中安在線、中安新聞客戶端訊 12月23日,記者從合肥市軌道集團獲悉,軌道交通開通運營里程最長線路——4號線順利完成工程建設(shè)及運營籌備工作,將于12月26日上午正式開通運營。
4號線全長41.37公里,是一條自西向東北“L型”的市區(qū)骨干線。西起青龍崗,北至綜保區(qū),共設(shè)31座地下車站。
全線最高單程票價7元
4號線票價繼續(xù)執(zhí)行原標(biāo)準(zhǔn)。全線最高單程票價為7元。合肥軌道交通實行里程計價票制,采用“遞遠遞減”的原則,起步價2元可乘8公里;乘坐8公里以上,14公里(含)以內(nèi)的3元;乘坐14公里以上,21公里(含)以內(nèi)的4元;乘坐21公里以上,29公里(含)以內(nèi)的5元;乘坐29公里以上的,每增加9公里,加收1元。根據(jù)計價票制,4號線全線最高單程票價為7元,與1號線換乘最高單程票價為6元;與2號線換乘最高單程票價為6元;與3號線換乘最高單程票價為7元;與5號線南段換乘最高單程票價為6元。
部分站點間換乘因乘車里程變短票價更加惠民。由于4號線與1、2、3、5號線換乘,市民乘客在3號線“幸福壩站至圖書館站”、1號線“合肥南站至九聯(lián)圩站”、5號線南段各站間換乘,乘車里程依據(jù)“乘車里程最優(yōu)化計算方式”將較原先大幅縮短,乘車票價將下降1至2元不等,進一步增強廣大市民出行幸福感。(例如一名乘客從2號線漕沖站乘車至3號線文澮苑站,4號線開通前乘車路線最優(yōu)化為漕沖站經(jīng)大東門站再經(jīng)合肥火車站至文澮苑站,共計14.712公里,票價4元,4號線開通后乘車路線最優(yōu)化為漕沖站經(jīng)東七里站再經(jīng)方廟站至文澮苑站,共計7.709公里,票價2元,降低2元。)
線路中間站同步開行首班車
為更好地滿足廣大市民出行需求,4號線常態(tài)化運輸組織安排以自身線路走向、站點布設(shè)、客流定位為基礎(chǔ),汲取既有運營線路經(jīng)驗,采取運輸組織精細化管理方式。
繼續(xù)沿用兩種末班車組織形式。4號線開通初期運營后,繼續(xù)沿用周一至周四、周五至周日兩種末班車組織形式,常態(tài)化延長周五至周日末班車時間,切實匹配客流出行特征,保障不同時段市民乘客安全便捷出行。
線路中間站同步開行首班車。除線路兩端站(青龍崗站、綜保區(qū)站)6:00發(fā)車外,玉蘭大道站上行(開往綜保區(qū)站方向)、天鵝湖站上行(開往綜保區(qū)站方向),新海公園站下行(開往青龍崗站方向)、堯渡河路站下行(開往青龍崗站方向)6:00同時開出首班車。(記者 檀美玲)
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