(資料圖片)
5月7日,隨著“誠(chéng)信號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng),西安地鐵15號(hào)線一期工程郵電學(xué)院站-櫻花廣場(chǎng)站區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)。
該區(qū)間由上海寶冶集團(tuán)有限公司承建,全長(zhǎng)1768米,盾構(gòu)機(jī)自郵電學(xué)院站始發(fā),沿西長(zhǎng)安街向西掘進(jìn),抵達(dá)櫻花廣場(chǎng)站后吊出。線路周邊建筑物林立,施工場(chǎng)地狹小,管線復(fù)雜,其中郵電學(xué)院站的市政污水管需永久遷改至車(chē)站紅線外,遷改施工難度大,施工周期長(zhǎng)。
為創(chuàng)造始發(fā)條件,項(xiàng)目部精心策劃,科學(xué)組織,積極與產(chǎn)權(quán)單位和規(guī)劃部門(mén)溝通,優(yōu)化管線遷改方案,提出了大型污水管道長(zhǎng)距離懸吊過(guò)渡的施工方案并成功實(shí)施,節(jié)約工序轉(zhuǎn)換時(shí)間,為盾構(gòu)安全順利始發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
西安地鐵15號(hào)線一期工程線路西起細(xì)柳站,東至韓家灣站,串聯(lián)主城區(qū)南部高新區(qū)、長(zhǎng)安區(qū)及航天產(chǎn)業(yè)基地三大區(qū)域,帶動(dòng)沿線人口、經(jīng)濟(jì)發(fā)展,建成后將進(jìn)一步完善城市南部地區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。截至目前,該線已有7座車(chē)站封頂,區(qū)間已完成40%。
華商報(bào)記者 李琳
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