便利！公交何時(shí)到看屏幕就知道 青島試點(diǎn)安裝電子站牌

原標(biāo)題：太方便了!不用掏手機(jī) 公交車何時(shí)進(jìn)站一“幕”了然

29日，記者從市交通局獲悉，為方便市民和游客出行，我市在市南、市北、李滄、嶗山和城陽五區(qū)選擇了部分公交站點(diǎn)，試行電子站牌。和傳統(tǒng)站牌不同，新型電子站牌采用無線傳輸方式，可實(shí)時(shí)顯示車輛預(yù)計(jì)到站時(shí)間、車站周邊景點(diǎn)等內(nèi)容。根據(jù)試點(diǎn)情況，下一步，我市計(jì)劃進(jìn)一步推廣，為信息青島助力。

公交何時(shí)到看了屏幕就知道

29日上午11時(shí)許，記者來到海洋地質(zhì)所車站看見，除了傳統(tǒng)的立柱式站牌，不遠(yuǎn)處還有一個(gè)頁面不斷閃爍的電子站牌。站牌高兩米多，頂端處顯示了該處車站的名稱，下方則是一塊超大的液晶顯示屏，里面是島城的風(fēng)光介紹和旅游景點(diǎn)知識(shí)。

顯示屏下方，是途經(jīng)該站的公交線路。和傳統(tǒng)站牌不同，這里的每條線路下方，都有該線路車輛距離到站的情況。記者采訪時(shí)，312和23路都已進(jìn)站，顯示屏上顯示的是正在進(jìn)站，而604和222路則分別顯示還有1站和2兩站。除了這些，通過該站牌，記者可以清楚發(fā)現(xiàn)222路整條線路的運(yùn)行情況，車輛分布在哪些車站。

“太方便了，公交車還有多長(zhǎng)時(shí)間到，我們心里就有數(shù)了。”正在等車的衣女士告訴記者，以往乘坐公交車出行時(shí)，她都會(huì)掏出手機(jī)，特意查看所要乘坐的線路還有多長(zhǎng)時(shí)間到站。有時(shí)手機(jī)要處理其他事情，查詢起來非常不方便。如今，有了電子站牌，自己等車時(shí)就能更從容了。

“早應(yīng)該這樣了，信息化時(shí)代，大家等車的時(shí)候可以更加方便。”衣女士表示，地鐵線路開通時(shí)，每個(gè)站點(diǎn)的顯示屏上，都會(huì)顯示下兩列列車的預(yù)計(jì)到站時(shí)間，公交車雖然沒有獨(dú)立路權(quán)，無法精準(zhǔn)計(jì)算時(shí)間，但各類查詢APP都能顯示大致到站時(shí)間。

無線傳輸方式五區(qū)都有

“去年招標(biāo)后，由相關(guān)單位開始施工，目前所有20個(gè)電子站牌已全部安裝完畢。”市交通局城交處工作人員告訴記者，作為著名旅游城市，青島的山海旅游資源豐富，每年都會(huì)吸引國(guó)內(nèi)外眾多游客前來。大家的出行體驗(yàn)，直接關(guān)乎到對(duì)這座城市的印象?；ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代，人們的出行都更加智能便利。在借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)城市經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，島城選擇了20個(gè)站點(diǎn)，試點(diǎn)電子站牌。這20個(gè)站點(diǎn)，分布在市內(nèi)五區(qū)，分別為大河?xùn)|、嶗山審批大廳、汽車東站、李家上流小區(qū)、李村公園、大村莊、南海路、海洋地質(zhì)所等站點(diǎn)。

電子站牌采用無線傳輸方式，將公交企業(yè)的調(diào)度數(shù)據(jù)，通過無線傳輸系統(tǒng)，實(shí)時(shí)顯示在站牌上。“我市公交企業(yè)，此前早已實(shí)現(xiàn)智能化調(diào)度，線路車輛運(yùn)行的狀態(tài)，工作人員在后臺(tái)可以隨時(shí)監(jiān)控。”城運(yùn)控股公交隧道公司工作人員告訴記者，在智能調(diào)度系統(tǒng)上，如果某一個(gè)站點(diǎn)顯示有多輛公交，說明該路段發(fā)生了擁堵情況，工作人員則需要根據(jù)這一情況調(diào)度車輛。今年清明假期，中山公園附近發(fā)生擁堵，眾多車輛無法發(fā)出，工作人員發(fā)現(xiàn)情況后立即采取措施疏散客流。

試點(diǎn)后將進(jìn)一步推廣使用

目前，我市公交站牌分為多種方式，前海一線的站牌，在2018年前后全部換新，采用嵌入式設(shè)計(jì)將老站牌移入站棚內(nèi)，解決了此前站牌獨(dú)立安裝且占用人行道的情況，同時(shí)設(shè)計(jì)更新穎、信息更全面，對(duì)個(gè)別線路站牌上的站名，以站點(diǎn)所在主要道路名稱進(jìn)行了更名，使之更具體化，方便乘客乘車。而在內(nèi)陸地區(qū)，仍有部分站牌為立桿式站牌，沒有站棚為候車市民提供休息。

在市交通局此前針對(duì)電子站牌安裝的回復(fù)中，曾說出了我市公交站牌建設(shè)滯后的原因：1997年，市政府與外資企業(yè)斯達(dá)克瑞廣告公司簽訂《青島市政廣告媒體設(shè)施項(xiàng)目協(xié)議書》，采取廣告置換的方式，將市區(qū)道路公交候車亭作為市政廣告媒體設(shè)施的一部分，全部交由斯達(dá)克瑞廣告公司進(jìn)行建設(shè)和維護(hù)，協(xié)議有效期25年，到2022年3月終止。2020年2月14日市十六屆人民政府第83次常務(wù)會(huì)議確定，由市城市管理局妥善做好市政府與斯達(dá)克瑞公司《青島市政廣告媒體設(shè)施項(xiàng)目協(xié)議書》期滿后終止合作有關(guān)工作。

由于目前站牌歸城管局管理，此次新設(shè)的電子站牌，顯示屏所播放的全都是公益廣告，而建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)站牌都需要費(fèi)用。工作人員表示，相關(guān)部門也正在探討，待合同到期后采用市場(chǎng)化手段，通過廣告收益來補(bǔ)充建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)所需資金。屆時(shí)，全市范圍內(nèi)全面推廣建設(shè)也就掃除了最大的障礙。觀海新聞/青島晚報(bào)記者 徐美中 攝影 徐常青

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