通關(guān)時(shí)間縮短！大宗商品進(jìn)口提速

海關(guān)關(guān)員對(duì)液體化工品進(jìn)行查驗(yàn)。

10月18日，一艘裝載10萬噸液化丙烷的貨輪抵達(dá)煙臺(tái)港口，十分鐘后就完成了進(jìn)境通關(guān)手續(xù)。“我們公司進(jìn)口的液化丙烷、液化丁烷等產(chǎn)品，在海關(guān)公式定價(jià)模式改革后，通關(guān)時(shí)間、尾款結(jié)算時(shí)間大幅縮短，收付匯效率和增值稅抵扣效率大幅提升。”萬華化學(xué)(煙臺(tái))石化有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理張秀倫介紹說。

公式定價(jià)，常見于原油、鐵礦砂、化工品等大宗商品交易，具體指在向中華人民共和國境內(nèi)銷售貨物簽訂的合同中，買賣雙方未以具體明確的數(shù)值約定貨物價(jià)格，而是以約定定價(jià)公式確定貨物結(jié)算價(jià)格的定價(jià)方式。

采用該定價(jià)方式進(jìn)口的商品，報(bào)關(guān)時(shí)因尚未確定最終價(jià)格，只能以臨時(shí)價(jià)格向海關(guān)申報(bào)，海關(guān)需要在作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行逐票審核，導(dǎo)致大宗商品較普通商品通關(guān)耗時(shí)偏長。

萬華化學(xué)(煙臺(tái))石化有限公司是煙臺(tái)海關(guān)轄區(qū)一家生產(chǎn)高端烯烴及衍生物的大型企業(yè)，隨著公司百萬噸大乙烯項(xiàng)目上馬，需要大量進(jìn)口液化丙烷、丁烷等大宗商品，買賣雙方確定以公式定價(jià)來確定貨物結(jié)算價(jià)格，因液化丙烷、丁烷等商品數(shù)量大、貨值高、稅款多，企業(yè)對(duì)提升通關(guān)時(shí)效、結(jié)付匯效率和資金周轉(zhuǎn)效率要求非常迫切。

為滿足進(jìn)口企業(yè)需求，煙臺(tái)海關(guān)深入開展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，積極探索實(shí)施公式定價(jià)貨物管理模式的改革創(chuàng)新。“我們將采用公式定價(jià)的大宗商品通關(guān)與企業(yè)信用管理等制度相結(jié)合，以屬地納稅人管理為抓手，進(jìn)行改革創(chuàng)新。”煙臺(tái)海關(guān)駐港口辦事處副主任趙嘉祥介紹，新模式下，在理清屬地企業(yè)進(jìn)出口情況、貿(mào)易關(guān)系、交易流程、定價(jià)模式等內(nèi)容基礎(chǔ)上，將一般認(rèn)證及以上的生產(chǎn)型企業(yè)納入信用管理范圍，直接認(rèn)可企業(yè)主動(dòng)申報(bào)的所有材料，在進(jìn)口前備案、通關(guān)中審核和放行后結(jié)算3個(gè)環(huán)節(jié)，海關(guān)均不再逐票審核，采取事后集中復(fù)核的模式，備案程序更簡化、通關(guān)審核更快、尾款結(jié)算效率更高。

“我們大致測(cè)算了一下，改革后海關(guān)平均通關(guān)時(shí)間由72小時(shí)壓縮至24小時(shí)以內(nèi)，尾款結(jié)算效率提高了2倍。同時(shí)，因?yàn)榱鞒痰暮喕?，稅款?dān)保額度循環(huán)使用效率提高，公司收付匯效率和增值稅抵扣效率均大幅提升，預(yù)估可節(jié)省公司擔(dān)保額度1億元，加快6.2億元增值稅的抵扣效率。”張秀倫說道。

今年以來，為確保疫情期間企業(yè)原材料供應(yīng)鏈穩(wěn)定，煙臺(tái)海關(guān)積極強(qiáng)化監(jiān)管優(yōu)化服務(wù)，鼓勵(lì)企業(yè)利用好“兩步申報(bào)”“提前申報(bào)”“匯總征稅”等惠企政策，設(shè)置大宗散貨審單專崗，提供無障礙預(yù)約加值班等多項(xiàng)措施，做到了查驗(yàn)、取樣、放行零等待，有利推動(dòng)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，助力企業(yè)節(jié)省支出超過2千萬元。前三季度，煙臺(tái)海關(guān)共監(jiān)管放行一般貿(mào)易進(jìn)口的大宗散貨2200萬噸，同比增長53%。(通訊員 王志偉 姜蓉 YMG全媒體記者 王鴻云 攝影報(bào)道)

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