西康高鐵李家山隧道進(jìn)口掘進(jìn)破千米

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原標(biāo)題：西康高鐵李家山隧道進(jìn)口掘進(jìn)破千米

工人日?qǐng)?bào)-中工網(wǎng)通訊員 羅旺 記者 徐新星

截至8月22日，中鐵廣州局承建的西康高鐵李家山隧道進(jìn)口端累計(jì)掘進(jìn)1001．2米，突破千米大關(guān)，雙向總體進(jìn)度完成超三分之二，為隧道年底貫通奠定基礎(chǔ)。

李家山隧道位于陜西省安康市旬陽(yáng)市境內(nèi)，全長(zhǎng)2878米，洞身穿越山區(qū)巖體破碎，不良地質(zhì)段多、危巖落石等安全風(fēng)險(xiǎn)高。加之陜南地區(qū)雨季雨量大、汛期長(zhǎng)，施工難度大。為確保施工安全推進(jìn)，項(xiàng)目部精心組織設(shè)計(jì)、開展技術(shù)攻關(guān)，不斷優(yōu)化施工方案，采用三臺(tái)階法施工，加強(qiáng)落實(shí)監(jiān)控量測(cè)和超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，降低了施工過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，不斷推進(jìn)隧道施工網(wǎng)格化管理，分解落實(shí)工作責(zé)任，擰緊責(zé)任鏈條。

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