學車沒有年齡上限 青島十多位70歲以上老人拿到駕照

原標題：“老”司機們終于圓了開車夢

夢想總是要有的，努力拼搏了就有可能會實現。對宋維紹、許光等人來說，把這句話用在難忘的學車經歷中，無疑是最好的注解。雖然他們的年齡都已超過了70歲，但去年學車新政實施后，他們都報了名。雖然各自的初衷不同，但通過教練的耐心教導和自己的拼搏努力，他們都順利拿到了駕照。75歲的宋維紹更是成為第一個買車人。

記者從市車管所獲悉，從去年11月學車新政實施以來，我市已有十多位70歲以上老人拿到了駕照。

6名古稀學員

順利拿到駕照

10日上午9時許，室外異常炎熱。 “大家要牢記讓速不讓道這句話，開車上路前一定要做好檢查工作。 ”“車輛，有一定的視覺盲區(qū)，路上行駛時要格外注意。”“途經學校等場所時一定要提前降速觀察，以免發(fā)生意外。 ”位于鎮(zhèn)平一路的城運控股公交集團駕校訓練場內，市公安交警支隊市北大隊四級高級警長高健正在給已經取得駕駛證的70歲以上老年“新手”講解車輛注意事項。

城運控股公交集團駕校校長王勇告訴記者，去年公安部交管局發(fā)布學車新政后，該駕校成立了全市唯一一個老年人學車專班，采用一對一的方式，為70歲以上老年人圓開車夢提供培訓。截至7月1日，專班內已有6名學員順利拿到了駕駛證，其中年齡最大的是75歲的宋維紹，其次是74歲的許光。目前，專班內還有十余名學員，其中年齡最大的 82歲，大多數學員年齡都集中在71至75周歲之間。為了讓這些拿到駕駛證的學員進一步了解交通安全相關知識，他們特意請來警官，采用現場模擬教學的方式，為拿證學員上最后一堂課。

當天聽講的，包括已順利拿到駕駛證的宋維紹、許光和江天明。三人中，宋維紹和許光都是6月17日拿到駕駛證，江天明是7月1日拿證。宋維紹和江天明是C1駕駛證，許光是C2駕駛證。

宋維紹 75歲

拿證就買車他是第一人

滿頭黑發(fā)的宋維紹看上去只有六十幾歲的樣子。“沒有染過，頭發(fā)到現在都是烏黑的。 ”75歲的宋維紹，是所有70歲以上老年“新手”中，第一個買車并開車上路的人。當天，他開著一輛紅色日產騏達小轎車趕到現場，車尾玻璃上還貼著“實習”貼。雖然車輛使用的是臨時牌照，但從7月5日買車以來，宋維紹已開了好幾百公里了。

當天清晨，他開著車從位于流清河的家中趕到鎮(zhèn)平一路。宋維紹告訴記者，第一次開車上路時，心里有些緊張，次數多了也就慢慢適應了。聊起這幾天的開車感受，宋維紹說印象最深刻的還是路況較為復雜，有時候感覺腦子不夠用。

宋維紹說年輕時因為各種原因，錯過了學車。等到想要學車時，年齡又不符合要求了。好在有了學車新政，讓他能夠圓開車夢。去年從報紙上看到70歲以上老人也可以報名學車的消息后，他第一時間就報了名。

有了車，宋維紹稱出去辦事比以前方便多了。下一步，他計劃繼續(xù)熟悉車輛性能，爭取今后能夠開車拉著家人外出游玩。

許光 74歲

為上路找感覺請陪練

和宋維紹滿頭黑發(fā)不同，74歲的許光一頭白發(fā)。說起學車經歷和考試感受，許光說，年輕時在部隊服役，當時沒有學車的想法。退休后，他和老伴負責照看、接送孫女，每天從家到學校再從學校到家，現實需求讓他萌生了學車、開車的想法。

在六十幾歲時，他特意咨詢過不少駕校，甚至愿意加價學習，但對方聽說他的年齡后紛紛婉拒。

“從家到孫女學校路程也不是很遠，但遇上刮風下雨的，比起坐公交來，還是自己開車方便些。 ”就在許光以為自己再也沒有辦法開車時，70歲以上老人也能考駕照的消息傳來，他在老年人學車專班報了名。 “老伴起初不是很愿意，覺得年齡大了開車不安全，但兒子和兒媳婦都非常支持我的想法。 ”和多數70歲以上學車老人不同，平時許光對電子產品比較熟悉，“三力”測試、科目一和科目四考試材料，他都是在手機和電腦上練習。除了科目一考試沒有拿滿分，其余幾個考試項目，許光都是以滿分成績通過。

雖然有了駕駛證，但許光并沒有急著開車上路。 “上路還是會有些緊張，需要再練習練習。 ”為此，許光通過網絡，找了一家陪練公司，自費找人陪練了六七個小時。陪練結束，工作人員告訴他，單獨開車上路完全沒有問題。目前，許光也正在計劃買車。

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