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6月1日起 陜西首個整站式無人收費(fèi)站啟用

大約20秒，駕駛員即可自助完成繳費(fèi)及取發(fā)票流程。6月1日，陜西首個整站式無人收費(fèi)站在西安咸陽國際機(jī)場專用高速公路機(jī)場收費(fèi)站正式建成投入使用，標(biāo)志著陜西省高速公路智慧化收費(fèi)進(jìn)程已全面開啟。

機(jī)場收費(fèi)站位于機(jī)場專用高速公路和西安咸陽國際機(jī)場交會處，共設(shè)有8進(jìn)11出19個車道，其中自助取卡通道3個、自助繳費(fèi)車道4個、ETC車道12個，是各地游客往來西安咸陽國際機(jī)場的門戶通道，有著“省門第一路”美譽(yù)。

在機(jī)場收費(fèi)站，自助繳費(fèi)車道相比普通MTC混合車道，增設(shè)了全新的自助繳費(fèi)系統(tǒng)設(shè)備。通常狀況下，車道收費(fèi)亭內(nèi)無需收費(fèi)員現(xiàn)場值守。車輛駛?cè)敫咚贂r可自助取卡，經(jīng)自助繳費(fèi)車道駛出高速時，收費(fèi)亭窗口側(cè)方的伸縮卡槽會自動伸出，只需將CPC卡放入卡槽中，系統(tǒng)顯示屏和語音將同步提示繳費(fèi)金額，司機(jī)可掃描支付碼完成繳費(fèi)，如需發(fā)票，可通過相應(yīng)按鍵領(lǐng)取，整個流程只用20秒左右即可完成。

“自助繳費(fèi)可以大幅提高通行效率，還能極大提高ETC車輛交易速度和交易成功率，單車平均交易時間由4.51秒降至1.75秒?！瓣兾鹘豢丶瘓F(tuán)工作人員介紹說。除自助繳費(fèi)功能外，機(jī)場整站式無人收費(fèi)站利用大數(shù)據(jù)、5G 應(yīng)用、云計算等技術(shù)手段，集“站前預(yù)交易+機(jī)器人智能收費(fèi)”各類智慧交通創(chuàng)新應(yīng)用于一體，和傳統(tǒng)收費(fèi)站相比還有幾大亮點(diǎn)特色。

雖然收費(fèi)站“無人”，但服務(wù)“有形”。新設(shè)立遠(yuǎn)程座席系統(tǒng)，可在司乘呼叫求助的第一時間，配合遠(yuǎn)程視頻語音通話，及時解決緩解司乘焦慮和現(xiàn)場操作問題，提升司乘便捷感受。ETC車道更加順暢，新設(shè)置特情誘導(dǎo)前置系統(tǒng)，通俗來講，就是在車輛進(jìn)入ETC車道前提前進(jìn)行預(yù)交易，對發(fā)現(xiàn)的黑名單、設(shè)備未識別等特殊情況，通過可變情報板提示引導(dǎo)進(jìn)入自助繳費(fèi)車道，從而極大提高ETC車輛交易速度和交易成功率。據(jù)統(tǒng)計，單車平均交易時間由4.51秒降至1.75秒，異常交易比例由27.63%下降到5.82%，極大提升ETC用戶體驗(yàn)感。此外，打破原有“一人一亭”的配對管理，收費(fèi)員由原來單一收費(fèi)職能轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙宦毝嗄堋?，引?dǎo)司機(jī)使用自助設(shè)備、協(xié)助處理交通保暢、設(shè)備故障報修等，達(dá)到優(yōu)化人力資源、提升服務(wù)水平的管理效果。初步預(yù)測將節(jié)約30%-40%的人工成本。

隨著機(jī)場整站式無人收費(fèi)站的投入運(yùn)營，陜西交控集團(tuán)將全面推廣實(shí)施智能自助收費(fèi)新模式，預(yù)計到9月底，將相繼在西安繞城高速高新區(qū)、河池寨、曲江、未央南、未央北等收費(fèi)站建設(shè)智慧收費(fèi)站。

華商報記者 李琳

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