合肥郎溪路（裕溪路-明皇路）工程一標(biāo)主橋全線貫通

1月8日，隨著最后一立方混凝土澆筑完成，郎溪路（裕溪路-明皇路）工程一標(biāo)主橋全線貫通，工程建設(shè)再次取得突破性進展，向全線早日建成通車又邁進一步。與此同時，隨著北二環(huán)淮南路工程、西二環(huán)（北二環(huán)-樊洼路）工程相繼開工，合肥暢通二環(huán)最后三個“腸梗阻”全面進入沖刺打通階段。

郎溪路（裕溪路-明皇路）工程一標(biāo)主橋全線貫通

郎溪路（裕溪路-明皇路）工程一標(biāo)主線橋Z13聯(lián)作為最后一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁，同時也是郎溪路（裕溪路-明皇路）工程一標(biāo)最大的一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁，寬度44.5米，砼4100方，但位于頭頂上的220KV高壓線給施工作業(yè)帶來了極大的困難，它承擔(dān)著沿線眾多單位的用電保障，存在施工區(qū)域協(xié)調(diào)難度大、施工范圍狹窄、停電影響范圍大、停電周期短、工期要求緊等諸多難點。

“220千伏的高壓，線路下方6米是安全距離，這個范圍之內(nèi)，禁止任何人員、設(shè)備進入，否則有安全的風(fēng)險?！表椖控撠?zé)人在施工前調(diào)度會議上強調(diào)。

為保證工程建設(shè)的安全平穩(wěn)有序，合肥市重點局要求安徽路橋等參建單位堅持“兩線并舉”，一是時刻遵守施工與高壓線保持的安全距離，二是將組織措施、技術(shù)措施做到位。安全保障措施的到位，Z13聯(lián)的施工進度也得以加快，從停電到砼澆筑僅用13天時間完成施工，比原計劃提前1個月。

郎溪路（裕溪路-明皇路）工程一標(biāo)主橋全線貫通后，將進行橋面附屬工作，為整個工程早日建成通車打下堅實基礎(chǔ)。郎溪路工程建成通車將與南二環(huán)、西二環(huán)、北二環(huán)形成環(huán)狀路網(wǎng)，將完善區(qū)域路網(wǎng)，方便周邊市民出行，極大發(fā)揮環(huán)狀路網(wǎng)城市大動脈的功能，實現(xiàn)主城區(qū)與周邊組團以及周邊各組團之間的直接快速對接，助力東部新中心建設(shè)，促進區(qū)域發(fā)展。

暢通北二環(huán)最后一個節(jié)點開始攻堅

去年12月下旬，暢通二環(huán)北環(huán)淮南路工程開工建設(shè)，這也是暢通北二環(huán)最后一個節(jié)點，工程北起新海大道，南至北二環(huán)交口南側(cè)與涉鐵段交界處，長約1公里。主要包括淮南路段和北二環(huán)段兩部分，主線橋在新海大道南側(cè)起橋，跨越北二環(huán)并增設(shè)兩條轉(zhuǎn)向匝道與北二環(huán)實現(xiàn)西向北、北向東快速交通轉(zhuǎn)換，同時增設(shè)跨北二環(huán)人行天橋。

暢通北二環(huán)全部完工后，可有效屏蔽外來交通，緩解城區(qū)交通壓力，顯著提升二環(huán)及淮南路、新蚌埠路等周邊路網(wǎng)的通行能力。通過實施重大交通樞紐工程服務(wù)沿線地塊，主城區(qū)交通擁堵問題將得到有效緩解，推動廬陽、新站、瑤海老城區(qū)舊貌換新顏。

西二環(huán)（北二環(huán)-樊洼路）開始快速化改造

作為暢通二環(huán)工程的收官之作，西二環(huán)（北二環(huán)-樊洼路）快速化改造工程1月9日0時開工建設(shè)。

合肥市西二環(huán)（北二環(huán)-樊洼路）快速化改造工程北起北二環(huán)，南至樊洼路，長2.9公里，紅線寬70米。工程的建設(shè)對完善二環(huán)快速路網(wǎng)、服務(wù)新西站的集散交通、緩解區(qū)域交通壓力有重要意義。西二環(huán)的全線暢通將進一步改善現(xiàn)狀南北向道路交通，促進引導(dǎo)城市發(fā)展和沿線地塊開發(fā)，實現(xiàn)城市南北向快速聯(lián)動，推進城市經(jīng)濟發(fā)展，提高城市綜合競爭力。

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