首批對口支援青藏集團公司人員：是鍛煉也是考驗

中新網(wǎng)西寧3月16日電 題：首批對口支援青藏集團公司人員：是鍛煉也是考驗

作者 祁增蓓 趙風(fēng)斌 陶一中 李得龍

“第一次來到沱沱河時，我胸悶氣短，頭痛欲裂，但一想到這里的干部職工常年都堅守在這里，自己就沒有任何退縮的理由?！?5日，在海拔4500多米的沱沱河站，原中國鐵路西安局集團有限公司安康電務(wù)段副段長，現(xiàn)掛職格爾木電務(wù)段副段長的雷繼升說。

2021年11月26日，為緩解青藏集團公司人員力量薄弱的問題，中國國家鐵路集團有限公司黨組作出了對口支援、掛職幫扶青藏集團公司的科學(xué)部署，從國鐵集團機輛部和中國鐵路蘭州、成都、西安、沈陽局集團有限公司選拔優(yōu)秀人才。他們中既有國鐵集團業(yè)務(wù)專家，又有基層站段領(lǐng)導(dǎo)人員，既有現(xiàn)場車間管理干部，又有生產(chǎn)一線技術(shù)骨干，涵蓋了運輸、機務(wù)、電務(wù)、車輛、工務(wù)、供電6個專業(yè)。

資料圖為掛職幫扶干部雷繼升給格爾木電務(wù)段干部職工線上授課。陶一中 攝

雷繼升和原安康電務(wù)段技術(shù)科聯(lián)鎖工程師、現(xiàn)任格爾木電務(wù)段聯(lián)鎖室主任的楊先問便是首批對口支援、掛職幫扶青藏集團公司的人員。同年11月30日，雷繼升和楊先問跨越1800公里來到格爾木電務(wù)段，開始了他們的掛職幫扶之旅。

下現(xiàn)場檢查32天，跟班作業(yè)28次，徒步巡視線路120多公里，添乘檢查線路160公里，發(fā)現(xiàn)消除設(shè)備隱患27件，這是雷繼升在格爾木電務(wù)段掛職的現(xiàn)場記錄。3個多月的時間里，他跑遍了格爾木電務(wù)段管轄內(nèi)青藏鐵路西格線飲馬峽至格爾木，格拉線格爾木至唐古拉，以及格庫鐵路格爾木南至花土溝三條鐵路線上的54個車站。

查資料、要規(guī)章，最多的時候，為了工作，他一天之內(nèi)給“娘家”安康電務(wù)段打過20余通電話，最終，他把西安局集團公司的安全信息追蹤模板、絕緣節(jié)油漆標(biāo)識壽命管理技術(shù)悉數(shù)帶到了格爾木電務(wù)段。

圖為掛職幫扶干部楊先問審核車間年度聯(lián)鎖實驗方案。陶一中 攝

“我提出的21條建議已經(jīng)被段上采納，感覺無比開心，我已經(jīng)由剛來時的客人徹底變成了主人?！崩桌^升笑著說。

剛到格爾木電務(wù)段，雷繼升就按照基礎(chǔ)班、中級班、骨干班的技術(shù)人才培養(yǎng)思路，對全段年輕職工進行分層培養(yǎng)，他借助自己的原單位人脈，通過釘釘平臺，連線安康電務(wù)段、西安高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段的工程師，開展道岔專項培訓(xùn)，縱橫對比，摒棄以往道岔檢修中隨意性強的慣性陋習(xí)，青工整體素質(zhì)和檢修效率均大幅提升。

“應(yīng)按人工延時解鎖方式解鎖進路?！痹诟駹柲倦妱?wù)段小會議室，一群年輕人正在搶答楊先問提出的接近區(qū)段閃過紅光帶后的進路解鎖方式。得知青年職工們對日常業(yè)務(wù)有迷惑，他每晚都在小會議室為業(yè)務(wù)科室的小伙子們開“小灶”。

圖為掛職幫扶干部雷繼升跟班作業(yè)檢查指導(dǎo)。陶一中 攝

從信號基礎(chǔ)知識到復(fù)雜的自動閉塞電路分析，他邊講解、邊提問、邊回答，小伙子們的學(xué)習(xí)興頭高漲。“咱們大學(xué)生，不能僅局限于學(xué)文件與規(guī)章，還要多學(xué)理論、勤鉆業(yè)務(wù)，提高自身的實踐水平?！睏钕葐栒f。

掛職以來，楊先問以跟班指導(dǎo)、開班講授等方式，為青工進行業(yè)務(wù)輔導(dǎo)，并積極為段職教出謀劃策，借鑒安康電務(wù)段的職教經(jīng)驗，他制作各類遠(yuǎn)程培訓(xùn)考試、故障模擬處理課件10余件，為提升全段職教水平注入新的思路。短短3個多月內(nèi)，他手把手幫帶的3個簽約徒弟有2個已正式出徒，業(yè)務(wù)上完全可以獨當(dāng)一面。

“掛職幫扶，對我們青年干部既是一種鍛煉，也是一種考驗，千里迢迢來到青藏線上，我希望可以讓‘艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)、務(wù)實創(chuàng)新’的巴山精神和‘挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流’的青藏鐵路精神發(fā)揚光大。”楊先問堅定地說。(完)

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