應(yīng)用智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，哈弗品牌全面轉(zhuǎn)道新能源

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日前，哈弗品牌攜旗下哈弗梟龍MAX、哈弗梟龍、哈弗二代大狗PHEV全系新能源車(chē)型亮相第二十屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)。這當(dāng)中，首搭長(zhǎng)城汽車(chē)全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4的哈弗梟龍MAX，無(wú)疑是哈弗展臺(tái)的最大亮點(diǎn)。此外，該新車(chē)還搭載了全新一代Coffee OS智能座艙系統(tǒng)、咖啡智能駕駛系統(tǒng)等核心技術(shù)，是技術(shù)長(zhǎng)城的集大成者。

據(jù)了解，作為哈弗品牌的全新產(chǎn)品序列，哈弗梟龍MAX專(zhuān)為新能源全場(chǎng)景高階駕駛需求設(shè)計(jì)，將引領(lǐng)哈弗品牌全面轉(zhuǎn)道新能源汽車(chē)賽道。

據(jù)了解，長(zhǎng)城汽車(chē)的智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，是專(zhuān)為新能源全場(chǎng)景高階駕駛需求設(shè)計(jì)的技術(shù)，能夠賦予車(chē)型多重駕駛性格。具體來(lái)說(shuō)，該技術(shù)采用了三動(dòng)力源雙軸分布的混動(dòng)“新構(gòu)型”，通過(guò)前后軸雙電機(jī)分布式布置，實(shí)現(xiàn)了串并聯(lián)四驅(qū)的電混架構(gòu)，大大拓寬用戶用車(chē)場(chǎng)景。

哈弗品牌內(nèi)部人士判斷，全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4將助力哈弗回歸全球主流市場(chǎng)，打贏新能源下半場(chǎng)突圍戰(zhàn)。

以剛剛推出的哈弗梟龍MAX為例，新車(chē)搭載了全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4的哈弗梟龍MAX，采用了1.5L混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，其后橋電機(jī)采用電機(jī)繞組采用高效扁線+低拖曳減速器設(shè)計(jì)，綜合功率205kW，綜合扭矩585N·m，WLTC綜合油耗1.78L/100km，WLTC饋電油耗5.5L/100km，0-100km/h加速僅需6.8s。

此外，在智能駕駛方面，哈弗梟龍MAX還搭載了咖啡智能駕駛系統(tǒng)，憑借1個(gè)ADAS智能前視攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)環(huán)視攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)等，可實(shí)現(xiàn)全路況、全時(shí)段、全天候的L2+級(jí)別智能駕駛輔助。

除了在技術(shù)和產(chǎn)品上進(jìn)行革新，為了把最好的產(chǎn)品快速呈現(xiàn)市場(chǎng)，哈弗品牌將圍繞全新渠道的鋪設(shè)、店面形象的煥新、全新產(chǎn)品的推出等打造系列配套動(dòng)作，加速建設(shè)新能源“龍網(wǎng)”渠道。

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