特斯拉股價(jià)連續(xù)13天創(chuàng)紀(jì)錄上漲終于結(jié)束_環(huán)球簡(jiǎn)訊

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美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉的股價(jià)在周三收盤(pán)時(shí)微跌，結(jié)束了連續(xù) 13 天的創(chuàng)紀(jì)錄上漲，這一波漲勢(shì)讓特斯拉的市值增加了超過(guò) 2000 億美元。

在這段時(shí)間里，特斯拉的股價(jià)上漲了超過(guò) 40%，市值達(dá)到了約 8140 億美元，市值的增長(zhǎng)達(dá)到了近 2400 億美元，這一增幅相當(dāng)于日本豐田的整個(gè)市值，豐田是全球第二大汽車制造商。

本輪上漲主要得益于：人們對(duì)人工智能相關(guān)投資出現(xiàn)了更廣泛的狂熱，對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重衰退的擔(dān)憂正在消退，特斯拉同時(shí)也傳出了一系列積極消息。其中包括與傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通用汽車(GM.US)和福特汽車(F.US)達(dá)成的北美統(tǒng)一充電標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，以及所有Model 3轎車都有資格享受美國(guó)的全額稅收抵免。與此同時(shí)，周二公布的通脹數(shù)據(jù)降溫，引發(fā)市場(chǎng)松了一口氣的反彈，進(jìn)一步提振了該股。

摩根士丹利分析師Adam Jonas在周二晚些時(shí)候的一份報(bào)告中寫(xiě)道:“我們認(rèn)為，市場(chǎng)首先希望相信特斯拉是一家人工智能公司，其次才是一家汽車公司。雖然我們沒(méi)有預(yù)料到該公司股價(jià)最近的反彈，但我們認(rèn)為，許多投資者可能思考該公司尋求超越汽車/硬件單位價(jià)格模式的估值合理性。”

截止發(fā)稿前，報(bào)256.790美元，總市值8139億美元。

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