昌景黃高鐵傳來(lái)好消息！

昌景黃高鐵江西段自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)

備受社會(huì)各方

特別是江西、安徽兩省人民的廣泛關(guān)注

作為國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程

昌景黃高鐵工程進(jìn)展如何？

今天

就實(shí)地“探班”

昌景黃高鐵建設(shè)進(jìn)展情況

↓↓↓

在昌景黃高鐵第六標(biāo)段的南昌東制梁廠，只見(jiàn)一臺(tái)門(mén)吊式提梁機(jī)抓住一榀900噸重的箱梁，緩緩地將它從模具里移向存梁場(chǎng)。該廠負(fù)責(zé)人說(shuō)，6標(biāo)段承擔(dān)著昌景黃高鐵21公里線路的建設(shè)施工任務(wù)，其中橋梁17公里537孔，目前，尚剩余90孔左右沒(méi)有鋪架，他們正加班加點(diǎn)趕制箱梁。

在進(jìn)賢縣軍山湖附近的

5標(biāo)段3分部的金溪湖特大橋上

主跨152米的連續(xù)梁施工

正在緊張進(jìn)行

登上7層樓高的大橋作業(yè)面，只見(jiàn)施工人員系著安全帶，正在安裝鋼制模板。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人不停地叮囑工人們要注意施工安全?！疤鞖夂玫那闆r下，大約8天左右能夠澆一段，還有幾段，連續(xù)梁就可以合龍了。大家都在趕進(jìn)度?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹道。

在上饒境內(nèi)的4標(biāo)段余干梁廠

幾十個(gè)制梁臺(tái)幾乎在同時(shí)施工

有的在下料，有的在綁扎鋼筋

有的在焊接，有的正在澆筑混凝土

在梁廠邊上的昌景黃高鐵橋梁上

一臺(tái)近15米寬的巨無(wú)霸運(yùn)輸車(chē)

正靜靜地停在已經(jīng)鋪架好的橋梁上

等待裝運(yùn)箱梁，運(yùn)往架梁現(xiàn)場(chǎng)

而在鄱陽(yáng)縣境內(nèi)的鄱陽(yáng)湖特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，主跨180米的連續(xù)梁拱跨越樂(lè)安江拼裝掛籃的施工也正在進(jìn)行。“兩端的墩身建好后，一節(jié)一節(jié)的連續(xù)節(jié)段施工起來(lái)，就是一件很快的事情了。”工程負(fù)責(zé)人員告訴記者，“我們一定能夠按業(yè)主的工程節(jié)點(diǎn)，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)?！?/p>

昌景黃高鐵起自南昌，

經(jīng)景德鎮(zhèn)終至安徽黃山，

是江西省內(nèi)又一條

時(shí)速350公里的高速鐵路。

該項(xiàng)目全長(zhǎng)289.907公里，

其中江西段總長(zhǎng)200.276公里，

江西段于2018年12月底動(dòng)工，

預(yù)計(jì)明年年底建成通車(chē)。

昌景黃高鐵江西境內(nèi)設(shè)南昌東、

軍山湖、余干、鄱陽(yáng)南、樂(lè)平北、

景德鎮(zhèn)北、瑤里等7座車(chē)站，

其中江西境內(nèi)新建車(chē)站6座，

景德鎮(zhèn)北站為既有車(chē)站。

截至2月7日，昌景黃高鐵江西段路基土石方工程已經(jīng)完成1422.08萬(wàn)方，占比90.6%；附屬圬工完成46.8萬(wàn)方，占比70.4%；地基樁基處理112.02萬(wàn)延米，占比97.5%；橋梁工程完成131798.03延米，占比80.1%；制梁完成2339孔，占比51.6%；完成架梁1758孔，占比38.8%。

目前，

江西境內(nèi)的6個(gè)標(biāo)段

正按照工程設(shè)計(jì)施工節(jié)點(diǎn)，

平穩(wěn)有序推進(jìn)各項(xiàng)工程建設(shè)，

確保明年年底建成投產(chǎn)。

來(lái)源 | 綜合江西發(fā)布

關(guān)鍵詞：