(資料圖片僅供參考)

西延項目部高哨隧道斜井小里程掘進達到設計分界里程

5月31日，高哨隧道斜井小里程掘進超前達到設計分界里程，標志著高哨隧道施工取得重要突破，為按期實現(xiàn)開通運營目標奠定了堅實基礎。

西延高鐵高哨隧道位于陜西省延安市甘泉縣境內，全長6824.60米，為單洞雙線隧道。隧道穿越黃土梁峁溝壑區(qū)，地質條件復雜，全隧均為IV、V級圍巖，是西延高鐵全線安全風險高、施工難度大、建設工期長的9座高風險隧道之一，也是西延高鐵控制性工程之一。本隧道設置一座斜井，斜井與正洞交叉口里程位于DK269+658，斜井長度503m，綜合坡度3%。斜井至明洞段正洞掘進任務2360m。

為確保高哨隧道順利掘進，并能夠按期完成節(jié)點目標，建設單位西成客專陜西公司以打造精品紅色高鐵為標準，指導中鐵六局西延項目部多次組織現(xiàn)場技術人員和施工班組召開現(xiàn)場研討會，為隧道開挖嚴守安全質量關、嚴把工序關、嚴控精度關。

為確保高哨隧道順利掘進，并能夠按期完成節(jié)點目標，中鐵六局西延項目部施工過程中嚴格按照鐵路建設項目質量安全紅線管理規(guī)定落實施工生產，抓好重點工序控制，把每道工序、每個環(huán)節(jié)的責任落實到人，實行全員、全過程管控，始終堅持“先預報、管超前、弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤測量”的安全施工工藝，通過不斷加強內外協(xié)調，優(yōu)化資源配置，強化技術培訓、技術交底等，全力保障施工有序平穩(wěn)推進，為高哨隧道斜井小里程掘進超前達到設計分界里程奠定了堅實的基礎。

新建西延高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路主要通道，對加快完善國家高速鐵路網(wǎng)布局、提升陜西省在全國鐵路網(wǎng)樞紐地位具有重要意義。

關鍵詞：