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【致敬奮斗的平凡者】錢秋璐:空乘是這樣“煉”成的_環(huán)球熱消息

時(shí)間:2023-05-01 15:28:58    來(lái)源:云南網(wǎng)    
編者按:

航程中,空乘為旅客保駕護(hù)航;賽場(chǎng)上,領(lǐng)隊(duì)為全局排兵布陣;阡陌間,規(guī)劃師繪出詩(shī)意棲居……正所謂,“勞動(dòng)是世界上一切歡樂(lè)和一切美好事物的源泉”。我們的“中國(guó)夢(mèng)”離不開“勞動(dòng)美”?!拔逡弧眹?guó)際勞動(dòng)節(jié),讓我們一起致敬平凡、致敬不凡。


(資料圖)

“叮鈴鈴~”隨著鬧鈴響起,刷牙、洗臉、化妝……作為云南祥鵬航空的一名“空乘”,1998年出生的錢秋璐在家開始飛行前的各項(xiàng)準(zhǔn)備。

對(duì)于錢秋璐來(lái)說(shuō),“空乘”并不僅僅是大家認(rèn)為的在飛機(jī)上為旅客服好務(wù)就好了,她的工作從飛行前的一天就開始了。

“航班執(zhí)行前一天,我需要預(yù)習(xí)所執(zhí)行航線的航線信息,旅客信息,復(fù)習(xí)所執(zhí)行機(jī)型的應(yīng)急設(shè)備,以及特殊情況下的處置預(yù)案?!卞X秋璐說(shuō),在執(zhí)行航班當(dāng)天,她要在航班起飛前4個(gè)小時(shí)左右起床并化妝,出門前更換航空公司制服,然后到單位進(jìn)行飛行前的酒精檢測(cè),給當(dāng)班乘務(wù)長(zhǎng)簽到,確認(rèn)航班要求,準(zhǔn)時(shí)簽到執(zhí)行航班。

視頻截圖

上了飛機(jī)后,錢秋璐跟同事還需要對(duì)所負(fù)責(zé)區(qū)域的機(jī)載設(shè)備進(jìn)行檢查,并匯報(bào)給乘務(wù)長(zhǎng),整理擺放衛(wèi)生間用品,準(zhǔn)備好報(bào)紙、毛毯等服務(wù)用品,負(fù)責(zé)廚房區(qū)域的乘務(wù)員還需要精確地清點(diǎn)配備的餐食飲品數(shù)量、沖泡咖啡茶水等,這些工作都在旅客經(jīng)開始登機(jī)前準(zhǔn)備完畢。

之后才是旅客經(jīng)常見到的服務(wù)工作,如在旅客登機(jī)時(shí)站到指定崗位,面帶笑容迎接旅客登機(jī),并協(xié)助旅客合理安放行李等。而在乘客下了飛機(jī)之后,錢秋璐還要跟同事一起對(duì)客艙進(jìn)行一遍全面的檢查,并看看是否有乘客遺失的物品。

從2018年加入到祥鵬航空以來(lái),錢秋璐憑借自己的耐心、執(zhí)著和親和力,從一個(gè)懵懂的女孩“進(jìn)化”成了2022年“中國(guó)最佳微笑空姐”,并成為航空公司“彩云之南”乘務(wù)組中的一員。現(xiàn)在的她說(shuō)自己無(wú)論遇到怎樣的突發(fā)狀況,都可以沉著冷靜,靈活處置。

對(duì)于錢秋璐來(lái)說(shuō),乘務(wù)員其實(shí)是一個(gè)極其需要耐心和責(zé)任心的工作,高強(qiáng)度的工作模式對(duì)身體素質(zhì)要求也比較高。“比如我們的作息時(shí)間并不固定,有時(shí)候是白班,有時(shí)候是大夜班,回到家就是凌晨?jī)扇c(diǎn)了。因此,我在休息時(shí)間更多的是睡覺(jué)。對(duì)于女生來(lái)說(shuō),這樣生物鐘不固定的作息其實(shí)很傷皮膚,也容易導(dǎo)致內(nèi)分泌紊亂?!?/p>

不過(guò),比起傳統(tǒng)的朝九晚五的工作時(shí)間,她還是更喜歡在時(shí)間方面上的自由度。

視頻截圖

之所以選擇“空乘”這個(gè)職業(yè),錢秋璐說(shuō)這還跟她小時(shí)候的一段暖心乘機(jī)經(jīng)歷有關(guān)?!爱?dāng)時(shí)我跟我表妹坐飛機(jī)從昆明去另外一座城市,我只有14歲,表妹更小。而家長(zhǎng)們都很忙,只能是我們自己乘機(jī),當(dāng)時(shí)還沒(méi)有機(jī)上陪伴之類的業(yè)務(wù),我跟表妹分別坐在不同的位置上。但是細(xì)心的乘務(wù)員很快就發(fā)現(xiàn)我們沒(méi)有家長(zhǎng)陪伴。在她們的幫助下,我跟表妹坐到了一起,并且飛行中她們也一直陪著我們,直至家長(zhǎng)接到我們。”

這在錢秋璐心中悄然種下了一顆“藍(lán)天夢(mèng)”的種子。懷揣著對(duì)乘務(wù)員這份職業(yè)的向往與憧憬,她在大學(xué)里選擇了空乘專業(yè)?!白鳛橐幻藙?wù)員在航班上履行自己的安全職責(zé),為每一位旅客保駕護(hù)航,讓我特別有成就感?!?/p>

在2022年4月的一次飛行中,錢秋璐執(zhí)行的航班出現(xiàn)了一名旅客突發(fā)四肢麻木、呼吸困難的癥狀。緊急情況下,她與同組乘務(wù)員迅速反應(yīng)、合理分工,及時(shí)廣播尋找醫(yī)生,為旅客提供吸氧等急救工作,最終讓旅客轉(zhuǎn)危為安,航班安全落地。被救治的旅客下機(jī)時(shí),給錢秋璐寫了一張感謝卡,對(duì)她的及時(shí)幫助和救治表達(dá)了深深的感激。

“安全落地的那一刻,我也突然明白了這份工作的意義?!卞X秋璐說(shuō),她喜歡用“敬畏”作為空乘這個(gè)職業(yè)的標(biāo)簽。“我們乘務(wù)員都把‘敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)’這三個(gè)敬畏刻在心里?!?/p>

視頻截圖

在航空公司的這5年里,錢秋璐經(jīng)歷了新冠疫情,收入也下降了許多,但在她看來(lái),作為“彩云之南”示范組的成員,就應(yīng)該發(fā)揮先鋒模范作用,敢于擔(dān)當(dāng),堅(jiān)守崗位,面對(duì)疫情風(fēng)險(xiǎn)毫無(wú)畏懼?!斑^(guò)去三年的時(shí)間里,我保障過(guò)醫(yī)護(hù)人員,也護(hù)送過(guò)新兵入伍,對(duì)我來(lái)說(shuō),這是我的使命?!?/p>

而隨著疫情防控常態(tài)化,民航、旅游業(yè)正在逐步恢復(fù)。今年1至3月,錢秋璐已經(jīng)飛行了180小時(shí),達(dá)到了2022年飛行時(shí)間的一半?!昂苄量啵氲矫刻炷軌蚱桨脖U铣砂偕锨У穆每桶踩鲂?,想著他們與家人團(tuán)聚,心里也是很開心。而且我很喜歡這份工作,雖然辛苦但是我的工資也比去年漲了一倍啊。”

2023年4月,錢秋璐從昆明飛往景洪。在潑水節(jié)的滿城喜悅中,她點(diǎn)起一盞孔明燈:“愿大家都能平平安安,健康幸福?!?/p>

策劃:劉暢張成李熙臨

記者:彭錫

視頻:劉暢許卓皓

海報(bào):奎佳良

編輯:楊春萍

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