4月24日,西安火車(chē)站南廣場(chǎng),一片歡騰,西安-商洛城際列車(chē)開(kāi)通信息發(fā)布會(huì)暨“玩轉(zhuǎn)商洛”新能源共享汽車(chē)投用發(fā)車(chē)儀式隆重舉行。
百理君獲悉,隨著4月29日西商城際列車(chē)的開(kāi)通,“綠巨人”跑遍三秦大地。
(資料圖片僅供參考)
▲活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)? 強(qiáng)軍/攝
01
西安至商州、西安至商南
往返城際列車(chē)動(dòng)車(chē)6列12趟次
商洛市原有商洛站、燕川站、丹鳳站、商南站、鎮(zhèn)安站、柞水站六個(gè)火車(chē)站,共經(jīng)停快速旅客列車(chē)和普通旅客快車(chē)72趟次,4月29日,將開(kāi)通商洛北客站,開(kāi)行西安至商州、西安至商南往返城際列車(chē)動(dòng)車(chē)6列12趟次。
其中,西安至商州往返列車(chē),每周一至周四運(yùn)行3列,6趟次,周五、周六、周日運(yùn)行5列10趟次;西安至商南往返列車(chē)每日運(yùn)行1列2趟次。
百理君了解到,2021年,西安至商洛曾經(jīng)開(kāi)行過(guò)“綠巨人”,但因?yàn)橐咔橛绊?,加之之前??康恼军c(diǎn)距離市中心較遠(yuǎn),客源并不多,開(kāi)行一段時(shí)間后停止了。
此次新建的商洛北站位于商州中心城區(qū)東側(cè),旅客乘車(chē)更為便利。
商洛北站是寧西鐵路西(西安)合(合肥)段三等客運(yùn)站,站房建筑面積1840平方米,站臺(tái)長(zhǎng)500米,寬4米,去年11月開(kāi)工建設(shè)。
綠巨人動(dòng)集動(dòng)車(chē)組列車(chē)的運(yùn)行時(shí)間為:
從商洛北至西安,最早開(kāi)車(chē)時(shí)間9點(diǎn)47分,最晚開(kāi)車(chē)時(shí)間20點(diǎn)20分,運(yùn)行時(shí)間1小時(shí)35分鐘;
從西安至商洛,最早開(kāi)車(chē)時(shí)間7點(diǎn)18分 ,最晚開(kāi)車(chē)時(shí)間17點(diǎn)45分,運(yùn)行時(shí)間控制在2小時(shí)以?xún)?nèi)。
西商城際列車(chē)開(kāi)通后,鐵路服務(wù)半徑將進(jìn)一步延伸至商洛市中心城區(qū),進(jìn)一步滿(mǎn)足周邊旅客短距離快速鐵路交通接駁的需求。
02
5月游商洛有門(mén)票半價(jià)優(yōu)惠
商洛還將陸續(xù)推出旅游列車(chē)
商洛市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)在發(fā)布會(huì)上說(shuō),近年來(lái),商洛市委、市政府緊盯“山水園林城市 旅游康養(yǎng)之都”發(fā)展定位,緊扣“一都四區(qū)”建設(shè)目標(biāo),突出城市抓提升、農(nóng)村抓鞏固、產(chǎn)業(yè)大發(fā)展、西商促融合,相繼獲得“國(guó)家首批農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全市”“國(guó)家森林城市”“中國(guó)氣候康養(yǎng)之都”“中國(guó)最佳康養(yǎng)休閑旅游市”“首批國(guó)家級(jí)全域森林康養(yǎng)試點(diǎn)建設(shè)市”“美麗中國(guó)?深呼吸之都”等18個(gè)國(guó)字號(hào)榮譽(yù),擁有陜南唯一5A級(jí)景區(qū)金絲峽和陜西省第二家國(guó)家級(jí)旅游度假區(qū)牛背梁,隨著西安—商洛城際列車(chē)的開(kāi)通,商洛將陸續(xù)推出旅游列車(chē),輻射帶動(dòng)精品景區(qū)發(fā)展,推出“春季賞花品茶、夏季避暑嬉水、秋季品果養(yǎng)生、冬季賞雪躲霾”全季節(jié)旅游產(chǎn)品,形成一年四季全循環(huán)的文旅產(chǎn)業(yè)鏈,讓廣大游客“玩得好”“留得住”“帶得走”,22℃商洛?中國(guó)康養(yǎng)之都品牌知名度持續(xù)提升,讓商洛文化旅游邁入高質(zhì)量發(fā)展的新階段。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),商洛市文化和旅游局發(fā)布了五月份旅游優(yōu)惠政策:
自4月29日西商城際列車(chē)開(kāi)通之日起至5月31日,商洛所有收費(fèi)景區(qū)對(duì)持有5月份西安至商洛任意站點(diǎn)火車(chē)票的游客,實(shí)行門(mén)票半價(jià)優(yōu)惠政策,且每張火車(chē)票可在商洛境內(nèi)每個(gè)景區(qū)使用一次。
商洛市還計(jì)劃4月27日在西安大唐不夜城開(kāi)元廣場(chǎng)舉辦“把商洛唱給你聽(tīng)”西安站演唱會(huì),4月29日在西安火車(chē)站1號(hào)站臺(tái)舉行西安—商洛城際列車(chē)開(kāi)通首發(fā)儀式,4月29日在商洛北客站廣場(chǎng)舉行西安—商洛城際列車(chē)首列開(kāi)通迎賓儀式。
談及建設(shè)、開(kāi)通西商城際列車(chē)的意義,商洛市主要領(lǐng)導(dǎo)曾公開(kāi)表示:重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),是國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃的重要內(nèi)容,是一個(gè)地方高質(zhì)量發(fā)展的先行條件。
有專(zhuān)家表示,建設(shè)西安至商洛城際鐵路,對(duì)于進(jìn)一步完善全省交通網(wǎng)絡(luò)布局、加快區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、推進(jìn)"三個(gè)陜西"建設(shè)意義重大而深遠(yuǎn)。按照《關(guān)中--天水經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》的戰(zhàn)略定位,商洛市一區(qū)三縣(商州區(qū)、洛南縣、丹鳳縣、柞水縣)被納入"關(guān)中--天水經(jīng)濟(jì)區(qū)",商洛中心城市將建成關(guān)中--天水經(jīng)濟(jì)區(qū)次核心城市,商洛將依托資源優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),建設(shè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)開(kāi)放前沿陣地和東中部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移重要接續(xù)地。建設(shè)西安至商洛城際鐵路,將從經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人居環(huán)境、生態(tài)屏障等方面全方位拓展關(guān)中地區(qū)的戰(zhàn)略縱深,使商洛成為繼關(guān)中裝備制造業(yè)和陜北能源化工之后又一個(gè)支撐實(shí)現(xiàn)"三個(gè)陜西"目標(biāo)的新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極;同時(shí)也為關(guān)中地區(qū)后續(xù)發(fā)展開(kāi)辟了新的領(lǐng)域,為關(guān)中地區(qū)產(chǎn)業(yè)延伸提供了新的平臺(tái),進(jìn)一步發(fā)揮商洛在關(guān)天經(jīng)濟(jì)區(qū)中的重要戰(zhàn)略作用。
03
2020年陜西開(kāi)通首趟“綠巨人”?
如今已跑遍三秦大地
2020年7月1日上午8點(diǎn),隨著D5095列車(chē)從榆林火車(chē)站的駛出,“綠巨人”首次亮相,將榆林前往西安的最短運(yùn)行時(shí)間縮至4小時(shí)46分。這也是陜西省內(nèi)首趟開(kāi)行的“綠巨人”。
“綠巨人”是指時(shí)速160公里動(dòng)力集中復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組,動(dòng)力集中復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組采用流線(xiàn)型外形,內(nèi)部服務(wù)設(shè)施設(shè)備與既有動(dòng)車(chē)組基本一致,適用于所有普速電氣化鐵路,其動(dòng)力集中在列車(chē)頭部或列車(chē)首尾端。該動(dòng)車(chē)組有短編組和長(zhǎng)編組兩種型號(hào),其中短編組為9節(jié)車(chē)廂,定員720人,長(zhǎng)編組為11節(jié)到20節(jié)車(chē)廂不等,最高定員1102人。與傳統(tǒng)機(jī)車(chē)牽引客車(chē)相比,該車(chē)型司機(jī)操作更加方便快捷,旅客乘坐更加安全舒適,運(yùn)輸組織更加高效,可充分利用既有檢修資源,減少基礎(chǔ)投入和設(shè)備維護(hù)成本。
繼榆林之后,延安、韓城、安康、旬陽(yáng)、渭南、潼關(guān)、寶雞、漢中、商洛、銅川等方向的“綠巨人”陸續(xù)開(kāi)行。
“綠巨人”到底有多火?數(shù)據(jù)無(wú)言,卻最有說(shuō)服力。
2020年7月1日,首趟西安至榆林動(dòng)集動(dòng)車(chē)組開(kāi)行以來(lái),平均上座率達(dá)到73%,其中,榆林、神木方向最高達(dá)到130%,方便、快捷、舒適的動(dòng)集動(dòng)車(chē)組很快便成為人們出行的首選。
中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)公司西安客運(yùn)段西安三隊(duì)列車(chē)長(zhǎng)楊潔親眼目睹了“復(fù)興號(hào)”動(dòng)集動(dòng)車(chē)組跑遍三秦大地。
4月24日,楊潔告訴百理君,她和“綠巨人”有著特殊的緣分:“自陜西首次開(kāi)行‘復(fù)興號(hào)’動(dòng)集動(dòng)車(chē)組以來(lái),我就一直擔(dān)任‘綠巨人’的值乘任務(wù)。曾先后擔(dān)任西安至榆林、商洛、安康、銅川等地首發(fā)‘復(fù)興號(hào)’動(dòng)集動(dòng)車(chē)組的值乘任務(wù)?!?/p>
“我記得2020年7月1日,我首次值乘綠巨人,??吭谖靼舱疽徽九_(tái)披著國(guó)槐綠‘外衣’、腰纏金黃色‘腰帶’的‘復(fù)興號(hào)’動(dòng)車(chē)組引起了旅客們的注意,人們紛紛掏出手機(jī)拍照,還有的站在車(chē)前與列車(chē)合影?!?/p>
“與我十年前調(diào)至榆林線(xiàn)路時(shí)值乘的列車(chē)相比,綠巨人優(yōu)勢(shì)很明顯,當(dāng)時(shí)的列車(chē)運(yùn)行速度相對(duì)較慢,旅途中噪音也相對(duì)偏大,而在綠巨人上,旅客可以為手機(jī)充電,也可以使用WiFi。不僅流線(xiàn)型的外觀在旅客中‘圈粉’,車(chē)內(nèi)全新的設(shè)施設(shè)備更是讓旅客的出行體驗(yàn)更加舒適?!?/p>
楊潔說(shuō),她很自豪,能值乘“綠巨人”,并親眼見(jiàn)證榆林、延安、韓城、安康、旬陽(yáng)、渭南、潼關(guān)、寶雞、漢中、商洛、銅川等方向的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)集動(dòng)車(chē)組開(kāi)行,見(jiàn)證“綠巨人”的朋友圈進(jìn)一步擴(kuò)大。
編輯:五月的光???
??陜西任命省政府秘書(shū)長(zhǎng)、省政府組成部門(mén)負(fù)責(zé)人
關(guān)鍵詞:
凡本網(wǎng)注明“XXX(非中國(guó)微山網(wǎng))提供”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
福耀集團(tuán)在其官微發(fā)布聲明稱(chēng),近期,網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)“曹德旺炮轟特斯拉漲薪”“寧愿捐款也不漲薪”等謠言,這些
2023-04-24 17:39
眾泰汽車(chē)(000980)今日出現(xiàn)4 46億元折價(jià)大宗交易,成交價(jià)2 79元 股(今日收盤(pán)價(jià)3 09元)。買(mǎi)方為光大證券寧波
2023-04-24 17:25
通威股份(600438):2023年一季度凈利潤(rùn)86億元,同比增長(zhǎng)65 59%;2022年凈利潤(rùn)257 26億元,同比增長(zhǎng)217 25%,擬10派28 58元
2023-04-24 17:44
北向資金今日凈賣(mài)出38 28億元。寧德時(shí)代(300750)、貴州茅臺(tái)(600519)、陽(yáng)光電源(300274)分別獲凈賣(mài)出9 93億
2023-04-24 17:30
金域醫(yī)學(xué)(603882):2023年一季度凈利潤(rùn)1 5億元,同比下降82 40%;2022年凈利潤(rùn)27 5億元,同比增長(zhǎng)24 02%,
2023-04-24 17:23
東北證券4月24日晚間公告,公司收到中國(guó)證監(jiān)會(huì)批復(fù),同意公司向?qū)I(yè)投資者公開(kāi)發(fā)行面值總額不超過(guò)70億元公
2023-04-24 17:30
上海誼眾(688091):上海凱寶(300039)擬擬減持不超過(guò)3%
2023-04-24 16:35
金鉬股份(601958)4月24日晚間披露年報(bào),2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入95 31億元,同比增長(zhǎng)19 53%;凈利潤(rùn)13 35億元,
2023-04-24 16:31
華策影視(300133):與咪咕文化科技有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方在數(shù)字資產(chǎn)、游戲等方面開(kāi)展聯(lián)合研發(fā)、聯(lián)
2023-04-24 16:43
三友醫(yī)療(688085)4月24日晚間披露年報(bào),2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6 49億元,同比增長(zhǎng)9 4%;凈利潤(rùn)1 91億元,同比
2023-04-24 16:24