合肥5號(hào)線北段最后一個(gè)站點(diǎn)4月底封頂

2月15日，記者獲悉，截至目前，5號(hào)線北段最后一個(gè)站點(diǎn)即將完成主體封頂，為年底前開通運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

34.8米，為合肥所有在建線路中最深站點(diǎn)

2月15日上午，5號(hào)線“北一環(huán)路站”在建工地。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，數(shù)臺(tái)吊車在不同位置起吊捆扎鋼筋，各工作面工人忙碌作業(yè)著。

為盡可能減少線路建設(shè)對(duì)周邊居民生活影響，站位進(jìn)行重新調(diào)整，由原設(shè)計(jì)的地下兩層改為四層。“基坑最深處達(dá)34.8米，相當(dāng)于普通居民住宅的13層左右，這也使得該站為目前合肥所有線路（含在建）中最深的車站?！焙戏受壍澜煌瘓F(tuán)建設(shè)分公司工程三處業(yè)主代表王春許說。

4月底，北段所有站點(diǎn)將完成主體結(jié)構(gòu)封頂

5號(hào)線正線全長40.2公里，全為地下線，共設(shè)車站33座，其中換乘車站11座，南段已于2020年12月26日開通運(yùn)行。

至于北段共13個(gè)站點(diǎn)、26個(gè)區(qū)間的施工進(jìn)度，王春許告訴記者，目前線路施工進(jìn)展順利，除了上面說到的北一環(huán)路站，其他12個(gè)站點(diǎn)均已完成主體工程封頂，26個(gè)區(qū)間的21個(gè)已貫通。“為了確保建設(shè)進(jìn)度，北一環(huán)路站將于4月份封頂。”屆時(shí)，5號(hào)線北段工程的13個(gè)站點(diǎn)將全部完成主體結(jié)構(gòu)封頂；北段線路車站主體結(jié)構(gòu)土建工程最遲于4月底全部完工。合肥報(bào)業(yè)全媒體記者 王峰 通訊員 李豪

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