途經(jīng)安康這兩地！西渝高鐵建設(shè)最新進(jìn)展！-環(huán)球看點(diǎn)

2月17日

在西安至重慶高速鐵路四川段

（以下簡稱“西渝高鐵四川段”）

(資料圖片僅供參考)

銅缽河特大橋施工現(xiàn)場

打樁機(jī)打下第一根樁

標(biāo)志著西渝高鐵四川段

進(jìn)入全面主體施工階段

西渝高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中京昆通道和包（銀）海通道的重要組成部分，全長739公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，其中四川段正線全長293公里，其中橋梁250座、隧道59座、路基2段，橋隧比高達(dá)72%。

為按期實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)建設(shè)目標(biāo)，建設(shè)單位以管理和技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)，科學(xué)有序、安全優(yōu)質(zhì)推進(jìn)工程建設(shè)，正線橋梁、隧道工程均進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。

西渝高鐵康渝段站前七標(biāo)銅缽河特大橋位于達(dá)州市郊，全長1932.12m，采用(60+100+60)m連續(xù)梁跨越銅缽河，主墩采用鋼圍堰施工，為標(biāo)段重點(diǎn)控制性工程。

截至目前，標(biāo)段重點(diǎn)工程大地坪隧道、銅缽河特大橋均已開工。

廣安東站效果圖

宣漢南站效果圖

西渝高鐵建成后，將與已建成運(yùn)營的成渝高鐵、鄭渝高鐵和在建的渝昆高鐵、西延高鐵、西十高鐵等多條線路連通，推動中西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善，將極大便利沿線人民群眾出行，對鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果、全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、助力城鄉(xiāng)融合和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、形成西部大開發(fā)新格局，具有十分重要的意義。

康渝鐵路（嵐皋段）

征地拆遷工作全面啟動

近日，嵐皋縣自然資源局組織康渝鐵路（嵐皋段）項(xiàng)目建設(shè)涉及的佐龍鎮(zhèn)、城關(guān)鎮(zhèn)、滔河鎮(zhèn)召開了康渝高鐵（嵐皋段）建設(shè)臨時(shí)用地征遷培訓(xùn)會。會上傳達(dá)了省市會議精神，介紹了康渝鐵路規(guī)劃紅線用地、臨時(shí)用地、先行用地情況，并對先行用地周邊臨時(shí)用地征遷進(jìn)行了針對性的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。會后各標(biāo)段負(fù)責(zé)人和涉及相關(guān)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了具體對接。

為切實(shí)做好康渝鐵路（嵐皋段）征地拆遷工作，嵐皋縣在縣自然資源局設(shè)立了高鐵征地拆遷辦公室，從縣自然資源局和城關(guān)、佐龍、滔河3個(gè)鎮(zhèn)抽調(diào)22名骨干力量組建3個(gè)征遷工作組、1個(gè)綜合工作組和1個(gè)項(xiàng)目建設(shè)組，為高鐵征遷工作提供了人力保障，確保征地拆遷工作內(nèi)業(yè)、外業(yè)不斷檔，不掉隊(duì)。

目前，康渝鐵路（嵐皋段）項(xiàng)目建設(shè)臨時(shí)用地普查、勘測定界工作正在如火如荼進(jìn)行中。

關(guān)鍵詞： 征地拆遷 臨時(shí)用地 自然資源