全球快播：陜企為西安“北跨”做好交通保障

近日，西安市舉行推進“北跨”發(fā)展重點項目集中開工儀式?，F(xiàn)場，集中開工的項目150個，總投資1324.63億元，年計劃投資374.96億元。

城市“北跨”，交通先行。今年西安市圍繞“北跨”，將實施48項市政基礎(chǔ)設(shè)施項目，總投資102億元，年度計劃投資30億元。這些項目建成后，將為完善城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，推動生態(tài)環(huán)境持續(xù)好轉(zhuǎn)，打造宜居、韌性、智慧城市奠定更加堅實的基礎(chǔ)。在推進“北跨”的進程中，國資國企系統(tǒng)迅速反應(yīng)，積極踐行，吹響“北跨”集結(jié)號。

重要干線公路通高陵、連臨潼，讓西安東部地區(qū)南北貫穿

(資料圖)

作為支撐西安下一個萬億級經(jīng)濟體量和高品質(zhì)生活的重要載體，“北跨”區(qū)域主要涉及高陵區(qū)、閻良區(qū)、臨潼區(qū)、西咸新區(qū)直管區(qū)等渭河北岸各板塊，以及渭河以南相關(guān)區(qū)域。

已于年前開工建設(shè)的國道210西安過境下大寨至侯官寨公路項目，經(jīng)高陵區(qū)、臨潼區(qū)、灞橋區(qū)、長安區(qū)，沿線串聯(lián)高陵渭北工業(yè)園、臨潼現(xiàn)代物流園、灞橋洪慶工業(yè)園、西安現(xiàn)代紡織產(chǎn)業(yè)園等工業(yè)園區(qū)，既是西安市國省道干線“米”字形公路網(wǎng)的重要組成部分，更成為西安東部地區(qū)貫穿南北的一條重要干線公路。

位于高陵區(qū)南郭村附近的渭河特大橋，是國道210西安過境公路控制性工程的重要組成部分，雙向六車道，橋面寬度33米。

該項目由陜西交控集團建設(shè)，既是交控集團在西安市國省干線領(lǐng)域的首次突破，也標志著該集團“走出去”戰(zhàn)略由高速公路主業(yè)拓展到國省干線領(lǐng)域。華商報記者了解到，項目整體建成后，將進一步優(yōu)化高陵、臨潼、灞橋、長安與西安城區(qū)的互聯(lián)互通，提升西安過境交通運輸服務(wù)水平，對改善區(qū)域路網(wǎng)布局和投資環(huán)境，加快建設(shè)西部經(jīng)濟強市和國家中心城市具有重要意義。

建設(shè)骨干道路、打通渭北“微循環(huán)”，一批重點項目助力城市路網(wǎng)暢通

近日，由西安城投集團環(huán)通公司負責(zé)建設(shè)的尚華路東側(cè)規(guī)劃路項目正式開工。該項目南起現(xiàn)狀尚新路，北至現(xiàn)狀秦漢大道，通車后將有效緩解北客站區(qū)域交通擁堵，對完善城市交通通行，助力大西安“北跨”發(fā)展具有積極作用。

此外，西安城投集團還積極推進北辰大道北延伸段項目、尚稷路立交二期工程等一批重點項目，為“北跨”戰(zhàn)略提供交通保障。

作為大西安七縱七橫快速路網(wǎng)規(guī)劃中的重要一縱、西安北跨空間戰(zhàn)略的控制性工程，北辰大道北延伸段項目全長7.4公里，穿越高陵、經(jīng)開、未央、浐灞4區(qū)，橫跨涇河、渭河。其建成后將有效改變渭北片區(qū)與主城區(qū)交通聯(lián)系不便的現(xiàn)狀，將渭北片區(qū)緊密融入“西安半小時經(jīng)濟圈”。

位于尚稷路與西銅快速路相交處的尚稷路立交二期，立交形式為三層全苜蓿葉互通立交。目前二期實施第三層尚稷路主線及四條左轉(zhuǎn)匝道建設(shè)。

該項目建成后，不僅可以解決尚稷路快速路與西銅路快速路之間的快速交通轉(zhuǎn)換問題，還將實現(xiàn)渭北、西安北客站、浐灞生態(tài)區(qū)及國際港務(wù)區(qū)等重要節(jié)點的有機聯(lián)系，對拉大城市骨架，暢通城市路網(wǎng)，中心城區(qū)與西咸新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通起到積極作用。

在投身建設(shè)骨干道路的同時，西安城投集團各相關(guān)企業(yè)也在積極打通渭北區(qū)域“微循環(huán)”，通過鹿苑大道提升改造工程、緯三路(渭陽路-涇渭路）工程等項目，不斷優(yōu)化區(qū)域交通布局。

未來，隨著北辰大道與繞城高速互聯(lián)互通項目、經(jīng)開區(qū)開元路－建元路通道工程等一系列路網(wǎng)工程的建成投用，將能有效帶動項目北跨、投資北上。

連接主城區(qū)與渭北區(qū)域，軌道交通快線便捷“兩河三岸”

近日，西安軌道集團官方平臺發(fā)布消息，西安地鐵10號線一期工程地下區(qū)間隧道全部貫通。對此，廣大網(wǎng)友在留言祝賀之余，也表示期待地鐵10號線早日通車。

據(jù)了解，地鐵10號線一期工程南起未央?yún)^(qū)楊家莊，北至高陵區(qū)水景公園，全長34.2公里，共設(shè)車站17座，全線設(shè)高陵車輛段和環(huán)園中路停車場各一座。目前一期工程全線17座車站已全部封頂，下一步將轉(zhuǎn)入車站附屬結(jié)構(gòu)、軌道施工等工序。

此外，地鐵10號線重大節(jié)點工程為涇渭河公軌合建橋，該橋梁為10號線一期工程和西閻快速路合建工程，橋梁斷面采用疊落布置，上層布設(shè)雙向六車道城市快速路，下層布設(shè)雙線地鐵、雙向四車道城市輔路及慢行系統(tǒng)。

橋梁總長7公里，其中公軌合建段長3.5公里，該橋梁建成后將有效串聯(lián)國際港務(wù)區(qū)、高陵區(qū)涇渭半島及涇河北岸區(qū)域，為“兩河三岸”提供最便捷的交通樞紐，成為西安渭北地標性建筑。

作為連接主城區(qū)與渭北區(qū)域的軌道交通快線，未來，地鐵10號線將對優(yōu)化城市總體空間布局、實現(xiàn)“北跨”發(fā)展戰(zhàn)略、推動區(qū)域融合發(fā)展、促進沿線產(chǎn)業(yè)升級等都具有十分重要的意義。 華商報記者 袁旭昆

關(guān)鍵詞： 重點項目 國際港務(wù)區(qū) 雙向六車道