合肥軌道在建工程“熱力全開”

昨日，合肥軌道交通5號線北段雨花塘站至三孝口站區(qū)間右線盾構順利貫通，為5號線北段貫通的第23條盾構單線區(qū)間。此前，該區(qū)間左線已于2021年12月28日實現(xiàn)貫通，至此，該區(qū)間順利實現(xiàn)雙線貫通。

此次貫通的“雨三”區(qū)間全長1286.35米，線路沿金寨路向北敷設，區(qū)間全段位于市中心。盾構施工穿越地層主要為中、強風化泥質(zhì)砂巖層，盾構機先后下穿雨花塘、2號線三孝口站附屬結構等建構筑物，掘進距離長、周邊環(huán)境復雜、地下管線密集，對安全施工、現(xiàn)場統(tǒng)籌調(diào)度、材料運輸?shù)踹\、監(jiān)測控制等均是極大考驗。

截至目前，5號線北段13座車站已有12座主體結構封頂，26條盾構單線區(qū)間已有23條貫通。

據(jù)了解，自春節(jié)后復工以來，合肥軌道在建項目全體參建人員迅速投入到工作中，充分利用晴好天氣，加快推進項目建設。復工至今，已順利實現(xiàn)5臺盾構機始發(fā)，2條盾構單線區(qū)間順利貫通，在建工程“熱力全開”。

（記者 王駿超 實習生 王鑫 唐文銳）

關鍵詞： 在建工程