精選！海報(bào)觀察丨除了造車 車企還忙著打擊“黑公關(guān)”

特斯拉西安曲江銀泰體驗(yàn)店（資料圖）

海報(bào)新聞?dòng)浾?陳嘉偉 報(bào)道

【資料圖】

1月6日，特斯拉Model 3與Model Y迎來價(jià)格調(diào)整，最高降價(jià)4.8萬元。其中，Model 3起售價(jià)降至22.99萬元，成為歷史最低售價(jià)的特斯拉車型；Model Y起售價(jià)降至25.99萬元。

特斯拉上述降價(jià)的舉動(dòng)，引發(fā)了不少剛剛提車車主的不滿，在成都、西安等地的特斯拉體驗(yàn)店和交付中心都發(fā)生了車主集體維權(quán)的事件。在西安的一場(chǎng)維權(quán)活動(dòng)中，由于牽頭人是比亞迪員工，而引發(fā)輿論“黑公關(guān)”的猜想，認(rèn)為該牽頭人是故意引導(dǎo)其他車主向特斯拉維權(quán)，以達(dá)到打擊特斯拉品牌形象的目的。

目前上述西安維權(quán)活動(dòng)的牽頭人已經(jīng)發(fā)布聲明澄清，表示維權(quán)是個(gè)人行為，與供職公司無關(guān)，而特斯拉及比亞迪方面還未就此事做出更多聲明。

海報(bào)新聞?dòng)浾咦⒁獾?，在汽車技術(shù)演進(jìn)到新能源以來，廠商之間在市場(chǎng)方面關(guān)于“黑公關(guān)”的猜忌就層出不窮，為此不少?gòu)S家都開設(shè)了企業(yè)層面的不實(shí)信息舉報(bào)中心用以應(yīng)對(duì)。

涉事的比亞迪員工回應(yīng)稱維權(quán)是個(gè)人行為

比亞迪員工維權(quán)惹爭(zhēng)議

特斯拉降價(jià)后，其對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳發(fā)布微博稱：特斯拉價(jià)格調(diào)整的背后，涵蓋了無數(shù)工程創(chuàng)新，實(shí)質(zhì)上是獨(dú)一無二的成本控制之極佳定律：包括不限于整車集成設(shè)計(jì)、產(chǎn)線設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管理、甚至以毫秒級(jí)優(yōu)化機(jī)械臂協(xié)同路線。從“第一性原理出發(fā)”，堅(jiān)持以成本定價(jià)。以實(shí)際行動(dòng)響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，釋放消費(fèi)潛力。

但一些剛剛提車的車主對(duì)此并不買賬，進(jìn)而引發(fā)了線下維權(quán)行動(dòng)，不過有消息指出近日發(fā)生在西安的一起維權(quán)行動(dòng)，其組織者為比亞迪員工。網(wǎng)上爆料信息稱，上述比亞迪員工是維權(quán)行動(dòng)的組織者，為了維權(quán)還專門制作了PPT，維權(quán)時(shí)間地點(diǎn)等均是由這位比亞迪員工引導(dǎo)確定，這導(dǎo)致不少車主質(zhì)疑組織上述維權(quán)行動(dòng)是這位比亞迪員工在做“黑公關(guān)”。

對(duì)此，這位比亞迪員工通過微博公開回應(yīng)，表示維權(quán)是個(gè)人行為，與供職公司無關(guān)。該比亞迪員工表示：“2022年11月我入職比亞迪，是西安規(guī)劃院的員工。1月8日我的確代表特斯拉車主本人也就是我老婆，參加了西安特斯拉交付中心的維權(quán)活動(dòng)。作為車主家屬，難道我不能維權(quán)嗎？我為家庭權(quán)益維權(quán)，是個(gè)人行為，與供職公司無關(guān)，不存在詆毀、黑化特斯拉的情況。我在得知此次事件后，第一時(shí)間就報(bào)警處理，同時(shí)在12377中央網(wǎng)信辦違法和不良信息舉報(bào)中心網(wǎng)站對(duì)相關(guān)不實(shí)信息進(jìn)行了舉報(bào)。我在此鄭重聲明，請(qǐng)盡快刪除詆毀我個(gè)人和供職公司的信息。我相信法律會(huì)還我一個(gè)清白！”

海報(bào)新聞?dòng)浾呦刖痛耸孪蛏鲜霰葋喌蠁T工做進(jìn)一步求證，但未獲回應(yīng)，此外，特斯拉及比亞迪方面也未就此事做出更多聲明。

特斯拉屢陷“黑公關(guān)”？

目前，該事件是否有“黑公關(guān)”參與還尚無定論，但海報(bào)新聞?dòng)浾咦⒁獾?，在汽車技術(shù)演進(jìn)到新能源以來，廠商之間在市場(chǎng)方面關(guān)于“黑公關(guān)”的猜忌就層出不窮，而特斯拉此前也因此陷入過輿論中心。

2021年3月，張女士就自己的特斯拉model 3是否是因?yàn)閯x車失靈而產(chǎn)生事故與特斯拉協(xié)商未果后，選擇站在自己發(fā)生事故的車輛上維權(quán)。同年4月，上海車展首日，張女士身著“剎車失靈”的T恤，再一次站在特斯拉的車頂，并高呼“特斯拉剎車失靈”。

對(duì)此，特斯拉公司副總裁陶琳在接受媒體采訪時(shí)表示：“我覺得她也很專業(yè)，背后應(yīng)該是有（人）的?！?/p>

由于張女士曾在社交媒體上曬過一張乘坐蔚來汽車的照片，所以蔚來汽車被認(rèn)為是張女士在上海車展媒體日進(jìn)入場(chǎng)館并進(jìn)行維權(quán)事件的幕后推手。對(duì)此，張女士聲明稱：“車展前一日抵達(dá)上海，乘坐過特斯拉維權(quán)車友的某來汽車，他同時(shí)是某來和特斯拉的車主，而我僅僅是乘坐過車輛而已，并不能代表我乘坐過哪個(gè)品牌的車，他們就是我維權(quán)事件的支持者，這是無稽之談更是欲加之罪！”

此后蔚來汽車也通過官方微博發(fā)布聲明，稱公司從未參與或推動(dòng)任何第三方參與某品牌維權(quán)行為，相關(guān)傳言純屬造謠，已收集證據(jù)并向有關(guān)部門報(bào)案。

隨后，雙方展開了互訟，特斯拉訴張女士侵犯名譽(yù)權(quán)，要求公開道歉并賠償500萬元；而張女士訴特斯拉及陶琳侵犯名譽(yù)權(quán)。該事件至今仍沒有結(jié)果。

不少車企都設(shè)立了企業(yè)層面的不實(shí)信息舉報(bào)中心

車企打擊“黑公關(guān)”

2020年10月，特斯拉宣布解散公關(guān)部門，2021年5月，特斯拉法務(wù)部成立，6月1日官方微博賬號(hào)開通，如今已經(jīng)起訴多家（位）自媒體和車主。

除了法律手段，不少車企也開設(shè)了企業(yè)層面的不實(shí)信息舉報(bào)中心。

2021年12月28日，比亞迪網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心官方賬號(hào)宣布，征集有關(guān)對(duì)比亞迪進(jìn)行黑公關(guān)操作的線索及證據(jù)，經(jīng)比亞迪查證屬實(shí)并得到相關(guān)司法機(jī)關(guān)認(rèn)可的，將依據(jù)價(jià)值獎(jiǎng)勵(lì)5萬至100萬元人民幣，并對(duì)提供者的個(gè)人信息嚴(yán)格保密。2022年6月1日比亞迪網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心宣布將舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)金額提升到5萬至500萬元人民幣，為期一年。

2022年3月22日長(zhǎng)城汽車也上線了網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心，打擊網(wǎng)絡(luò)謠言，并對(duì)提供線索者最高獎(jiǎng)勵(lì)100萬元。

2022年6月20日，吉利汽車網(wǎng)絡(luò)不實(shí)信息舉報(bào)中心上線，吉利汽車表示經(jīng)舉報(bào)中心查證屬實(shí)、有效、來源合法且獲得相關(guān)司法機(jī)關(guān)認(rèn)同的，將依據(jù)線索、證據(jù)價(jià)值給予至高100萬元人民幣獎(jiǎng)勵(lì)，并對(duì)線索提供者個(gè)人信息進(jìn)行嚴(yán)格保密。

海報(bào)新聞?dòng)浾咦⒁獾?，“黑公關(guān)”也引起了監(jiān)管部門的關(guān)注。2022年3月17日，國(guó)家網(wǎng)信辦部署開展的2022年“清朗”系列專項(xiàng)行動(dòng)中明確表示要根治網(wǎng)絡(luò)謠言、打擊有預(yù)謀有組織的造謠抹黑等違法犯罪活動(dòng)。最高人民法院、最高人民檢察院頒布的《關(guān)于辦理利用信息網(wǎng)絡(luò)實(shí)施誹謗等刑事案件適用法律若干問題的解釋》已經(jīng)提出要追究造謠生事者的法律責(zé)任。

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