鐵路貨場用地、沿線廠區(qū)用地等多種因素，目前設(shè)計方案尚未穩(wěn)定。合肥市重點局下一步將協(xié)調(diào)各相關(guān)部門，加快推進休寧路前期工作進度，爭取早日開工建設(shè)。另外，合肥市規(guī)劃部門與蜀山區(qū)建設(shè)部門此前還曾發(fā)布了桐文路（匡河路-集賢路）的規(guī)劃設(shè)計條件，初步設(shè)計桐文路下穿匡河連接高新區(qū)海棠路，不過，最終道路方案尚未確定。

另外，合肥市桐城路南延至十五里河西堤頂路項目涉及高鐵和高速公路，目前正在做方案設(shè)計。十五里河西堤頂路（宿松路-花園大道）也正在做初步設(shè)計，待前期條件成熟后開工。

安徽商報融媒體記者 姜志遠

關(guān)鍵詞： 斷頭 合肥