世界氣象日丨什么樣的天氣會影響飛機起降？帶你揭秘航空公司氣象席|天天熱點

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“各位旅客，我們的飛機遇到不穩(wěn)定氣流，機身有些顛簸，請您回到座位上系好安全帶?！弊w機的人經常能聽到這樣的廣播。與其他交通方式相比，航空和氣象的關系最為緊密。天氣作為影響航班飛行最主要的外部因素，對其預測的精確度，將直接影響每架航班能否正常運行。

天氣是復雜多變的，什么樣的天氣會影響飛機起降？航空氣象預報與一般的氣象預報有何區(qū)別？3月23日是“世界氣象日”，記者當天走進云南祥鵬航空有限責任公司（下稱“祥鵬航空”）AOC氣象席為你揭秘答案。

AOC是航空公司運行中心（AirlinesOperationCenter）的英文縮寫，是航班運行的指揮核心機構，被喻為航空公司運行系統(tǒng)的“中樞大腦”。在AOC大廳內，設置了值班經理席、運行控制席、飛行簽派席、氣象信息席、機務維修席等17個席位，從決策、天氣預警到故障維修等全流程保障每一次飛行能夠盡可能順利進行。其中，氣象席位值班人員均為具備飛行簽派員執(zhí)照的簽派員，具有航空氣象基礎理論知識，也熟悉航班的運行結構，為航班運行提供有力的氣象信息支持。

航班能否安全、正常地運行與氣象息息相關，在眾多天氣現(xiàn)象中，對飛行安全造成威脅的主要是雷暴、低能見度、低云、低空風切變、臺風、顛簸、積冰等?！疤鞖?、溫度是否滿足運行標準，關乎到航班能否正常執(zhí)行，旅客能否順利到家。航路上存在雷雨天氣將導致航班大范圍繞飛；能見度較低會導致航班無法起飛或落地；溫度升高則導致航班起飛重量減小，可承運旅客及貨物相應減少……”祥鵬航空氣象信息席值班員孔祥祺介紹，“我們使用的航空氣象信息不等同于普通的天氣預報，其中包括空氣濕度、溫度、大氣壓力、風向、風速、云高和能見度等全面的實測數(shù)據，各種危險天氣以及氣象雷達資料等?！?/p>

在祥鵬航空AOC氣象席上，孔祥祺緊盯著電腦屏幕，隨時監(jiān)測并不間斷發(fā)布著最新的天氣預報，屏幕上不斷變換著一張張?zhí)鞖鈭D、雷達圖、衛(wèi)星云圖……“航司的氣象預報服務不僅僅只關注單個機場或者多個機場，還要將服務觸角延伸涵蓋運行機場、航路、航線上的特殊天氣，預報的關注點則主要集中在特殊天氣對飛機起降的影響，預報的空間和時間都更加精細化。”

每天，祥鵬航空氣象席值班員都要實時監(jiān)控運行區(qū)域的天氣變化，通過氣象報文、重要天氣圖、機場預警等信息，及時了解各機場特殊天氣的情況，分析特殊天氣對航班的影響，給飛行簽派席提供預警和氣象信息支持，包括哪個區(qū)域有雷雨、哪個區(qū)域有大風等，以避開惡劣天氣的影響，加強應對保障，將旅客準時、安全送達目的地。同時，氣象席工作人員還會提前了解次日運行區(qū)域的天氣情況，根據氣象預報和歷史數(shù)據分析影響，為更好地做出風險處置預案提供有力的支持，例如航班提前調時、改直飛或取消等。此外，氣象席會對相關運行機場近期天氣情況開展分析，為后續(xù)航班運行計劃提供參考。

“值班過程中，我們每天有近十個小時是在盯著電腦屏幕的，也希望大家在遇到因為天氣原因造成的航班延誤時可以多一分理解與包容，沒有什么比安全更重要?！笨紫殪髡f。

云南網通訊員艾芯羽張維記者彭錫攝影報道

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