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根據最近的機構研究報告，為您總結相關行業(yè)的投資要點，供參考：

2023年6月新能源車訂單跟蹤

6月第1周（6.1-6.7）4家車企新增訂單7.0-8.0萬輛，新增訂單較M5W4-11%至-6%，2家車企新增訂單的同比增速高于整體水平。6月（6.1-6.30）4家車企新增訂單38-39萬輛，新增訂單較5月同期-1%至+4%。

2023年6月新能源車銷量跟蹤

6月第1周（6.1-6.7）4家車企共計交付6.0-7.0萬輛，新增交付較M5W1+44%至+49%，2家車企新增交付的同比增速高于整體水平。6月（6.1-6.30）4家車企預計交付35-36萬輛，環(huán)比5月+13%至+18%。

投資建議

6月第1周訂單較5月同期M5W1-30%至-25%，環(huán)比M5W4-11%至-6%。M6W1訂單需求較M5W1發(fā)生較明顯下滑，主要為“五一”假期效應+較多新車型上市帶來的高基數(shù)所致。整體來看，M6W1訂單依舊保持在較高水平。近期出臺1）新能源汽車下鄉(xiāng)2）新能源汽車購置稅減免延續(xù)3）商務部統(tǒng)籌開展汽車促銷費加速汽車市場下沉三項利好政策，有助于國內新能源消費潛力進一步釋放，提升新能源汽車整體滲透率，支撐新能源汽車產銷繼續(xù)穩(wěn)健增長。

交付方面，6月第1周交付較M5W1同比+44%至49%，較M5W4環(huán)比-27%至-22%，交付節(jié)奏在5月沖高后有所降溫。具體來看，得益于3月集中降價累計的在手訂單+新車型訂單增量+五一假期消費回暖帶動訂單增長，5月各車企開啟放量交付后續(xù)月份的交付量伴隨訂單累計或有進一步上升的空間。

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