本周六,橋頭集路(包公大道-龍城路)快速化改造工程計劃開工。3月15日,記者從合肥市重點(diǎn)局獲悉,橋頭集路改造后,將加強(qiáng)合肥老城區(qū)與新站高新區(qū)、肥東縣域間的交通聯(lián)系,連接起包公大道、裕溪路及繞城高速等快速主通道。新建高架橋跨過長江東路地鐵站
橋頭集路快速化改造工程位于肥東縣店埠鎮(zhèn),北起包公大道,向南順接現(xiàn)狀橋頭集路下穿龍城路節(jié)點(diǎn),全長3162.97米。主線橋梁全長2706米,4條上下匝道,共計688米;標(biāo)準(zhǔn)路段為橋上橋下雙向6車道,匝道雙向2車道,規(guī)劃寬度為45米,高架橋設(shè)計速度為80千米/小時,地面道路主道設(shè)計時速為50千米,輔道設(shè)計時速為40千米。
本次規(guī)劃建設(shè)的橋頭集路,沿途與新安江路、長江東路、臨泉東路、沙河路等多條主次干道相交。其中,包公大道至石梁城西路采用高架快速路,橋頭集路接包公大道高架,全線設(shè)置四處匝道,分別是臨泉東路西側(cè)下匝道、公園路東側(cè)上匝道、沙河路東西兩側(cè)上下匝道。匝道橋距離燈控路口較遠(yuǎn),車輛下匝道后可經(jīng)附近支路分流,避免出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。
沿線還將設(shè)置長江東路節(jié)點(diǎn),橋頭集路-長江東路交口主線第十八聯(lián)鋼箱梁,位于在建的軌道交通2號線東延線橋頭集路站上方,規(guī)劃采用大跨徑鋼箱梁方案。
分階段組織封路施工共18個月
根據(jù)項目建設(shè)安排,改造工程計劃3月19日零點(diǎn)起封閉施工。為保證施工進(jìn)度及總工期得以落實(shí),采取“先地下、后地上,先中間、后兩邊”的原則,分三個階段組織封路施工,總工期計劃18個月。
合肥市重點(diǎn)局提醒,在封閉施工期間,沿橋頭集軸線區(qū)域南北向交通分別可由祥和路、金陽路、桂王路、撮鎮(zhèn)路、臨河西路、臨河?xùn)|路、團(tuán)結(jié)大道繞行;東西向交通主要通過包公大道、臨泉東路、龍泉路、長江東路、新安江路、龍城路進(jìn)行分流。
合肥報業(yè)全媒體記者 吳奇 實(shí)習(xí)生 陶曉雨
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