合肥治理交通“城市病”，緩解出行難

人民群眾的“幸福清單”，亦是城市建設(shè)的“責(zé)任清單”。近年來，合肥市廣泛征集人民群眾意見，針對(duì)老百姓反映較多的“出行難”問題進(jìn)行了大力治理。記者從合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局了解到，自2018年開展擁堵點(diǎn)治理工作以來，該局通過對(duì)全市常態(tài)化擁堵點(diǎn)段進(jìn)行摸排梳理，現(xiàn)已確定并全部完成50處擁堵點(diǎn)改造。

“原來這里特別堵，不管是打車還是乘坐公共交通，一到這兒就要堵上好一會(huì)?！睆男≡诤戏书L(zhǎng)大的市民李曉告訴記者，馬鞍山路與長(zhǎng)江中路交口的擁堵曾讓他對(duì)這個(gè)地方“避之不及”。

合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局城市建設(shè)處工作人員馬小焱表示，接到市民反映后，他們立即現(xiàn)場(chǎng)勘查并啟動(dòng)改造工程，目前馬鞍山路與長(zhǎng)江中路交口已改造完畢?！拔覀兺ㄟ^拆除馬鞍山路與長(zhǎng)江中路交口西進(jìn)口長(zhǎng)江路輔路上的部分機(jī)非綠化帶，將原來3個(gè)進(jìn)口道增加至4個(gè)，緩解因交口排隊(duì)過長(zhǎng)而導(dǎo)致的上游路段擁堵，提高了長(zhǎng)江路右轉(zhuǎn)車輛至環(huán)城東路、馬鞍山路的通行效率。”

此外，環(huán)城東路與長(zhǎng)江中路交口經(jīng)過改造，交通壓力也得到了極大緩解。馬小焱介紹，原來環(huán)城路是“2進(jìn)2出”，車輛從長(zhǎng)江路右轉(zhuǎn)上環(huán)城路時(shí)，會(huì)在路口造成一定的堵塞。“我們根據(jù)市民出行的實(shí)際需求，將環(huán)城東路方向調(diào)整為‘1進(jìn)3出’，提高了通行效率?！敝档靡惶岬氖牵瑸椴挥绊懯忻袢臻g通行，相關(guān)部門選擇在夜間23時(shí)至凌晨的4時(shí)期間施工，用時(shí)20天將以上2處擁堵點(diǎn)改造完畢。

以前的擁堵點(diǎn)變成如今的暢通路，不少市民對(duì)這一改變豎起了大拇指。市民黃玉萍說：“我平時(shí)主要騎電動(dòng)車上下班，一到環(huán)城東路與長(zhǎng)江中路交口就堵，轉(zhuǎn)彎都不好轉(zhuǎn)。改造后道路分流做得很好，騎車也暢行無阻了?！?/p>

據(jù)介紹，近年來，合肥不斷推進(jìn)擁堵點(diǎn)治理常態(tài)化滿足百姓對(duì)高品質(zhì)出行的需求。除了成立合肥市交通擁堵治理工程領(lǐng)導(dǎo)小組，保障項(xiàng)目又好又快推進(jìn)，還開展了“建言獻(xiàn)策 設(shè)‘享’合肥——我為治堵獻(xiàn)一策”金點(diǎn)子征集活動(dòng)，聽民意集眾智，共收集到社會(huì)各界關(guān)于城市擁堵點(diǎn)治理建議800余條。

合肥報(bào)業(yè)全媒體記者 劉小容

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