強強聯合！吉利與濰柴動力攜手布局全球甲醇重卡市場

10月15日，浙江吉利控股集團有限公司(簡稱“吉利”)與濰柴動力股份有限公司(簡稱“濰柴動力”)在山東濰坊簽署戰(zhàn)略合作協議，雙方就甲醇發(fā)動機開發(fā)合作達成一致意見，攜手布局全球甲醇重卡市場。

吉利是中國領先的汽車制造商，也是國內首家具備甲醇汽車生產資質的企業(yè)，2005年開始自主研發(fā)甲醇車，經過十幾年的精心打磨，于2019年推出了全球首款M100甲醇重卡。濰柴動力是中國裝備制造領軍企業(yè)，近年來大舉進軍新能源業(yè)務，在氫燃料電池、固態(tài)氧化物燃料電池、HPDI天然氣發(fā)動機等領域占據著舉足輕重的地位。這與吉利商用車新能源和清潔能源的戰(zhàn)略發(fā)展路線有很強的合作互補性，雙方在天然氣發(fā)動機及甲醇發(fā)動機等領域均已開展了合作開發(fā)。

甲醇是煤炭加工過程的產物，產量大、價格低，在我國貧油相對富煤的能源結構下，極具市場潛力。相對汽柴油等常規(guī)燃料，甲醇燃燒更充分、更完全，其排放物中的CO、HC和NOx排放量下降明顯，幾乎無顆粒排放物。發(fā)展車用甲醇燃料、推動甲醇汽車市場化應用，已成為一條實現能源多元化、提高資源綜合利用水平的低碳可持續(xù)發(fā)展之路。今年3月19日，工信部聯合發(fā)改委、科技部等八部委發(fā)布了《關于在部分地區(qū)開展甲醇汽車應用的指導意見》，進一步明確推廣政策及國六甲醇排放標準，加快推動了甲醇汽車的應用。

搭載濰柴國六發(fā)動機的吉利甲醇重卡，集進氣增壓中冷、理論空燃比閉環(huán)控制、冷卻EGR系統(tǒng)、三元催化器等多項先進技術于一體，整車高性能、低醇耗、高可靠性、低排放的優(yōu)勢顯著，且無需SCR系統(tǒng)，輕松達到國六排放，使用養(yǎng)護成本更低。

在吉利與濰柴動力的共同努力下，目前吉利甲醇重卡已進入了批量投產準備階段，前期小批量投放市場驗證的車輛均表現不俗，動力強勁，燃料費用相比傳統(tǒng)柴油車大幅降低，市場前景廣闊。吉利商用車集團總裁周建群在簽約現場也對濰柴動力表示了肯定：“濰柴動力擁有豐富的重型發(fā)動機研發(fā)制造經驗，最大程度的保障了吉利甲醇重卡的整車可靠性，我代表吉利商用車集團表示誠摯的謝意。”

此次，吉利與濰柴動力兩大汽車工業(yè)民族品牌強強聯合，雙方將在平等互利的基礎上充分發(fā)揮協同效應，并在品牌、技術、營銷服務和供求保障等方面開展密切合作，持續(xù)提升整車產品市場競爭力，加速甲醇商用車市場化和產業(yè)化步伐，推動新能源商用車的產業(yè)變革，實現最大程度的合作共贏，并為國家環(huán)保事業(yè)和能源安全貢獻民族品牌的一份力量。(山東頻道)

關鍵詞： 吉利與濰柴動力攜手