您現(xiàn)在的位置:首頁(yè) > 綜合 > 民生 > 正文

西安老城復(fù)興又有新規(guī)劃:城三區(qū)共建明清古城,共同打造大西安古都文化核心承載地-環(huán)球新要聞

時(shí)間:2023-06-01 16:31:55    來(lái)源:八百理    

西安老城復(fù)興又有新規(guī)劃:城三區(qū)共建明清古城,共同打造大西安古都文化核心承載地

城三區(qū)保留著眾多古城西安最珍貴的歷史文化遺存,卻因城市老舊、人口外流等問(wèn)題發(fā)展受限。

西安從2004年制定出臺(tái)“皇城復(fù)興計(jì)劃”,老城區(qū)如何復(fù)興一直是市民關(guān)心的問(wèn)題,近日,城三區(qū)相繼發(fā)布的國(guó)土空間規(guī)劃草案(以下簡(jiǎn)稱“規(guī)劃”)或許正在回答這個(gè)問(wèn)題。


(資料圖)

規(guī)劃中明確,城三區(qū)將共建明清古城,共同打造綠色生態(tài)“老城區(qū)”、大西安古都文化核心承載地,并在停車、老舊小區(qū)改造、教育、醫(yī)療等方面進(jìn)行提升

01

規(guī)劃中明確 人口減少已是趨勢(shì)

根據(jù)三區(qū)規(guī)劃中發(fā)布的數(shù)據(jù),到2035年,各區(qū)人口都將有所減少。

2020年碑林區(qū)常住人口75.68萬(wàn)人,2035年將減少至70萬(wàn)人。

新城區(qū)2020年常住人口61.79萬(wàn)人,到2035年,人口總規(guī)模預(yù)計(jì)減少至57萬(wàn)人。其中新城自管區(qū)44.02萬(wàn)人,曲江大明宮遺址保護(hù)區(qū)12.51萬(wàn)人,浐灞生態(tài)區(qū)0.47萬(wàn)人。

2020年蓮湖區(qū)常住人口數(shù)量為101.9萬(wàn)人,到2035年,常住人口規(guī)模95萬(wàn),城鎮(zhèn)化率繼續(xù)保持100%。

蓮湖區(qū)在規(guī)劃中表示,部分工業(yè)及產(chǎn)業(yè)的外遷,人隨產(chǎn)業(yè)走,人口數(shù)量下滑是必然趨勢(shì),將有序調(diào)整人口空間布局,持續(xù)優(yōu)化人口結(jié)構(gòu)。

百理君注意到,有媒體曾報(bào)道,自2004年“皇城復(fù)興計(jì)劃”制定出臺(tái)后,城墻內(nèi)用地基本限于商用,住宅用地等被排除,老城內(nèi)的更新改造越來(lái)越難以實(shí)現(xiàn)投資收益和資金回籠,更新難以為繼。同時(shí),老城內(nèi)發(fā)展空間相對(duì)不足,改造成本較高,城內(nèi)主力企業(yè)龍頭企業(yè)陸續(xù)外遷,老城商貿(mào)中心不再有優(yōu)勢(shì),城墻內(nèi)就業(yè)機(jī)會(huì)不斷減少、人居條件逐步下降,尤其是高凈值人群持續(xù)外流,城內(nèi)居住人群老齡化比例不斷升高,流動(dòng)人口和低收入群體比例不斷上升。

“城市老舊化、產(chǎn)業(yè)空心化和人口老齡化是目前西安老城呈現(xiàn)出的幾個(gè)突出問(wèn)題。”在今年的陜西省兩會(huì)上,省政協(xié)委員、西安市新城區(qū)副區(qū)長(zhǎng)李楓艷如是說(shuō)。

李楓艷建議,應(yīng)由省政府牽頭制定《踐行新發(fā)展理念的歷史文化名城方案》,統(tǒng)籌考慮歷史、文化與發(fā)展現(xiàn)狀,合理規(guī)劃建設(shè)發(fā)展內(nèi)容;成立歷史文化名城專家咨詢委員會(huì),建立發(fā)展更新“專家?guī)臁?,精?zhǔn)把握西安老城發(fā)展規(guī)律,不斷提升中心城區(qū)集聚力和輻射力。同時(shí),應(yīng)統(tǒng)籌出臺(tái)古城保護(hù)政策措施,更多關(guān)注老城發(fā)展復(fù)興需求,提供更多的政策支持和引導(dǎo)。此外,在老城規(guī)劃發(fā)展中應(yīng)全面落實(shí)綠色發(fā)展理念,營(yíng)造最佳宜居發(fā)展環(huán)境

02

交通同網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)同鏈、生態(tài)同治、民生同保

根據(jù)《西安市國(guó)土空間總體規(guī)劃(2021-2035年)》,西安的城市性質(zhì)為陜西省省會(huì)、輻射西北的國(guó)家中心城市、國(guó)家科技創(chuàng)新與現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)名城、國(guó)際門戶樞紐城市、中華文明傳承標(biāo)識(shí)地。

此次發(fā)布的規(guī)劃中,三區(qū)也明確了各自的規(guī)劃愿景與戰(zhàn)略定位。

碑林區(qū):建設(shè)國(guó)家中心城市核心示范區(qū)

新城區(qū):西安國(guó)際化大都市核心承載區(qū)

蓮湖區(qū):國(guó)際化大都市核心城區(qū)

無(wú)一例外,三區(qū)均提到“核心”一詞,足以體現(xiàn)城三區(qū)的重要地位。

值得注意的是,碑林、新城、蓮湖在國(guó)土空間規(guī)劃中均提到協(xié)同互動(dòng)發(fā)展,涉及到古城保護(hù)、文旅發(fā)展、綠色生態(tài)等多個(gè)方面。

新城區(qū)與蓮湖區(qū)明確表示,將共同打造大西安古都文化核心承載地。

蓮湖區(qū)提到,加強(qiáng)與碑林區(qū)、新城區(qū)的互動(dòng)發(fā)展,在古城格局保護(hù)、空間建設(shè)與管控等方面統(tǒng)籌協(xié)調(diào),突出各自文化特色的同時(shí)三區(qū)共建明清古城,共同打造大西安古都文化核心承載地。

碑林區(qū)則具體為“四同”發(fā)展:

交通同網(wǎng):發(fā)揮老城主干道優(yōu)勢(shì),打造中心城區(qū)門戶形成“一橫三縱”骨架路網(wǎng)體系。

產(chǎn)業(yè)同鏈:發(fā)揮老城區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈條優(yōu)勢(shì),協(xié)同蓮湖、新城、雁塔等周邊老城區(qū),創(chuàng)新商貿(mào)、旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,進(jìn)一步完善科研文教產(chǎn)業(yè)體系,統(tǒng)籌共同產(chǎn)業(yè)資源,打造老城區(qū)商務(wù)服務(wù)中心。

生態(tài)同治:以城市結(jié)構(gòu)性綠地為主線,增強(qiáng)線型綠地延續(xù)性。增補(bǔ)綠化節(jié)點(diǎn),協(xié)同蓮湖、新城形成綠色生態(tài)“老城區(qū)”。

民生同保:推進(jìn)公共資源一體化整合,提升區(qū)域公共服務(wù)能力,逐步實(shí)現(xiàn)民生公共服務(wù)設(shè)施共建共享。

如何打造大西安古都文化核心承載地,城三區(qū)分別給出了自己的答案。

碑林區(qū)提出,將以用促保,傳承歷史文化,建立包括“歷史文化街區(qū)——不可移動(dòng)文物——?dú)v史建筑——?dú)v史街巷道路——古樹(shù)名木——非物質(zhì)文化遺產(chǎn)” 在內(nèi)的全要素歷史文化保護(hù)體系。通過(guò)文化傳承、特色引領(lǐng),塑造城市特色風(fēng)貌,構(gòu)建“二軸二廊四區(qū)多節(jié)點(diǎn)”的總體風(fēng)貌。

新城區(qū)提出將依托歷史文化、紅色革命文化、近現(xiàn)代工業(yè)文化資源,以特色文旅、文化創(chuàng)意為主要標(biāo)志,結(jié)合文化展示等多種功能,形成魅力城區(qū)。

蓮湖區(qū)提出,將形成以“漢唐文化(含絲路文化)和明清文化”為主導(dǎo)文化,工業(yè)文化、民族文化、宗教文化、地方文化等并存的豐富文化內(nèi)涵,與城市形象充分結(jié)合的風(fēng)貌特征。

03

進(jìn)行城市更新、優(yōu)化增加公共停車位

作為老城區(qū),三區(qū)均存在用地緊張,基礎(chǔ)設(shè)施老舊落后的問(wèn)題。

對(duì)此,新城區(qū)與蓮湖區(qū)在城市更新、城市用地方面都給出了具體規(guī)劃。

蓮湖區(qū)將低效用地進(jìn)行分類,分為低效產(chǎn)業(yè)用地、低效商業(yè)用地、低效居住用地、低效公服用地、空閑地、插花地等類別,并針對(duì)性制定了不同的設(shè)施優(yōu)化完善方案。同時(shí)加強(qiáng)老舊小區(qū)綜合整治,從拆除到改造,豐富城市更新模式,老舊小區(qū)改造項(xiàng)目整體以建筑改造、景觀提升、公服設(shè)施完善為主。

新城區(qū)提出盤活利用“城鎮(zhèn)低效用地、閑置土地”,活化存量空間,合理確定更新方式,制定了功能置換、提升改造、拆除重建三種方案,分類施策推動(dòng)城市有機(jī)更新。

停車方面,三區(qū)均明確將優(yōu)化增加公共停車位供給。

碑林區(qū)交通規(guī)劃中,將優(yōu)化干路網(wǎng),完善支路網(wǎng),逐步打通斷頭路;重視交通組織,通過(guò)區(qū)域交通循環(huán),提升路網(wǎng)整體效能;還將增加公共停車位供給

新城區(qū)將圍繞國(guó)鐵西安站打造集國(guó)鐵、市域郊鐵路、地鐵、公交、長(zhǎng)途、出租、社會(huì)車輛等多方式為一體的立體化綜合樞紐。還將加快交通設(shè)施建設(shè),優(yōu)化增補(bǔ)公共交通場(chǎng)站及社會(huì)公共停車場(chǎng)。

蓮湖區(qū)提出構(gòu)建綠色高效的綜合交通系統(tǒng)。在地鐵方面,蓮湖區(qū)將規(guī)劃行程1號(hào)線、2號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、8號(hào)線、7號(hào)線、11號(hào)線、18號(hào)線、20號(hào)線等層次多樣的軌道交通體系。在停車方面,除滿足基本停車需求,還將建立以建筑物配建為主、社會(huì)公共停車場(chǎng)為輔、路側(cè)停車作為補(bǔ)充的停車供應(yīng)結(jié)構(gòu)。

04

構(gòu)建15分鐘社區(qū)服務(wù)圈

全方位提升民生服務(wù)水平

除了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),三區(qū)還致力于提高公共服務(wù)水平,優(yōu)化老城區(qū)人居環(huán)境,都提出要構(gòu)建15分鐘社區(qū)服務(wù)圈。

碑林區(qū)提出打造區(qū)級(jí)設(shè)施—15分鐘生活圈-10分鐘生活圈-5分鐘生活圈四級(jí)設(shè)施配置體系。新城區(qū)規(guī)劃新城行政轄區(qū)共劃定9個(gè)十五分鐘生活圈,17個(gè)十分鐘生活圈。蓮湖區(qū)將構(gòu)建包含基本公共服務(wù)、包容開(kāi)放空間、便捷交通體系在內(nèi)的具有典型人居空間屬性的15分鐘生活圈。

教育、文化、養(yǎng)老、醫(yī)療等方面,碑林區(qū)提出增加中小學(xué)學(xué)位數(shù)超過(guò)2000個(gè),社區(qū)體育設(shè)施、社區(qū)文化中心、社區(qū)就醫(yī)點(diǎn)步行15分鐘覆蓋率超過(guò)90%,增加養(yǎng)老床位數(shù)500張以上,同時(shí)營(yíng)造小型公園,形成易于市民日常休閑使用的景觀節(jié)點(diǎn)。

新城區(qū)提出,要改善現(xiàn)狀學(xué)校的辦學(xué)條件,實(shí)現(xiàn)全學(xué)齡階段教育全覆蓋;到2035年人均公共體育用地達(dá)到0.4平方米,人均養(yǎng)老設(shè)施用地達(dá)到0.15平方米;公園綠地10分鐘步行覆蓋率100%。

蓮湖區(qū)將順應(yīng)老齡化、少子化的發(fā)展趨勢(shì),建設(shè)兒童、老年友好型城區(qū)。完善養(yǎng)老機(jī)構(gòu)、老年人日間照料中心等設(shè)施,完善幼兒園、小學(xué)、中學(xué)的空間布局,完善社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)機(jī)構(gòu)空間布局。

編輯:五月的光???

關(guān)鍵詞:

凡本網(wǎng)注明“XXX(非中國(guó)微山網(wǎng))提供”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

特別關(guān)注