從西安到格爾木的掛職故事

央廣網(wǎng)西寧3月17日消息（記者 汪曉青 通訊員 陶一中 李得龍）“第一次來到沱沱河時，胸悶氣短，頭痛欲裂，但一想到這里的干部職工常年都堅守著，自己就沒有任何退縮的理由?！?月14日，在海拔4500多米的沱沱河站，原中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司安康電務(wù)段副段長現(xiàn)掛職中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司格爾木電務(wù)段副段長的雷繼升說。

2021年11月19日，雷繼升和原安康電務(wù)段技術(shù)科聯(lián)鎖工程師、現(xiàn)任格爾木電務(wù)段聯(lián)鎖室主任的楊先問，啟程奔赴2000公里之外的青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市，開啟掛職幫扶之旅。

雷繼升跟班作業(yè)檢查指導(dǎo)（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員 供圖）

選擇了青藏鐵路，就無怨無悔。到了青藏鐵路，就會全力以赴。

下現(xiàn)場檢查32天，跟班作業(yè)28次，徒步巡視線路120多公里，添乘檢查線路160公里，發(fā)現(xiàn)消除設(shè)備隱患27件……來到高原3個多月的時間里，雷繼升跑遍了格爾木電務(wù)段管轄內(nèi)青藏鐵路西格線飲馬峽以西至格爾木，格拉線格爾木至唐古拉，以及格庫鐵路格爾木至花土溝三條鐵路線上的54個車站。查資料、要規(guī)章，最多的時候，雷繼升一天要給“娘家”安康電務(wù)段打20余通電話，他把西安局集團(tuán)公司的安全信息追蹤模板、絕緣節(jié)油漆標(biāo)識壽命管理等帶到了格爾木電務(wù)段。

楊先問監(jiān)考鐵路道岔實作考試（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員 供圖）

“我提出的21條建議被格爾木電務(wù)段采納，感覺無比開心，我已經(jīng)由剛來時的‘客人’變成了‘主人’?！崩桌^升笑著說。

在格爾木電務(wù)段，雷繼升按照基礎(chǔ)班、中級班、骨干班的技術(shù)人才培養(yǎng)思路，對全段的年輕職工進(jìn)行分層培養(yǎng)，借助原單位的資源優(yōu)勢，通過網(wǎng)絡(luò)平臺連線安康電務(wù)段、西安高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段的工程師，開展道岔專項培訓(xùn)，使得職工整體素質(zhì)和檢修效率均大幅提升。

為提高大家的綜合素質(zhì)，增強(qiáng)格爾木電務(wù)段的戰(zhàn)斗力，每天晚上，楊先問都會為技術(shù)科的同事“加餐”補(bǔ)課。

楊先問為科室職工開“小灶”補(bǔ)課（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員 供圖）

“接近區(qū)段閃過紅光帶后，即使紅光帶消失……”還沒等老師提問結(jié)束，學(xué)員們已經(jīng)開始搶答：“應(yīng)按人工延時解鎖方式解鎖進(jìn)路！”3月14日晚，楊先問正在對信號技術(shù)信息科人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

“到格爾木電務(wù)段來掛職幫扶，對青年干部是一種鍛煉，也是一種考驗。我將努力學(xué)習(xí)、踏實工作，絕不辜負(fù)組織的信任和囑托，讓‘艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)、務(wù)實創(chuàng)新’的巴山精神和‘挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流’的青藏鐵路精神發(fā)揚(yáng)光大。”楊先問字句鏗鏘的說。

雷繼升為干部職工授課（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員 供圖）

這場跨越兩地的掛職幫扶，是青藏集團(tuán)公司的首次嘗試。幫扶掛職三個多月來，雷繼升和楊先問扎根雪域高原，充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢和特長，創(chuàng)造性地開展各項工作，持續(xù)推動格爾木電務(wù)段人才培養(yǎng)工作，不斷優(yōu)化格爾木電務(wù)段企業(yè)管理方式方法，促進(jìn)格爾木電務(wù)段治理體系和治理能力現(xiàn)代化水平地不斷提升，在西安和格爾木之間架起了一條友愛互助共同奮進(jìn)的橋梁。

關(guān)鍵詞： 青藏鐵路 集團(tuán)公司 干部職工