拉完貨運費拖著不給 常山眾卡運力回復：再等等

史先生以跑運輸為生，10月6日，他要從浙江杭州的蕭山區(qū)返回青島，便通過常山眾卡運力供應(yīng)鏈管理有限公司配了安能物流的貨物。“先要到青島，后到煙臺送貨。”抵達煙臺之后，運輸任務(wù)順利完成，史先生便返回青島，并將運單回執(zhí)寄到了杭州，常山眾卡運力供應(yīng)鏈管理有限公司于10月23日收到了這張運單回執(zhí)，此后，史先生便等待對方支付運費。時間一天天過去，史先生始終沒有等到對方支付運費，于是，他便電話聯(lián)系到了常山眾卡運力供應(yīng)鏈管理有限公司，“他們說走賬需要周期，讓我再等等。”史先生說，這次運輸?shù)倪\費一共9000元，他曾多次電話聯(lián)系常山眾卡運力供應(yīng)鏈管理有限公司要求支付，但等到的回復都是“再等等”。

運輸憑證

目前已經(jīng)到了12月份，史先生的運費仍然遙遙無期，他要求常山眾卡運力供應(yīng)鏈管理有限公司盡快支付。

對于此事，常山眾卡運力供應(yīng)鏈管理有限公司客服人員告訴信網(wǎng)，事實確實如史先生所述，10月23日，該公司即收到了史先生寄回的運單回執(zhí)。“一般情況下，15到20個工作日內(nèi)會結(jié)清運費。”

但當信網(wǎng)詢問為何已經(jīng)遠超20個工作日，史先生仍未收到運費時，該工作人員強調(diào)是在“一般情況”下會正常支付運費，而史先生遭遇的并非一般情況，“這筆運費要與9月24日到10月7日的賬期一起支付。”而何時才能支付這筆運費，工作人員表示并不清楚，仍然讓“再等等”。

此外，信網(wǎng)就此事也與安能物流總部客服取得了聯(lián)系，但客服工作人員對常山眾卡運力供應(yīng)鏈管理有限公司與安能物流的合作關(guān)系并不知情，表示：“可能是區(qū)域網(wǎng)點與其建立的合作關(guān)系。”而安能物流總部對合作商并未統(tǒng)一管理。

根據(jù)史先生提供的 “安能物流運輸憑證”，山東照岳律師事務(wù)所的胡克壯律師分析，常山眾卡運力供應(yīng)鏈管理有限公司與安能物流之間存在著貨運合同關(guān)系，史先生的車屬于常山眾卡運力供應(yīng)鏈管理有限公司的外請車，兩者之間形成一種運輸外包關(guān)系。

史先生與安能物流之間并不存在貨運合同，只是按照常山眾卡運力供應(yīng)鏈管理有限公司的指示到安能物流去裝貨，并將貨物運輸?shù)街付ǖ攸c。“根據(jù)合同的相對性，史先生可以向常山眾卡運力供應(yīng)鏈管理有限公司主張運輸費用。”

而常山眾卡運力供應(yīng)鏈管理有限公司拖欠的運費該如何索要，胡律師稱，“建議貨運司機在承運的時候盡量與外包人簽訂貨物承運外包協(xié)議，約定付款期限及逾期付款的責任，避免此類法律風險。”

信網(wǎng)全媒體記者 杜杲燃

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