賽力斯張興海發(fā)全員內(nèi)部信：未來(lái)十年再造500萬(wàn)市場(chǎng)保有量

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新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊4月7日，新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者從賽力斯方面獲悉，賽力斯集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)張興海于昨日向全體員工發(fā)布內(nèi)部信。張興海指出，前20年，賽力斯做到了市場(chǎng)保有量500萬(wàn)輛，用戶超過(guò)500萬(wàn)。未來(lái)10年，賽力斯一定能再造一個(gè)500萬(wàn)市場(chǎng)保有量。

十年500萬(wàn)輛的市場(chǎng)保有量，意味著未來(lái)每年銷量將超過(guò)50萬(wàn)輛。公開數(shù)據(jù)顯示，2022年，賽力斯實(shí)現(xiàn)總銷量約26.72萬(wàn)輛。其中，新能源汽車銷量達(dá)到約13.51萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)225.9%。

內(nèi)部信披露，賽力斯與華為“聯(lián)合設(shè)計(jì)、聯(lián)合營(yíng)銷服務(wù)”的AITO問界車型銷量已累計(jì)10萬(wàn)輛，擁有超過(guò)10萬(wàn)名用戶，NPS (凈推薦值)達(dá)86.4%。記者注意到，張興海在此前沿用已久的“賽力斯與華為聯(lián)合設(shè)計(jì)”的表述之外，還使用了“聯(lián)合營(yíng)銷服務(wù)”的說(shuō)法。

在余承東“華為問界”的表述被華為最高決策層否定之后，張興海這個(gè)新提法，或許體現(xiàn)出賽力斯要展示自己在問界汽車上不只負(fù)責(zé)生產(chǎn)，同時(shí)也積極參與營(yíng)銷和服務(wù)的事實(shí)。簡(jiǎn)而言之，在外界有聲音質(zhì)疑賽力斯是在為華為“代工”之時(shí)，賽力斯試圖突出自己在AITO問界汽車上發(fā)揮的影響和作用。

張興海還在內(nèi)部信中著重強(qiáng)調(diào)了用戶服務(wù)的重要性。他表示，賽力斯從20年前造車開始，就堅(jiān)定踐行全心全意為用戶服務(wù)的宗旨，期間的用戶服務(wù)經(jīng)歷了三個(gè)階段：第一個(gè)階段是售后維修為主，即用戶服務(wù)的1.0時(shí)代；第二個(gè)階段是由被動(dòng)服務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)服務(wù)，即用戶服務(wù)的2.0時(shí)代；第三個(gè)階段是目前的以軟件服務(wù)用戶，即用戶服務(wù)的3.0時(shí)代。

（文章來(lái)源：新京報(bào)）

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