一柜直達(dá) 河口口岸首次實(shí)現(xiàn)中泰跨境集裝箱運(yùn)輸-天天微動(dòng)態(tài)

【資料圖】

近日，一輛滿載泰國(guó)榴蓮的集裝箱卡車從泰國(guó)出發(fā)，次日晚間抵達(dá)越南老街口岸，之后在第二天上午從紅河哈尼族彝族自治州河口口岸入境，經(jīng)過(guò)整柜換裝后發(fā)往廣州市場(chǎng)。通過(guò)換車不換柜，該單業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了從果園到客戶的“一柜直達(dá)”，也為河口口岸與東盟國(guó)家經(jīng)貿(mào)往來(lái)“一柜直通”按下“加速鍵”。

承接該單業(yè)務(wù)的云南能投物流有限責(zé)任公司辦公室負(fù)責(zé)人方興祥介紹，此次泰國(guó)榴蓮進(jìn)口運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)“一柜直達(dá)”，通過(guò)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱裝載、正面吊換裝，為客戶提供了快速、便捷、經(jīng)濟(jì)的“門到門”一站式服務(wù)，“這有效提升了水果生鮮類、跨境電商類等高附加值、時(shí)效性要求高的商品通關(guān)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，標(biāo)志著河口口岸跨境物流服務(wù)能力再上新臺(tái)階?！?/p>

據(jù)貨場(chǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，集裝箱正面吊換裝可由傳統(tǒng)人工掏箱的4-5小時(shí)降低至10分鐘以內(nèi)，裝卸成本可降低50%以上，各環(huán)節(jié)物流時(shí)效降低20%，綜合成本降低20%-30%，大大提升了物流效率。

近年來(lái)，河口瑤族自治縣主動(dòng)服務(wù)和融入西部陸海新通道建設(shè)，依托區(qū)位優(yōu)勢(shì)，搶抓國(guó)際口岸城市建設(shè)重大歷史機(jī)遇，進(jìn)一步明確口岸定位、提升功能、優(yōu)化布局，不斷探索推進(jìn)國(guó)際鐵路、公路運(yùn)輸和國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)等國(guó)際物流發(fā)展，圍繞建設(shè)“昆明-河口-越南河內(nèi)-海防國(guó)際大通道的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)”定位，全力推進(jìn)智慧口岸建設(shè)，以大通道帶動(dòng)大物流、大物流帶動(dòng)大貿(mào)易、大貿(mào)易帶動(dòng)大產(chǎn)業(yè)、大產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)大發(fā)展，推動(dòng)構(gòu)建河口口岸國(guó)際國(guó)內(nèi)物流大通道，讓口岸物流運(yùn)輸更加便捷、高效。

云南網(wǎng)記者饒勇通訊員馮安潔胡濤　攝影報(bào)道

關(guān)鍵詞：