2月6日上午,集中返程車流如期而至。 9時(shí)剛過(guò),省交通運(yùn)輸聯(lián)網(wǎng)指揮中心監(jiān)控指揮大廳內(nèi)的實(shí)時(shí)監(jiān)控大屏,及時(shí)“鎖定”著全省最為擁堵繁忙的高速公路路段。
“節(jié)日期間的車流高峰從正月初四就出現(xiàn)了。 ”省高速公路路政支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)方顯華介紹,從1月31日0時(shí)高速公路免費(fèi)通行開始至2月5日16時(shí),全省高速公路出口流量635.35萬(wàn)車次,同比增長(zhǎng)12.44%。從西往東連接蘇浙滬的高速公路,以及部分連通合肥的高速路段同時(shí)遭遇集中大車流,保障暢通壓力陡增。
上午10時(shí)左右,G40滬陜高速合六葉段合肥方向、G50滬渝高速公路銅陵段上水橋互通樞紐、G3京臺(tái)高速馬堰樞紐等路段,擁堵的車流已經(jīng)排成長(zhǎng)隊(duì),緩慢通行。
“車流量這么大,一起小的碰擦、剮蹭事故,馬上就會(huì)讓緩慢流動(dòng)的車流按下‘暫停鍵’,迅速出現(xiàn)車輛積壓,所以,保暢最重要的就是及時(shí)快速趕往現(xiàn)場(chǎng)處理各類突發(fā)情況。 ”省高速公路路政支隊(duì)政委朱躍慶說(shuō),春節(jié)假期,該支隊(duì)下轄44個(gè)支隊(duì)全員上崗、全程值守,所有執(zhí)法車輛全天候路面流動(dòng)巡查,以最短時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處突,力爭(zhēng)最快恢復(fù)通行秩序。
“春運(yùn)以來(lái),累計(jì)巡查里程已經(jīng)超過(guò)10.3萬(wàn)公里。 ”朱躍慶說(shuō)。
說(shuō)話間,滬渝高速公路沿江段的路面巡查車輛傳回兩起現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理畫面。路政執(zhí)法人員首先采取措施讓發(fā)生輕微事故車輛第一時(shí)間駛離,確保行車道盡快恢復(fù)暢通。在應(yīng)急車道上,執(zhí)法人員完成必要事故處理程序后立即放行事故車輛,前后10多分鐘時(shí)間,現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)正常通行。
對(duì)那些最易擁堵的地點(diǎn)采取駐點(diǎn)值守,是提高保暢效率的最有效途徑。方顯華介紹,今年春運(yùn)以來(lái),滬陜高速公路合六葉段成為全省高速公路網(wǎng)中通行壓力最大的路段。面對(duì)超負(fù)荷的車流量疊加通行路況不佳的復(fù)雜情況,路政、交警等執(zhí)法力量聯(lián)手高速公路管理以及擴(kuò)建工程參建單位等相關(guān)方面,最大程度調(diào)動(dòng)更多人員和車輛,沿途設(shè)置了8處應(yīng)急處突和救援駐點(diǎn)。
“我們力爭(zhēng)做到3分鐘之內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)處理突發(fā)情況,最大程度緩解這個(gè)路段的通行壓力。 ”方顯華說(shuō)。
截至2月6日下午發(fā)稿時(shí),全省高速公路網(wǎng)迎來(lái)返程車流最高峰。省交通運(yùn)輸聯(lián)網(wǎng)指揮中心提供的路況顯示,從2月5日16時(shí)至2月6日16時(shí),全省高速公路交通量215.6萬(wàn)車次,比之前24小時(shí)增長(zhǎng)34.05%。
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