合肥到杭州未來或新建高速

基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是推進長三角一體化發(fā)展的前提條件。近日，安徽省實施長三角一體化發(fā)展規(guī)劃“十四五”行動方案敲定，在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通方面，不少大動作值得期待。

【軌道交通】

合肥新橋機場S1號線主體工程完工

共同建設(shè)軌道上的長三角，“十四五”期間，安徽省將重點構(gòu)建服務(wù)城市群、都市圈的軌道交通通勤網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)新合肥西站（已開工）、蕪湖站、滁州站、安慶西、阜陽西、黃山北等綜合樞紐。

接下來的幾年，一大批重點項目都將實現(xiàn)新開工。其中與合肥有關(guān)的就有不少，比如沿江高鐵（武漢至合肥、合肥經(jīng)南京至上海段）、安康（襄陽）—合肥鐵路、合肥—池州（九華山）鐵路等。

此外，還有杭臨績高鐵、鎮(zhèn)宣鐵路、寧宣黃鐵路、寧杭二通道、亳州—蒙城—蚌埠城際，南京—烏衣—滁州鐵路、南京至和縣市域（郊）鐵路、徐州至蕭縣市域鐵路、黃山市域旅游鐵路等。

除了加快建設(shè)合肥都市圈軌道交通，還有一批項目將在“十四五”期間實現(xiàn)主體工程完工。對于合肥市民來說，最值得期待的就是合肥新橋機場S1號線、巢湖—馬鞍山城際。

同時，還有宣城—績溪高鐵、昌景黃高鐵、池州—黃山高鐵、寧蕪鐵路擴能改造、淮北—宿州—蚌埠城際、淮北—阜陽城際、六安—安慶鐵路，南京至馬鞍山城際等項目。

此外，安徽將深化合蕪宣城際鐵路、沿淮鐵路、武漢—馬鞍山北鐵路、宿松—望江—宣城城際、蚌埠市城市軌道工程、馬鞍山市域鐵路線工程等項目前期（或研究）工作。

到2025年，全省鐵路網(wǎng)密度將達到507公里/萬平方公里。

【水上長三角】

完成淮河干流安徽段等 航道整治工程

“十四五”期間，安徽將積極參與構(gòu)建長三角世界級港口群一體化治理體系，進一步加強港口資源整合，強化與沿江、沿淮上下游港口和沿海港口合作。

除了要深化兆西河高等級航道整治前期工作，接下來的幾年，全省將加快建設(shè)長三角礙航橋梁改造提升內(nèi)河航運能力工程、合肥江淮聯(lián)運中心、蚌埠、淮南淮河航運樞紐，以及銅陵港江北港區(qū)綜合交通樞紐工程。

另外，建成水陽江、澮河、淮河干流安徽段等航道整治工程、安慶皖河新港一期工程、蕪湖港朱家橋外貿(mào)綜合物流園區(qū)一期碼頭工程、新汴河與洪澤湖內(nèi)河航道整治工程等項目，全面融入長三角地區(qū)高等級航道網(wǎng)。

【公路通達】

合肥—杭州未來或?qū)⒔ㄔO(shè)高速公路

1月4日，全長11.88公里的G3銅陵長江公鐵大橋開工，這將是世界首座公鐵分層斜拉懸索協(xié)作體系橋，這座大橋?qū)⒃凇笆奈濉逼陂g完成主體工程。

同時，寧蕪高速皖蘇省界至蕪湖樞紐段改擴建、寧國至安吉高速安徽段、宣廣高速改擴建、蕪合高速宣城至蕪湖段改擴建都將陸續(xù)完工。

池州長江公鐵大橋、S40寧國至樅陽高速池州段，安慶?？陂L江公路大橋、北沿江高速無為至安慶段、徐州至淮北至阜陽高速、南京至和縣高速路……都將實現(xiàn)新開工。

G329寧國至千秋關(guān)段一級公路改建工程，徐州—蚌埠、合肥—杭州、明光至盱眙、G3京臺高速合徐南、滬渝高速蕪湖樞紐至銅陵等項目，將進一步深化前期工作。

到2025年，全省高速公路密度將達到4.85公里/百平方公里。

【翅膀上的安徽】

安慶機場、九華山機場改擴建“十四五”完工

為了合力打造世界級機場群，安徽將加快合肥區(qū)域航空樞紐和國際航空貨運集散中心建設(shè)，依托蕪宣機場打造蕪湖專業(yè)航空貨運樞紐。

去年，蕪宣機場正式開通運營，合肥機場改擴建、蚌埠民用機場先后開工，接下來要開工的將是亳州機場。安慶機場、九華山機場改擴建也將在“十四五”完成主體工程。此外，安徽省還將深化金寨、宿州、滁州機場前期（或研究）工作。合肥報業(yè)全媒體記者 方佳偉

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