專濕屁股的共享單車，我忍你很久了

塞繆爾·約翰遜說過：最明亮的歡樂火焰，大概都是由意外的火花點燃的。

但在西安春日微涼的黎明與傍晚，意外著涼的屁股，大多都是由共享單車造成的。

左邊是油價飛升，右邊是疫情避開的公共交通，更多人選擇騎共享單車，是一件非常合理的事情。

西安的雨這兩年多了起來，每一個共享單車的海綿座椅內(nèi)，都有可能藏著一條滔滔大河，等待著能擠干它的天之驕子。

只要是長期騎共享單車的朋友，想必都有過屁股一涼的經(jīng)歷。

它不止多發(fā)于雨后的清晨。有時往往已經(jīng)連續(xù)晴了好幾日，在座椅裂開的深淵中，仍能擠出相當(dāng)?shù)乃帧?/p>

如果你住在年輕人較多的小區(qū)，從早上多睡10分鐘回籠覺開始，就注定了你只能在一眾共享單車中選擇殘次的座椅。

對于快要遲到的上班族來說，要么站起來騎車，找到高中朝陽下的青春，要么用屁股默默承受這份大自然饋贈的涼意。

即便是屢次中招的老騎手，選擇共享單車的座椅也是一場豪賭。

當(dāng)你用手對座椅進行壓力測試之后，準備放心大膽奔波一程。在一個又一個紅綠燈之間，涓涓細流會隨著有節(jié)奏的擠壓，從側(cè)面潤褲細無聲。

慶幸的是，高峰期并不會有人在意你臉上一閃而過的異樣，但這并不妨礙它毀掉了你一天的好心情。

當(dāng)你撐到目的地之后，看到有人接力借走你這輛滲水的單車，想要勸誡的話往往卡在嘴邊說不出口。因為你不知道這座椅還有多少乾坤，更重要的是你不能讓陌生人注意到你著涼的屁股。

百度搜索關(guān)鍵詞“共享單車、座椅、滲水”，有六千二百多萬的詞條。首頁就有新公司第一天入職的朋友，在公司門口拍下了自己牛仔褲襠深邃的水印。

有朋友說比起座椅滲水打濕褲子，她寧肯大姨媽來襲。

后者雖然也尷尬，但別人的目光更多是憐惜。而前者，路人的眼光中無不透露著“這么大了咋還尿褲子”的詫異。

當(dāng)然也有人分享了上一代人的智慧，下雨天一定要帶兩個塑料袋子。不管走路還是騎車，鞋和褲子總得保住一個。

在西安高新這一片，小青車的座椅破損率最高，因為車齡較大，座椅壞的最為天馬行空。小藍則是座椅最軟和，磨損的痕跡頗多，同時也最能存水。

至于小黃，周邊因為新車較多，目前問題最少，但滲水情況也最為隱蔽。

回看共享單車發(fā)展史，騎行者的屁股無疑是越來越受苦的。

2014年，ofo成立（rnm退錢），初期僅在北大校園內(nèi)供學(xué)生使用，而后迅速引爆媒體社交平臺。鼎盛時期的2016年，最多有20多家共享單車在市面上共存。

那時各家正源源不斷的撒幣，走到哪都能遇見投放的新車，那也是屁股最享受的時刻。

在經(jīng)過長久市場的考驗后，共享單車的耐躁、舒適、控制成本，成為了永遠的三選二問題。

如今共享單車天下三分，局勢已定，各家都過起了縫縫補補又三年的勤儉日子。

隨著西安近些年雨水增加，我們總會時不時抓住股間的冷風(fēng)。

至于那些惡意破壞共享單車的人，這么多年一直存在，只能說他們充分證明了物種的多樣性。

如果說被單車座椅偷襲是打工人的宿命，那么總有屁股敢于為生活而犧牲。

周一的早晨，祝你安全、開心~

關(guān)鍵詞： 這么大了 縫縫補補又三年 大多都是