流亭機(jī)場(chǎng)12日凌晨將關(guān)燈 青島籍演員黃渤發(fā)博引網(wǎng)友感慨

原標(biāo)題：流亭機(jī)場(chǎng)12日凌晨正式關(guān)燈

這是個(gè)容易讓人感傷的地方，當(dāng)輪胎離地、機(jī)頭拉起的時(shí)刻，曾經(jīng)的摯友、伴侶或許就此天各一方;這是個(gè)不斷讓人興奮的地方，魂?duì)繅?mèng)繞的身影終于出現(xiàn)在眼前，分離的人們終于再一次團(tuán)聚。這個(gè)地方，就是機(jī)場(chǎng)，一個(gè)來(lái)來(lái)往往的窗口，太多的送別和相逢，都在這里迎來(lái)送往。

膠東機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)啟用的日子越來(lái)越近，不少市民紛紛表達(dá)出對(duì)流亭機(jī)場(chǎng)的不舍與掛念。近日，青島籍演員黃渤發(fā)微博曬出在流亭機(jī)場(chǎng)的候機(jī)照片，感慨：“多少夢(mèng)想從這里出發(fā)……”

演員黃渤曬流亭候機(jī)照片

7日中午12時(shí)許，黃渤發(fā)微博曬出在流亭機(jī)場(chǎng)的候機(jī)照片。微博中，黃渤曬出了在流亭機(jī)場(chǎng)的自拍照，同時(shí)還有候機(jī)大廳內(nèi)的場(chǎng)景：“這大概是最后一次從青島流亭機(jī)場(chǎng)出發(fā)了。是啊!多少夢(mèng)想從這里出發(fā)，他又擁抱過(guò)多少游子的歸來(lái)。留張照片，伴我成長(zhǎng)的青島記憶……”微博發(fā)出后，引來(lái)了眾多網(wǎng)友的感慨與轉(zhuǎn)發(fā)，大多數(shù)網(wǎng)友都表示了對(duì)流亭機(jī)場(chǎng)的懷念與不舍。

市文化和旅游局官方微博隨后發(fā)布微博超話表示，流亭機(jī)場(chǎng)要退休，但是它承載的故事和回憶永不退休。隨后，這一微博也引發(fā)了不少網(wǎng)友的“回憶殺”，大家紛紛懷念起第一次坐飛機(jī)的經(jīng)歷、機(jī)場(chǎng)在人生成長(zhǎng)中留下的難忘經(jīng)歷。

分別總是容易引發(fā)傷感。在黃渤發(fā)微博前，不少得知流亭機(jī)場(chǎng)將關(guān)閉、膠東機(jī)場(chǎng)將啟用消息的市民，都紛紛趁著乘坐飛機(jī)的時(shí)刻，拍下自己最后一次在流亭機(jī)場(chǎng)乘機(jī)的瞬間。 “滿滿的回憶，流亭機(jī)場(chǎng)留下了太多的青春和回憶，相遇和離別，這里不僅是交通的樞紐地，更是青春和感情的回憶之地。 ”“以流亭為起點(diǎn)，出過(guò)差、旅過(guò)游、跨過(guò)年，也曾以這里為終點(diǎn)接過(guò)友、回過(guò)家。如今回想，是凌晨四五點(diǎn)出發(fā)時(shí)的迷蒙，也有半夜十二點(diǎn)回來(lái)時(shí)的疲憊與心安。說(shuō)再見(jiàn)太難，但回憶永遠(yuǎn)相伴。 ”

轉(zhuǎn)場(chǎng)在即機(jī)場(chǎng)周末忙準(zhǔn)備

時(shí)間，在黃渤和眾多網(wǎng)友的感慨與不舍中慢慢流逝。距12日膠東機(jī)場(chǎng)正式轉(zhuǎn)場(chǎng)啟用的日子越來(lái)越近了。這個(gè)周末，無(wú)論是機(jī)場(chǎng)還是各航空公司，都在緊鑼密鼓地準(zhǔn)備著。東航山東分公司宣傳主管鄭景友，這個(gè)周末就一直在膠東機(jī)場(chǎng)新基地忙碌著。 “我們主要是忙著策劃首航的相關(guān)事宜，相對(duì)還好些。目前最忙的就是那些兩場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的同事，包括地服、生產(chǎn)指揮中心，他們既要負(fù)責(zé)流亭的航班，還要準(zhǔn)備新機(jī)場(chǎng)這邊的工作。 ”鄭景友告訴記者，膠東機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)日當(dāng)天，流亭機(jī)場(chǎng)同步關(guān)閉，三四字代碼、導(dǎo)航數(shù)據(jù)、航路航線、空域等航空數(shù)據(jù)均在12日零時(shí)同步切換，膠東機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障相關(guān)的所有駐場(chǎng)單位人員、設(shè)備、系統(tǒng)等要素須在零時(shí)全部啟用，兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行不僅要在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接，而且隨著流亭機(jī)場(chǎng)注銷，膠東機(jī)場(chǎng)一轉(zhuǎn)場(chǎng)就要立即進(jìn)入滿負(fù)荷運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，難度之大可想而知。

8月11日流亭機(jī)場(chǎng)航班將正常運(yùn)行，待計(jì)劃內(nèi)的航班完成起降任務(wù)后，從流亭機(jī)場(chǎng)到膠東機(jī)場(chǎng)的“一夜轉(zhuǎn)場(chǎng)”工作要迅速啟動(dòng)。屆時(shí)，機(jī)場(chǎng)消防、機(jī)務(wù)、物流、地服、飛行區(qū)以及基地航司、油料等駐場(chǎng)單位的大量民航專業(yè)設(shè)備，需在當(dāng)天晚上保障完流亭機(jī)場(chǎng)航班后立即搬遷至膠東機(jī)場(chǎng)，整個(gè)搬遷時(shí)間僅為短短幾個(gè)小時(shí)。設(shè)備搬遷到膠東機(jī)場(chǎng)后，還要在最短時(shí)間內(nèi)完成安裝調(diào)試，并確保系統(tǒng)穩(wěn)定可用。因此，這個(gè)周末，機(jī)場(chǎng)相關(guān)部門都在緊鑼密鼓忙碌著，確保轉(zhuǎn)場(chǎng)工作順利推進(jìn)。

觀光體驗(yàn)直達(dá)線路多滿座

自7月20日，城運(yùn)控股公交城陽(yáng)一分公司開(kāi)通916路城陽(yáng)區(qū)長(zhǎng)城路車站至膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)公交大站快線已有近半個(gè)月時(shí)間，期間恰逢膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)“公眾開(kāi)放日”，每天去新機(jī)場(chǎng)參觀的游客絡(luò)繹不絕，由城陽(yáng)區(qū)前往膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的游客也大都選擇乘坐916路公交前往，在這期間916線路每班次基本都是滿座狀態(tài)。優(yōu)化調(diào)整后的916線路，線路走向由長(zhǎng)城路車站始發(fā)，為機(jī)場(chǎng)專線，沿途幾乎不經(jīng)過(guò)商場(chǎng)、學(xué)校等地點(diǎn)，哪怕是高峰時(shí)段也很少遇到堵車情況，再加之916線路調(diào)整后取消部分站點(diǎn)，大大縮短了到膠東機(jī)場(chǎng)的時(shí)間，可以確保營(yíng)運(yùn)車輛可以準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)膠東國(guó)際機(jī)場(chǎng)。優(yōu)化調(diào)整后的916線路，全部配備新款比亞迪純電動(dòng)公交車，車輛性能好，空調(diào)制冷效果好，這也為在近幾日高溫天氣出行的乘客提供了涼爽、舒適的乘車環(huán)境。

流亭機(jī)場(chǎng)12日凌晨正式關(guān)燈

1982年11月，民航青島站在流亭機(jī)場(chǎng)重新復(fù)航，結(jié)束了青島沒(méi)有民航機(jī)場(chǎng)、民航飛機(jī)的歷史。此后，流亭機(jī)場(chǎng)先后經(jīng)歷了三次擴(kuò)建：1984年，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)流亭機(jī)場(chǎng)的建站工程和場(chǎng)道擴(kuò)建工程，市政府成立重點(diǎn)工程指揮部對(duì)流亭機(jī)場(chǎng)進(jìn)行第一次擴(kuò)建;2001年，流亭機(jī)場(chǎng)開(kāi)始第二次擴(kuò)建，跑道及平行滑行道延長(zhǎng)至3400米，新建航站樓6.4萬(wàn)平方米，新建停機(jī)坪18.4萬(wàn)平方米，建設(shè)停車場(chǎng)2.6萬(wàn)平方米;2004年，為迎接2008年奧運(yùn)會(huì)帆船賽，機(jī)場(chǎng)開(kāi)始第三次擴(kuò)建，按滿足年旅客吞吐量1200萬(wàn)人次、高峰小時(shí)5120人次的運(yùn)輸需求設(shè)計(jì)。1982年旅客吞吐量?jī)H5040人次，到2019年旅客吞吐量已達(dá)2555.6萬(wàn)人次。

膠東機(jī)場(chǎng)定位為“世界一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先”的東北亞國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)，轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)后，將全面提升青島的航空通達(dá)度，為青島建設(shè)開(kāi)放、現(xiàn)代、活力、時(shí)尚的國(guó)際大都市提供強(qiáng)有力的航線網(wǎng)絡(luò)支撐，對(duì)提升城市功能品質(zhì)，更好承載上合示范區(qū)、山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青島片區(qū)、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展等重大國(guó)家戰(zhàn)略，打造“一帶一路”國(guó)際合作新平臺(tái)，建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐城市，更好發(fā)揮新發(fā)展格局中的“雙節(jié)點(diǎn)”價(jià)值意義重大。按照計(jì)劃，12日凌晨前后，流亭機(jī)場(chǎng)綠色的“青島QINGDAO”字樣，將緩緩關(guān)閉。運(yùn)行已久的流亭機(jī)場(chǎng)，將和市民正式說(shuō)再見(jiàn)。轉(zhuǎn)場(chǎng)后，流亭機(jī)場(chǎng)的原班人馬將整體轉(zhuǎn)戰(zhàn)膠東機(jī)場(chǎng)。轉(zhuǎn)場(chǎng)當(dāng)晚，機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將全員上崗，徹夜鏖戰(zhàn)。其中，在流亭機(jī)場(chǎng)承擔(dān)服務(wù)保障任務(wù)的人員，會(huì)有一批人要連續(xù)作戰(zhàn)，馬不停蹄投入到膠東機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行保障任務(wù)中。(觀海新聞/青島晚報(bào) 記者 徐美中 實(shí)習(xí)生 楊睿)

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