熱點(diǎn)在線丨西安：鐵路工人“縫補(bǔ)”線路 助力春運(yùn)安全通暢

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圖為葛爭(zhēng)農(nóng)在檢查線路?！?guó)鐵西安局西安工務(wù)段 供圖

中新網(wǎng)西安1月19日電 (高鋮 通訊員 高星宇)春節(jié)前夕，國(guó)鐵西安局西安工務(wù)段在新豐鎮(zhèn)站開(kāi)展設(shè)備集中整治。70臺(tái)大型機(jī)械、1000多名“鐵軍”奏響設(shè)備檢修“交響曲”，為春運(yùn)期間安全暢通保駕護(hù)航。

據(jù)了解，新豐鎮(zhèn)站是全國(guó)最大路網(wǎng)編組站，位于陜西省西安市臨潼區(qū)，是西部乃至全國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~，擔(dān)負(fù)著承東啟西、連接南北的重任，是中國(guó)鐵路網(wǎng)主骨架“八橫八縱”的重要交匯點(diǎn)。隨著春運(yùn)期間貨運(yùn)增量頻繁，對(duì)新豐鎮(zhèn)站設(shè)備質(zhì)量提出了更高要求。

凌晨3點(diǎn)，線路工葛爭(zhēng)農(nóng)和工友們穿著厚厚的黃棉襖開(kāi)始忙碌。和鐵路打交道近30年中，葛爭(zhēng)農(nóng)經(jīng)歷了28次春運(yùn)。

尋找到病害后，葛爭(zhēng)農(nóng)和工友開(kāi)始對(duì)設(shè)備病害進(jìn)行整修，推著半人高的搗固機(jī)，升機(jī)、下插、夾緊、松開(kāi)……伴隨著搗固機(jī)的振動(dòng)，軌道下方的碎石被震得嗡嗡作響。整個(gè)過(guò)程中，葛爭(zhēng)農(nóng)都需要半弓著腰，一根又一根軌枕進(jìn)行搗固。

圖為王輝在搬運(yùn)設(shè)備?！?guó)鐵西安局西安工務(wù)段 供圖

與葛爭(zhēng)農(nóng)不同，今年春運(yùn)是重點(diǎn)維修一車間“95后”小伙王輝在崗位上度過(guò)的第二個(gè)春運(yùn)。他負(fù)責(zé)的作業(yè)項(xiàng)目需要用小耙、鐵鍬等工具，扒開(kāi)道床下面的碎石。

王輝表示，形成的板結(jié)，如果不處理，軌道就沒(méi)有了彈性，不僅損壞列車輪對(duì)，還容易發(fā)生意外。

雖然現(xiàn)在有了機(jī)械化手段，但有的板結(jié)地段在橋上或者菱形道岔中，就必須由人工來(lái)完成。通過(guò)破底清篩把道床里面的泥土清理干凈，讓石砟有充分的回彈空間，恢復(fù)線路健康狀態(tài)，保證線路平穩(wěn)，確保列車運(yùn)行安全。

據(jù)悉，此次新豐設(shè)備集中整治，除了股道清篩、換軌、焊聯(lián)等作業(yè)項(xiàng)目，工人們還要對(duì)站線、橋設(shè)備16項(xiàng)施工進(jìn)行集中整治。春運(yùn)“安全、舒適”的背后，離不開(kāi)工人們的辛勞付出。(完)

關(guān)鍵詞： 整個(gè)過(guò)程中 健康狀態(tài) 搬運(yùn)設(shè)備