全球關(guān)注：“營”在自貿(mào)港 “畫”說新海南丨無感通關(guān) 縱享“絲滑”

原標題：“營”在自貿(mào)港 “畫”說新海南丨無感通關(guān) 縱享“絲滑”

“無感”通關(guān) 體現(xiàn)“有感”便利

【資料圖】

海南自貿(mào)港封關(guān)運作后，島內(nèi)機場的國內(nèi)出港將成為“二線口岸”，對于屆時旅客的通關(guān)體驗，海口美蘭機場封關(guān)運作項目給出“無感通關(guān)”的答案。

通關(guān)“無感”意味著出行便利。海南自貿(mào)港要實現(xiàn)的五個“自由便利”，就包括人員進出自由便利。因此，推動通關(guān)更方便快捷，是自貿(mào)港建設(shè)的應(yīng)有之義，也是優(yōu)化營商環(huán)境需要答好的“考題”。

封關(guān)運作之后，作為“二線口岸”的機場，除了現(xiàn)有的安檢，還要增加海關(guān)查驗的環(huán)節(jié)，雖然情況復(fù)雜了、環(huán)節(jié)更多了，可海口美蘭機場封關(guān)運作項目在大膽創(chuàng)新中探索建立安檢與海關(guān)融合查驗?zāi)Ｊ?，讓旅客過一次安檢就能在后臺完成安檢和海關(guān)兩道查驗。從中，我們能看到制度創(chuàng)新的力量。在確保安全的前提下，最大限度簡化流程、最大程度提升效率，會讓旅客有更好的體驗感，將能有效優(yōu)化營商環(huán)境。從中，也能看到相關(guān)部門一以貫之的便民理念。通關(guān)，便利的是出行，通暢的是人心。時刻把群眾的需求、百姓的便利放在心上，各項工作便有了更大改進的空間。

透過“一次過檢、無感通關(guān)”這一看得見的便捷，我們可感受到海南相關(guān)部門持之以恒改進服務(wù)、優(yōu)化環(huán)境的不懈努力。期待各地各部門能推出更多創(chuàng)新舉措，讓便利更加“有感”，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，答好封關(guān)運作的“考卷”。

海南普盛海洋科技發(fā)展有限公司董事長紀棖文:

政府解難，企業(yè)“憂心”變“信心”

整理/海南日報記者 李夢瑤

我們是一家從事海洋漁業(yè)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)，近年來，在樂東黎族自治縣龍棲灣發(fā)展海洋牧場項目，先后投放了普盛海洋牧場1號、普盛海洋牧場3號及普網(wǎng)1號共3個養(yǎng)殖平臺，目前已建設(shè)成為國家級海洋牧場示范區(qū)，海水養(yǎng)殖向智能化、生態(tài)化、集約化、規(guī)模化轉(zhuǎn)型成效初顯。

盡管公司發(fā)展取得一定成績，但與此同時，我們也面臨著一個頗為尷尬的問題——

長期以來，我們只能辦理海域使用權(quán)登記，無法為這些養(yǎng)殖平臺辦理登記確權(quán)，導(dǎo)致企業(yè)不動產(chǎn)權(quán)利邊界不清、資產(chǎn)數(shù)量不明，不僅影響了資產(chǎn)登記、抵押貸款、購買保險，也增加了產(chǎn)業(yè)發(fā)展風(fēng)險。

在獲悉我們及其他相關(guān)企業(yè)的難處后，樂東大膽創(chuàng)新，開始探索海域一體化登記可行性。

我們了解到，這項工作在海南屬于新生事物，面臨著登記系統(tǒng)平臺板塊缺失、申請材料不齊，登記范圍難以確定，測繪標準缺乏依據(jù)，面積描述難度大等諸多難點。好在，樂東資規(guī)部門逐一攻破，最終推動深遠海漁業(yè)養(yǎng)殖設(shè)施登記工作取得突破性進展。

就在幾天前，我們公司順利領(lǐng)到了海南首本海域使用權(quán)及建（構(gòu)）筑物所有權(quán)不動產(chǎn)證書。至此，制約深遠海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)平臺產(chǎn)權(quán)問題基本得到解決，不僅將幫助我們更好地保護公司不動產(chǎn)合法權(quán)益，進一步拓寬融資渠道，也讓我們在海南深耕海洋牧場，打造“海上糧倉”的信心更足。

總策劃：牛曉民

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