無奈停車被收超區(qū)還車費(fèi) 大道用車：費(fèi)用可減免

共享汽車的出現(xiàn)為人們的出行提供了新的選擇，像大道用車這樣的APP成了很多人手機(jī)里的必備軟件?？删驮谏现芪澹晃皇忻裨谑褂么蟮烙密嚂r(shí)卻碰上了一輛故障車，上車不久車輛就顯示電機(jī)冷卻液溫度過高，車速也提不上去，只能放棄用車，但也因此被收取了超區(qū)還車費(fèi)。對(duì)此，大道用車方面向信網(wǎng)(熱線0532-80889431)表示，如果是因?yàn)檐囕v故障產(chǎn)生的時(shí)長費(fèi)和超區(qū)還車費(fèi)都可以進(jìn)行減免，目前也已經(jīng)與這位用戶協(xié)商解決了用車問題。

電機(jī)冷卻液溫度高導(dǎo)致車輛無法正常使用

8月17日下午，這位市民在黑龍江路附近租用了一輛大道用車，找車、啟動(dòng)車輛都很順利，可開了10分鐘左右汽車的顯示屏上出現(xiàn)了一行紅字“電機(jī)冷卻液溫度過高”，同時(shí)他也明顯感到汽車的油門沒勁兒，踩下去之后得過上幾秒鐘才能感覺到汽車的轉(zhuǎn)速在慢慢提升，這樣一來車的速度自然也上不去。

“在等待了一個(gè)紅燈的時(shí)間后，車的速度慢慢悠悠地到了40邁，而且車內(nèi)的空調(diào)和多媒體都關(guān)了，就是為了減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。這個(gè)時(shí)候，車速也慢慢地到了60邁，提示發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的紅字也不見了。可是沒過一會(huì)兒，這行字又出現(xiàn)了，車速也又降到40邁了。”這位市民說，當(dāng)時(shí)自己行駛在高架橋上，沒有辦法把車扔在路邊，“在經(jīng)過一個(gè)小上坡時(shí)，這輛車卻慢慢停了下來。在被迫停車休息了幾分鐘后，車輛才能重新啟動(dòng)，也才最終繞過了禁停路段，把車停在了一條小路上。”

這位市民說，自己在車輛發(fā)生故障后就電話聯(lián)系了大道用車的客服人員，得到的答復(fù)是把車停下半個(gè)小時(shí)就可以解決發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的問題，之后才可以正常使用車輛。“客服還說，如果不能等待半個(gè)小時(shí)也可以把車輛停放在合法停車位上還車，但如果停車位置超出了大道用車的停車區(qū)域，就還需要支付超區(qū)停車費(fèi)。”

最終，這位用車的市民不得不支付了總計(jì)78.3元的車費(fèi)，其中包含14.8元的時(shí)長費(fèi)和33.5元的超區(qū)還車費(fèi)。

大道用車：如因車輛故障產(chǎn)生費(fèi)用可予以減免

“根據(jù)大道用車的收費(fèi)規(guī)則，車費(fèi)包括了里程費(fèi)和時(shí)長費(fèi)，如果真按照客服所說等上半個(gè)小時(shí)才能正常用車，那這半個(gè)小時(shí)的等待時(shí)間也得收費(fèi)，而且能保證車輛不再出現(xiàn)相似的問題嗎?”這位用車的市民認(rèn)為，自己不能用車是因?yàn)榇蟮烙密嚨能囕v故障導(dǎo)致的，其中產(chǎn)生的時(shí)長費(fèi)和超區(qū)還車費(fèi)不應(yīng)該由客戶承擔(dān)。

20日下午，信網(wǎng)電話聯(lián)系了大道用車的公關(guān)部工作人員，對(duì)方表示公司在接到客戶反映的情況后就一直在核實(shí)具體情況并與之進(jìn)行聯(lián)系，“如果情況確實(shí)如客戶所說，車輛本身存在故障，故障期間的時(shí)長費(fèi)及超區(qū)還車的費(fèi)用都可以減免。”

同時(shí)，工作人員向信網(wǎng)解釋說，大道用車的車輛每天都會(huì)進(jìn)行檢測檢修，如果事先檢測到了車輛存在故障，是肯定不會(huì)允許車輛上線的，“但像這樣臨時(shí)出現(xiàn)的問題，我們也是沒辦法預(yù)先進(jìn)行處理的。”

隨后，大道用車方面給信網(wǎng)發(fā)來信息，表示已經(jīng)與客戶妥善解決了用車問題，但對(duì)于具體的車輛故障原因等問題尚未作出解釋。

車輛故障導(dǎo)致?lián)p失不應(yīng)由消費(fèi)者買單

共享汽車是近年來的新興事物，吸引了不少年輕人嘗試體驗(yàn)。不過在使用過程中，因車輛性能和權(quán)責(zé)解釋不清產(chǎn)生的糾紛也并不罕見。信網(wǎng)咨詢了青島市工商行政管理局消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)處，工作人員表示如果因?yàn)樯碳姨峁┑纳唐酚袉栴}或者因商家原因無法繼續(xù)提供服務(wù)，責(zé)任在于商家，因此不應(yīng)由消費(fèi)者承擔(dān)責(zé)任。

“具體的責(zé)任劃分需要雙方都認(rèn)同，據(jù)我們所知這種共享汽車都配置了比較全面的車輛性能記錄設(shè)備，消費(fèi)者與商家都可以查詢到消費(fèi)和服務(wù)過程中的具體情況，雙方可以以此為證據(jù)先進(jìn)行協(xié)商，如果分歧過大無法協(xié)商一致，則可以向消協(xié)投訴求助。”

信網(wǎng)全媒體首席記者 于曉

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