陜西有一趟適合旅行的綠皮慢火車(chē)，最低票價(jià)4元，沿途風(fēng)景很美 天天關(guān)注

在上世紀(jì)七八十年代，火車(chē)逐漸盛行，當(dāng)時(shí)大家出行很少依靠汽車(chē)飛機(jī)，南北來(lái)往密集，火車(chē)成為必不可少的出行必需品，也就是那時(shí)，綠皮火車(chē)問(wèn)世?，F(xiàn)在，綠皮火車(chē)漸漸被替代，隨之而來(lái)的是快捷高效的飛機(jī)動(dòng)車(chē)高鐵，前些年磁懸浮列車(chē)的問(wèn)世，這項(xiàng)技術(shù)徹底顛覆了火車(chē)的歷史，讓其速度大大提升，成為了時(shí)速200公里的便捷交通。

在今天，我們很少乘坐綠皮火車(chē)，也忽視了它的特點(diǎn)和重要性。其實(shí)綠皮火車(chē)相對(duì)動(dòng)車(chē)高鐵更注重的價(jià)格便宜，能到達(dá)很多較小的縣區(qū)，小鎮(zhèn)，還可以欣賞沿途的風(fēng)景，這些優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)到方方面面。

一．山路火車(chē)

(資料圖)

有這樣一趟慢火車(chē)，從寶雞市開(kāi)往廣元市，僅僅350公里的路程，卻要走上9個(gè)小時(shí)，而且這是提速后的結(jié)果?？赡苣銜?huì)好奇，為什么會(huì)這么慢。

其實(shí)這趟列車(chē)叫做“秦嶺小列車(chē)”，需要跨過(guò)秦嶺，才能到達(dá)目的地。途經(jīng)三個(gè)省，陜西、甘肅、四川，經(jīng)過(guò)多座山，繞過(guò)幾個(gè)灣，從北到南，最后進(jìn)入四川廣元。

與其說(shuō)這是一趟慢車(chē)，不如說(shuō)這是一趟跨山車(chē)。陜西秦嶺地處高原，山地諸多，而甘肅，四川地勢(shì)險(xiǎn)惡，常常會(huì)發(fā)生山體滑坡。春秋的雨后，山林樹(shù)木茂密，泥土濕潤(rùn)，對(duì)于植被的生長(zhǎng)是極好，可是對(duì)于道路鐵道卻是一道難題。

原本就險(xiǎn)惡的高山峻嶺，又加上濕滑的道路環(huán)境，很多住在山區(qū)的居民沒(méi)辦法下山生活，6063號(hào)列車(chē)就應(yīng)運(yùn)而生。

無(wú)論是什么樣的天氣路況，無(wú)論是怎樣的小站小城，6063號(hào)從上世紀(jì)60年代建成到今天，仍然做到站站必停，幫助山區(qū)的父老鄉(xiāng)親來(lái)往過(guò)路，幫助孩子們上學(xué)讀書(shū)。

雖然速度很慢，這趟跨山越河的列車(chē)卻比迅速的高鐵動(dòng)車(chē)更為珍貴，它搭載著無(wú)數(shù)居民，保證他們的生活出行，為山區(qū)和城市搭橋，成為必不可少的樞紐。

二．公益之行

搭乘這趟小慢車(chē)，你常常會(huì)遇到不同地界的人民，他們有的是陜西的秦嶺周?chē)拇迕?，有的是四川的少?shù)民族同胞，有的來(lái)自甘肅小鎮(zhèn)，他們語(yǔ)言不通，環(huán)境不一，卻仍然可以在6063號(hào)車(chē)上“做生意”。

他們背著竹筐麻袋，帶著新鮮的黃豆玉米，剛采摘的蘑菇竹筍，敞開(kāi)口袋，供來(lái)往游客居民購(gòu)買(mǎi)。這些山中的糧食，平常很難見(jiàn)到，那里的人民從前也沒(méi)有機(jī)會(huì)拿到城市賣(mài)，后來(lái)6063號(hào)火車(chē)就允許大家自行買(mǎi)賣(mài)，真正做到了利民便民。

除了方便大家的生活，這趟列車(chē)的票價(jià)也非常便宜。最少只需要4塊錢(qián)，最多也只要39.5元，這么多年，幾乎沒(méi)有改變。山里面的人，出行來(lái)往都需要這趟列車(chē)，孩子們上學(xué)到城市讀書(shū)也必須乘坐。

這趟火車(chē)就作為公益火車(chē)一直運(yùn)行，即便是在今天上座率大大減少的前提下，也仍然沒(méi)有停止這趟慢車(chē)的使用。6063號(hào)行路60年，公益之途就這樣進(jìn)行了60年。

三．溫暖旅途

后來(lái)，6063號(hào)列車(chē)逐漸被大眾所知，很多人慕名而來(lái)，就是為了感受充滿(mǎn)濃濃鄉(xiāng)里情的小慢車(chē)。但其實(shí)，早在上個(gè)世紀(jì)，這就是遠(yuǎn)近聞名的溫暖列車(chē)。

早年間許多小學(xué)中學(xué)在鎮(zhèn)上或者縣城，村子里居住的孩子們沒(méi)有上學(xué)的工具，只好靠雙腳走到學(xué)校，有時(shí)候會(huì)在天不亮的時(shí)候就踏上求學(xué)之路。山路崎嶇，雨雪封山，孩子們的安全無(wú)法保證，山里的居民出行難題也沒(méi)辦法解決，這趟火車(chē)就出現(xiàn)了。

后來(lái)孩子們?cè)絹?lái)越多，火車(chē)就專(zhuān)門(mén)設(shè)置了一個(gè)學(xué)生車(chē)廂，桌板加寬加厚，放置書(shū)架和書(shū)籍，還有簡(jiǎn)單的學(xué)習(xí)用品，以便坐火車(chē)上學(xué)的孩子們有更好的學(xué)習(xí)環(huán)境。

從前，這些工作都是火車(chē)乘務(wù)員、工作者自行組成“溫暖小隊(duì)”，幫助解決問(wèn)題，從家里拿來(lái)書(shū)和小桌子，方便大家。后來(lái)火車(chē)得到改造，逐漸形成了今天的規(guī)模，但是溫暖始終在傳遞。

除了方便孩子們，這趟列車(chē)還設(shè)置了農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。山里鎮(zhèn)上的老鄉(xiāng)帶著特產(chǎn)，不為出行，只希望能夠賣(mài)出自家糧食，大家都心照不宣，很多人進(jìn)入火車(chē)就是為了買(mǎi)一些新鮮的產(chǎn)品，無(wú)論是買(mǎi)方還是賣(mài)方，都有了很好的機(jī)會(huì)。

如今這趟火車(chē)還在運(yùn)行著，搭載著無(wú)數(shù)來(lái)往的人奔向?qū)儆谒麄兊哪康牡亍?/strong>科技越來(lái)越發(fā)達(dá)，大家選擇時(shí)間快速方便的出行工具越來(lái)越普遍，但是像這樣利民的火車(chē)越來(lái)越少。

6063號(hào)不僅僅是一個(gè)時(shí)代的縮影，火車(chē)成長(zhǎng)的歷史，更承載著山區(qū)人民的希望，帶著步履不停的期待，走出大山，擁有更廣闊的明天。