(資料圖片)
云南網訊(記者 胡曉蓉 通訊員 肖光輝)今年以來,勐綠高速公路建設快速推進。連日來,經過中鐵建工集團建設者58天的奮戰(zhàn),么等橋區(qū)預制T梁架設順利完成,實現雙幅貫通,為全線通車奠定良好基礎。
勐綠高速么等村1、2、3、4號大橋共長1604.12米,共計52孔14聯,T梁260片,橋面寬度12.55米,均為先簡支后連續(xù)預應力混凝土T形橋梁,設計時速80千米/小時。加之該橋區(qū)上跨山溝、道路和迷速河,雨季期間河水上漲,施工難度大,安全風險高,作業(yè)條件十分復雜。
為確保T梁架設有序推進,中鐵建工集團項目部強化內部管理,保障架梁工序高效銜接,明確各施工細節(jié),嚴格選用專業(yè)化班組進行架梁作業(yè),督促班組間工作銜接順暢,有效提高了施工生產效率,確保工程質量、進度同步抓。同時,成立架梁通道關鍵線路施工帶班小組,全天候、全方位檢查架梁通道,全面落實安全生產責任制,從生產源頭上筑牢安全紅線,保證架梁施工安全平穩(wěn)落地。
勐綠高速公路起于西雙版納傣族自治州勐侖鎮(zhèn)勐醒藤篾山附近,經普洱市江城縣,止于紅河哈尼族彝族自治州綠春縣城,路線主線全長210.72公里,連接線長約49.33公里,屬沿邊高速的重要部分,在云南省域高速公路網中將起到“襟帶省域沿邊西南,輻射國門內外”的重要作用。
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