石濟(jì)高鐵濟(jì)南黃河公鐵兩用橋進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段

石濟(jì)高鐵濟(jì)南首條跨黃河公鐵兩用橋靜態(tài)驗(yàn)收計(jì)劃年底通車

近日，石濟(jì)高鐵濟(jì)南黃河公鐵兩用橋進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段。石濟(jì)高鐵濟(jì)南公鐵兩用橋橫跨濟(jì)南歷城區(qū)傅家莊以北黃河兩側(cè)，其中主橋石濟(jì)黃河公鐵兩用橋全長(zhǎng)1792.42米，是濟(jì)南首條跨黃河的公鐵兩用大橋，也是石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線工程、邯濟(jì)線鐵路擴(kuò)能改造工程及濟(jì)南市城市“北跨”的公鐵合建橋梁。該橋橋型新穎，工程體量大，施工技術(shù)難度在國(guó)內(nèi)同類型橋梁中罕見(jiàn)，有“橋梁工法博物館”之稱。大橋于2017年底全部完工，2018年6月21日完成全線鋪軌任務(wù)，2018年7月整體工程基本建成。

記者了解到，石濟(jì)高鐵起自石家莊站，終于濟(jì)南東站。石濟(jì)鐵路客運(yùn)專線將在今年年底正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。它的開(kāi)通將進(jìn)一步縮短石家莊—濟(jì)南—青島及其周邊城市的距離。石家莊到青島的火車運(yùn)行時(shí)間，將從現(xiàn)在的近5小時(shí)縮短至2小時(shí)30分鐘，濟(jì)南至石家莊的通行時(shí)間將由原來(lái)的4—7小時(shí)縮短至80分鐘。

該工程相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，工程靜態(tài)驗(yàn)收結(jié)束后，將進(jìn)行動(dòng)態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、動(dòng)態(tài)檢測(cè)及運(yùn)行試驗(yàn)等，計(jì)劃今年年底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

“目前驗(yàn)收情況比較順利，如果本次驗(yàn)收及后續(xù)的一系列檢查、調(diào)試沒(méi)有什么問(wèn)題，年底將與石濟(jì)高鐵已開(kāi)通段連接進(jìn)行通車試運(yùn)營(yíng)。”中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，屆時(shí)大橋?qū)?duì)推進(jìn)山東區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，改善沿線人民出行條件，優(yōu)化和完善區(qū)域快速路網(wǎng)布局等方面具有重要意義。(白少光 王安琪)