(資料圖片僅供參考)
原標(biāo)題:沙漠里的“滿格”信號(hào)
【春運(yùn)進(jìn)行時(shí)】
“大家把自己的工具包、儀表設(shè)備再認(rèn)真檢查核對(duì)一下,備好干糧,咱們今天要去陜64號(hào)基站設(shè)備巡檢”。1月12日凌晨4點(diǎn),夜空還在沉睡中,中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司太原通信段綏德通信車(chē)間靖邊通信工區(qū)辦公樓里便熱鬧起來(lái),工長(zhǎng)王星樂(lè)和工友們開(kāi)啟了當(dāng)日保障春運(yùn)安全的作業(yè)模式,檢查工具包、應(yīng)急備品、防護(hù)用品,布置當(dāng)日作業(yè)內(nèi)容、人員分工,強(qiáng)調(diào)外出作業(yè)注意事項(xiàng)和檢修作業(yè)流程……
準(zhǔn)備工作就緒,作業(yè)人員穿好防護(hù)棉服,黃色反光防護(hù)衣,背起工具包便乘坐汽車(chē)從工區(qū)出發(fā)。由于靖邊通信工區(qū)位于陜西省榆林地區(qū)的毛烏素沙漠,只要汽車(chē)一過(guò)便會(huì)塵土飛揚(yáng),能見(jiàn)度不足50米,為了安全起見(jiàn),汽車(chē)只能走走停停?!耙荒晁募?,這里最不缺的就是風(fēng)沙,尤其是到了春季,風(fēng)隨沙來(lái),沙隨風(fēng)舞。在線路旁站上一會(huì)兒,衣服上就能落滿塵土。”王星樂(lè)一邊叮囑司機(jī)師傅安全駕駛,一邊對(duì)記者說(shuō)。
顛簸3個(gè)多小時(shí),前面沒(méi)了路,汽車(chē)只能停在離作業(yè)地點(diǎn)還有1公里多的涵洞處,作業(yè)人員立即下車(chē),隨后背著50多斤重的工作用具,深一腳淺一腳行走在沒(méi)過(guò)腳踝的松軟沙丘上,他們大步朝前,心里想的只有確保通信不中斷。
早上7點(diǎn)30分,他們到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)。8點(diǎn)“天窗”命令正式下達(dá),他們一行4人兵分兩組,一組人員負(fù)責(zé)鐵塔、基站機(jī)房的設(shè)備狀態(tài)巡檢,一組人員負(fù)責(zé)設(shè)備指標(biāo)測(cè)試調(diào)整。這里最低氣溫已降到零下十幾攝氏度,作業(yè)人員在室外認(rèn)真細(xì)心檢查通信鐵塔基礎(chǔ)有無(wú)破損,固定螺絲螺栓有無(wú)銹蝕脫落……基站通信機(jī)房里,作業(yè)人員一個(gè)機(jī)柜一個(gè)機(jī)柜查看傳輸、BTS等設(shè)備運(yùn)用狀況,仔細(xì)查看每臺(tái)設(shè)備板件有無(wú)指示燈誤告警,用手摸一摸蓄電池周?chē)欠裼新┮?,湊近設(shè)備聞一聞?dòng)袩o(wú)線纜器件焦煳等異味,側(cè)耳聽(tīng)聽(tīng)設(shè)備內(nèi)部工作有無(wú)異常聲響。50分鐘的蓄電池放電試驗(yàn)時(shí)長(zhǎng),作業(yè)人員每隔5分鐘就要用萬(wàn)用表對(duì)正在放電的4塊蓄電池逐一進(jìn)行電壓值測(cè)試,分析放電電壓下降情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)排查整治蓄電池安全隱患,保證春運(yùn)期間外界交流電源停電后,蓄電池能正常給設(shè)備供電。
清掃、巡視、緊固、測(cè)試,各項(xiàng)工作井然有序,兩個(gè)小時(shí)后,他們完成了全部作業(yè)內(nèi)容。王星樂(lè)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)各項(xiàng)作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行了總結(jié)分析,此時(shí)已是中午時(shí)分,他們用礦泉水簡(jiǎn)單沖沖沾滿污漬的雙手,便拿起干糧充饑?!拔覀兊幕驹O(shè)備都安裝于線路區(qū)間,前不著村后不著店,用干糧當(dāng)飯是常態(tài)。”王星樂(lè)說(shuō)。
太原通信段靖邊通信工區(qū)共擔(dān)負(fù)著144.28公里的通信光電纜,33個(gè)基站、3個(gè)牽引變電所、3個(gè)分區(qū)所、761套通信設(shè)備的維修檢修、故障處理任務(wù)。春運(yùn)期間,臨客列車(chē)增多,開(kāi)行密度隨之增加,工作人員巡視的工作量要比平日翻番,確保列車(chē)通過(guò)沙漠地帶通信信號(hào)“滿格”是王星樂(lè)和工友們最大的心愿。
(本報(bào)記者 詹媛 本報(bào)通訊員 趙?;ǎü饷魅?qǐng)?bào))
關(guān)鍵詞: 作業(yè)地點(diǎn) 光明日?qǐng)?bào) 后不著店
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