天天視點(diǎn)！勐綠高速李仙江特大橋主塔建設(shè)全面推進(jìn)

(資料圖)

云南網(wǎng)訊（通訊員顧吉華）8月31日，由中鐵二局承建的勐綠高速公路第一控制性工程李仙江特大橋進(jìn)入塔柱施工階段，主塔建設(shè)全面推進(jìn)，為項(xiàng)目如期建成奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

李仙江特大橋?yàn)榛ㄆ啃坞p塔斜拉橋，橋全長1112米，主橋采用（190＋420＋190）米三跨鋼混組合梁。大橋主墩由塔墩和塔柱構(gòu)成，其中，4號(hào)塔墩高度為60米,塔柱高度150.18米；5號(hào)塔墩高度為100米,塔柱高度150.18米。工程建設(shè)地形復(fù)雜、施工難度大、工藝復(fù)雜、技術(shù)要求高。

自項(xiàng)目開工建設(shè)以來，中鐵二局精心組織資源、動(dòng)態(tài)調(diào)整計(jì)劃、持續(xù)優(yōu)化方案、搶抓黃金施工季節(jié)。針對(duì)大橋塔柱施工特點(diǎn)，項(xiàng)目部全力解決塔柱外傾超出塔墩頂部，施工空間狹小、模板傾斜固定、預(yù)埋件定位等難點(diǎn)，克服高溫、暴雨、交通等影響工程建設(shè)的制約性因素，高效優(yōu)質(zhì)推進(jìn)大橋建設(shè)。

勐綠高速公路起于西雙版納傣族自治州勐侖鎮(zhèn)勐醒藤篾山附近，經(jīng)普洱市江城縣，止于紅河哈尼族彝族自治州綠春縣城，路線主線全長210.72公里，連接線長約49.33公里，屬沿邊高速的重要部分，在云南省域高速公路網(wǎng)中將起到“襟帶省域沿邊西南，輻射國門內(nèi)外”的重要作用。

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