華商記者幫｜又有多名司機(jī)投訴安馳天下貨運(yùn)公司 沒賺到錢還要每月還車貸

3月22日，華商全媒體發(fā)布了《去應(yīng)聘司機(jī)被勸說貸款購車還成了合作方》的報(bào)道后，又有多名司機(jī)反映自己遇到了同樣的遭遇，貸款買車沒賺到錢還要按時(shí)還貸款，車輛也逐漸閑置。

此前市民王女士反映稱，其丈夫在網(wǎng)上看到招聘司機(jī)的信息后去面試，卻交了17萬首付、貸款買了新車還成為公司合作方，然而實(shí)際情況與約定不符，還被單方解約并扣除兩萬余元服務(wù)費(fèi)。

3月22日，華商全媒體發(fā)布了《去應(yīng)聘司機(jī)被勸說貸款購車還成了合作方》的報(bào)道后，3月24日反映人王女士聯(lián)系記者稱公司已妥善解決相關(guān)事宜，并簽了和解協(xié)議，很感謝媒體的幫助。

雖然王女士的事宜已妥善解決，但在報(bào)道發(fā)布后，又有多名司機(jī)向華商報(bào)反映，他們遇到了同樣的情況。

一趟運(yùn)費(fèi)1100元但實(shí)際支出1230元 多次提出解約但無果

去年3月，張先生看到網(wǎng)上的招聘司機(jī)信息后去到了陜西安馳天下貨運(yùn)有限公司，之后交了6.8萬首付貸款買了輛福田廂式貨車，分36期每期還款2664元，同時(shí)與公司簽了合作協(xié)議并支付了15500元的服務(wù)費(fèi)，服務(wù)期三年。

張先生說，簽合同時(shí)公司也曾承諾之后每月的凈利潤就有一兩萬，但實(shí)際一個(gè)月的毛收入在一萬元左右，扣除過路費(fèi)、油費(fèi)，就剩1000多元，連車貸都不夠還?！拔覀兣茇涍\(yùn)都沒有固定的路線，近的一趟4、5個(gè)小時(shí)，遠(yuǎn)的要18個(gè)小時(shí)左右，比如跑390公里的運(yùn)輸，一趟的運(yùn)費(fèi)來回就是1100元，但過路費(fèi)要430元，來回的油費(fèi)800元，實(shí)際還需要自己墊錢，貸款都還不起更別說賺錢了?！?/p>

去年9月，張先生實(shí)在沒辦法再自己墊錢跑貨運(yùn)了，跟公司提出不干了后，公司只回復(fù)稱知曉此事，但未說解約等事宜，去年10月開始張先生多次找公司提出退服務(wù)費(fèi)、退車，但都沒有得到解決。

提出解約后公司退了8000元服務(wù)費(fèi) 但購買的車輛閑置在家無法處理

2021年11月，周先生也在網(wǎng)上看到陜西安馳天下貨運(yùn)有限公司高薪招聘司機(jī)，但去了公司后被告知成為司機(jī)需要有自己的貨車，才能成為合作方，公司會提供貨源和運(yùn)輸線路。

周先生說，他之前在工地上開裝載機(jī)，沒接觸過貨運(yùn)行業(yè)，聽了公司人員的介紹后，以為自己買車跟公司合作跑貨運(yùn)會賺得更多，而且也更自由，但沒想到實(shí)際跑貨運(yùn)后沒不但沒賺錢還自掏腰包墊了不少錢。“公司當(dāng)初承諾讓我跑延安這條線，但實(shí)際并沒有這條路線，我一共跑了17天，總運(yùn)費(fèi)結(jié)算了5000多元，實(shí)際開銷花了6000多元，都是過路費(fèi)、油費(fèi)，算下來反而虧了1000多元。”

發(fā)現(xiàn)實(shí)際收益不如此前宣傳的那樣后，周先生提出了解約，原本交了15500元的服務(wù)費(fèi)，最終公司退還了8000元，但貸款購買的福田廂式貨車公司稱不能退。“買車時(shí)交了4萬多元的車款，然后又貸款了10萬多元，現(xiàn)在每月要還4100多元的車貸，一共還三年?！敝芟壬f，解約后他便找了一份工作，給別人跑貨運(yùn)，不需要開自己的車，貸款買的車已經(jīng)在家閑置了一兩個(gè)月了，但每月還需按時(shí)還款。“而且買車時(shí)我從來沒去4S店看過車，公司說不需要看車，最后還是過戶的時(shí)候在車管所第一次見到了車，也不知道車輛到底是不是新車?！?/p>

周先生說，看到此前的報(bào)道后他加入了一個(gè)維權(quán)群，里面有30多名司機(jī)都是這家公司的合作方，交錢買車后感覺被騙了?！百徺I的車我現(xiàn)在已經(jīng)用不到了，跟公司提出退車，但他們不同意，說是讓我去起訴?！?/p>

安馳天下貨運(yùn)公司涉及多起服務(wù)合同糾紛 法院均判決公司退還剩余服務(wù)費(fèi)

3月24日，記者在天眼查上查到，陜西安馳天下貨運(yùn)有限公司成立于2017年11月，從2019年開始涉及多起法律訴訟，其中有4起法律訴訟都是合同糾紛或服務(wù)合同糾紛，在2022年1月發(fā)布的招聘信息中顯示，貨運(yùn)司機(jī)的工資為每月1萬至1.6萬元，2021年11月的招聘信息中顯示，貨運(yùn)司機(jī)工資為每月1.5萬至1.8萬元。

隨后，記者在中國裁判文書網(wǎng)上查到，去年11月發(fā)布的原告容先生與被告陜西安馳天下貨運(yùn)有限公司的合同糾紛終審判決書上顯示，2019年11月7日，雙方簽訂《合作協(xié)議書》，原告向被告一次性繳納基礎(chǔ)服務(wù)、貨源服務(wù)、財(cái)務(wù)服務(wù)、保障服務(wù)其他服務(wù)費(fèi)用1.55萬元;同日，原、被告簽訂《委托代購車輛協(xié)議》，約定原告委托被告代為購買解放VN，原告一次性向被告付清購車款及相關(guān)服務(wù)費(fèi)共計(jì)104300元。

一審中未央法院認(rèn)為，原、被告在達(dá)成合作協(xié)議書后，原告未達(dá)到被告宣傳的月收入，要求確認(rèn)其與被告所簽訂的《合作協(xié)議書》解除，之后雙方協(xié)商一致，解除合同。對于原告繳納的服務(wù)費(fèi)1.55萬元，根據(jù)該服務(wù)費(fèi)的內(nèi)容等，原告實(shí)際產(chǎn)生的服務(wù)費(fèi)為3010元，現(xiàn)雙方解除合作協(xié)議書，被告應(yīng)退還原告服務(wù)費(fèi)12490元。

2021年10月28日，二審判決，西安中院駁回被告上訴，維持原判，被告陜西安馳天下貨運(yùn)有限公司返還原告榮先生各項(xiàng)服務(wù)費(fèi)12490元。

去年12月公布的另一份判決顯示，原告江先生與被告陜西安馳天下貨運(yùn)有限公司的服務(wù)合同糾紛終審結(jié)果為，駁回被告上訴，維持原判，被告陜西安馳天下貨運(yùn)有限公司向原告江先生支付剩余服務(wù)費(fèi)13892.6元、原告向被告支付2000元違約金等。

判決中顯示，江先生也是因安馳天下公司員工稱公司招合作司機(jī)，通過公司購買車輛并簽訂三年貨源合同，由公司提供長期穩(wěn)定貨源，司機(jī)掙運(yùn)費(fèi)，之后與公司簽了《委托代購車輛協(xié)議》、《合作協(xié)議書》，交了福田TS車的首付以及15500元的服務(wù)費(fèi)，江先生稱公司不給他提供貨源，導(dǎo)致車在家閑置1個(gè)多月，沒有辦法償還銀行利息，就把車賣了。

二審西安中院認(rèn)為，安馳天下公司與江先生簽的《合作協(xié)議書》系雙方真實(shí)意思表示，且不違反法律、行政法規(guī)強(qiáng)制性規(guī)定，屬有效協(xié)議，對雙方具有約束力。鑒于導(dǎo)致雙方合同不能履行系江先生自身原因造成，故江先生應(yīng)按照《合作協(xié)議書》約定向安馳天下公司支付違約金2000元。

關(guān)于服務(wù)費(fèi)15500元是否應(yīng)當(dāng)退還的問題，西安中院認(rèn)為合同解除后，尚未履行的，終止履行。雙方當(dāng)事人《合作協(xié)議書》所約定的服務(wù)費(fèi)系三年的服務(wù)費(fèi)，江先生所享受的服務(wù)僅為2020年4月28日至合同解除之日期間的服務(wù);故原審判令安馳天下公司退還服務(wù)費(fèi)13892.6元并無不當(dāng)。安馳天下公司上訴認(rèn)為江先生違約，不應(yīng)退還服務(wù)費(fèi)，因江先生違約已承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任，故安馳天下公司所述，西安中院不予采納，維持一審原判。

華商報(bào)記者 田睿

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