乘高鐵從合肥至深圳一天可跑來回

記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，2022年1月10日零時起，全國鐵路將實行新的一年第一季度列車運(yùn)行圖。長三角鐵路針對杭臺高鐵、京港高鐵安九段開通運(yùn)營和疫情防控常態(tài)化形勢下客流變化等情況，優(yōu)化調(diào)整旅客列車和貨物列車開行。

杭臺高鐵初期開行35對動車組列車

杭臺高鐵連接浙江省杭州、紹興、臺州三市，杭州至紹興段與既有杭深高鐵杭甬段共線，新建紹興至臺州段線路，全線設(shè)紹興北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天臺山、臨海、臺州、溫嶺8座車站，設(shè)計時速350公里，紹興北至溫嶺間經(jīng)由杭臺高鐵較經(jīng)由杭深高鐵運(yùn)行里程縮短近64公里。杭臺高鐵途經(jīng)“浙東唐詩之路”，沿線串聯(lián)起天姥山景區(qū)、天臺山景區(qū)等名勝古跡，是一條黃金旅游通道。

新圖中，杭臺高鐵開行動車組列車35對（日常線34對，周末線1對），其中到上海方向6.5對、北京方向1對、福廈方向5對、合肥方向4對，杭州東至溫嶺、臺州間分別開行始發(fā)終到列車3對、1對。杭州至臺州最快運(yùn)行時間為1小時03分鐘，較現(xiàn)行經(jīng)由杭深高鐵最快運(yùn)行時間壓縮47分鐘。

從杭臺高鐵沿線城市出發(fā)，可直達(dá)北京、上海、杭州、南京、合肥、天津、濟(jì)南、福州等省會城市（直轄市），以及宣城、蕪湖、安慶、六安、阜陽、徐州、淮安、揚(yáng)州、常州、蘇州、連云港、金華、麗水、溫州、寧德、泉州、廈門、深圳、惠州、汕尾、潮州、漳州等華東、華南、華北大部分城市。 此外，旅客還可以在杭州東、上海虹橋、福州南等車站換乘去往全國其他地區(qū)、城市的列車。

合肥將實現(xiàn)6個多小時到深圳

京港高鐵安九段起自安徽省安慶西站，終至江西省廬山站，全線設(shè)安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山7座車站，線路全長176公里，設(shè)計時速350公里。京港高鐵安九段開通運(yùn)營后，合肥至南昌間實現(xiàn)高鐵直通，標(biāo)志著“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港（臺）通道商丘至深圳段全線貫通。

新圖中，京港高鐵安九段開行動車組列車24對，從京港高鐵安九段沿線城市出發(fā)，可直達(dá)北京、上海、杭州、南京、合肥、南昌、濟(jì)南、鄭州、西安等省會城市（直轄市），以及阜陽、徐州、蚌埠、連云港、淮安、揚(yáng)州、蘇州、溫州、臺州、紹興、金華、蕪湖等長三角主要城市。其中，沿線開行太湖南至北京南G2596/3 G2595/4次、太湖南至上海G7094/1 G7092/3次、潛山至上海G7082/79 G7076/7次、宿松至溫州南G7594/1 G7592/3次、宿松東至合肥南G8395/6 G8397/8次、G8393次、黃梅東至溫嶺G7436/7 G7438/5次、黃梅東至合肥南G8394、G7749/8次、安慶西至合肥南G7747/50次等多趟始發(fā)終到列車。

長三角多個城市去往南昌方向增加一條快捷通道。蘇州、無錫、常州、南京經(jīng)由京港高鐵安九段至南昌，較經(jīng)由滬昆高鐵（或?qū)幒几哞F）距離更近，其中常州至南昌經(jīng)由京港高鐵安九段較經(jīng)由滬昆高鐵運(yùn)行里程減少182公里，最快運(yùn)行時間壓縮30分鐘；南京至南昌經(jīng)由京港高鐵安九段較經(jīng)由寧杭高鐵、滬昆高鐵運(yùn)行里程減少264公里，最快運(yùn)行時間壓縮43分鐘。

合肥至南昌、深圳時空距離更近。新圖中，合肥經(jīng)由京港高鐵安九段至南昌、深圳方向分別增開動車組列車1對、2對，較調(diào)圖前最短運(yùn)行里程分別減少268公里、209公里；合肥至南昌最快運(yùn)行時間2小時22分，較調(diào)圖前最快運(yùn)行時間壓縮1小時38分鐘；合肥至深圳最快運(yùn)行時間6小時48分，較調(diào)圖前最快運(yùn)行時間壓縮2小時15分鐘，乘坐高鐵從合肥至深圳間一天可跑來回。

寧安高鐵、連鎮(zhèn)高鐵改變了以往沒有去往南昌方向動車組列車的局面，新圖中寧安高鐵、連鎮(zhèn)高鐵沿線車站經(jīng)由京港高鐵安九段，分別增開南昌方向列車11對（經(jīng)南京南8對）、1對。

無為有了直達(dá)上海方向的高鐵列車

安慶增開至鹽城D5526/7次列車，經(jīng)由蕪湖、馬鞍山、南京、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、淮安等城市，安慶14:44始發(fā)，南京南16:22到16:26開，19:09終到鹽城。該趟列車的開行，增加了下午客流高峰時段安慶至南京、南京至鹽城方向運(yùn)力。

合肥南開行至上海虹橋G7726/7 G7725/8次列車，途經(jīng)無為、蕪湖、馬鞍山、南京、常州、無錫、蘇州等城市，打破了無為沒有直達(dá)上海方向列車的歷史。其中G7726/7次無為6:30到6:33開，10:30終到上海虹橋站；G7725/8次上海虹橋18:08始發(fā)，無為22:12到22:14開。

新圖中南京至鹽城C3158/5 C3181/0次列車延伸至南通站，途經(jīng)寧鎮(zhèn)、淮揚(yáng)、淮鹽通地區(qū)，南京、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州三市首次有了同一趟開往鹽通高鐵的直達(dá)列車，在蘇北地區(qū)形成一條半環(huán)形列車運(yùn)行路線。其中C3158/5次南通7:03始發(fā)，10:49終到南京站，C3181/0次南京站19:44始發(fā)，23:08終到南通站。該對列車的開行，打破了東臺至省會南京沒有高鐵列車的歷史，東臺市正式加入南京城際高鐵圈。

此外，上海虹橋－池州G7206/7次列車經(jīng)寧安高鐵延長運(yùn)行區(qū)段為上海虹橋－安慶；黃山北－上海虹橋G7304/G7301次經(jīng)滬昆、京滬高鐵延長運(yùn)行區(qū)段為黃山北－上海；上海虹橋－溫州南G7343次經(jīng)杭深高鐵延長運(yùn)行區(qū)段為上海虹橋－瑞安；安慶－杭州東G7408/5 G7406/7次經(jīng)京港高鐵延長運(yùn)行區(qū)段為合肥南－杭州東，車次改為G7405/8/5G7406/7/6次；南京南－溫州南G7567次經(jīng)杭深高鐵延長運(yùn)行區(qū)段為南京南－蒼南；亳州南－杭州東G7703次經(jīng)杭深高鐵延長運(yùn)行區(qū)段為亳州南－寧波；蕪湖－亳州南G7704次經(jīng)合杭、寧杭、杭深高鐵延長運(yùn)行區(qū)段為寧波－亳州南等。

增開貨物列車、釋放樞紐運(yùn)能

新圖中增開貨物列車40列，包括增開墟溝北至徐州北X8020次、墟溝北至合肥東X9010/09次、南翔至蕪湖東X8026/5次等貨物班列11對，增開徐州北－濟(jì)西21038次、徐州北－兗州北29124次等直通列車18對，增開合肥東－蚌埠東36256次、蕪湖東－合肥東36176次等區(qū)段列車3對等。中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司管內(nèi)的京滬（徐州北－南翔）、滬昆（南翔－新塘邊）、隴海（虞城縣－連云港東）等干線鐵路貨物列車最高時速提升至90公里，其它雙線線路最高時速提升至85公里。鐵路部門提示，調(diào)圖后客貨列車開行變化和服務(wù)資訊，旅客、貨主朋友可通過鐵路12306、95306網(wǎng)站、客戶端等渠道查詢，或關(guān)注各地鐵路部門發(fā)布的動態(tài)信息、各大火車站公告，以便合理安排行程和貨物運(yùn)輸事宜。

關(guān)鍵詞： 合肥 跑來 至深