陜西商洛：丹鳳至山陽高速公路確保今年9月通車 環(huán)球視點

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在秦嶺深處的陜西商洛，一條東西大通道正在逐漸成型，使滬陜和福銀兩條高速在這里相連，這就是G4015丹(鳳)寧(陜)高速公路東段的丹鳳至山陽高速公路項目。

該項目路線東起丹鳳縣竹林關鎮(zhèn)接G40滬陜高速，西至山陽縣高壩店鎮(zhèn)接G70福銀高速，全長38.521公里，設計時速100公里，雙向四車道，路基寬度26米，概算總投資約61.396億元。

這是商洛市政府主導推進的第一個PPP模式高速公路項目，也是陜西交控集團成立后中標的第一個投資項目，于2021年9月13日開工建設。為加強項目實用功能，使沿線群眾出行方便快捷，項目對15.13公里橋梁(占橋梁總長59%)進行加寬設計，互通立交達6處，實現(xiàn)了沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)互通全覆蓋，服務水平高。

截至4月23日，完成年度投資9.25億元，占年度計劃29.3億元的31.57%。

結合目前工程進展實際，項目公司以省委、省政府“三個年”活動，特別是高質(zhì)量項目推進年活動為指導，決定從4月25日至8月5日在全線開展“大干100天，決戰(zhàn)保通車”專項勞動競賽活動，確保今年9月底建成通車。

項目位于秦嶺腹地，穿越中低山區(qū)、河谷區(qū)，地質(zhì)條件復雜，項目橋隧比例達79.3%,橋隧過渡密集。

據(jù)項目相關負責人介紹，項目在建設中不斷強化紅線意識、底線意識，夯實各級安全管理責任。項目所經(jīng)區(qū)域是國家南水北調(diào)中線工程水源涵養(yǎng)地，水保環(huán)保要求高。把生態(tài)環(huán)境保護與治理作為一項重要工作，落實到項目建設的全過程，在施工中加強管理，嚴格執(zhí)行環(huán)水保各項規(guī)定，最大限度保護秦嶺生態(tài)環(huán)境，為商洛奉獻一條外美內(nèi)實的康莊大道。 華商報記者 李琳

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