天天最新：動車開進(jìn)大理5周年：客流旺盛 服務(wù)不減

2018年7月1日，昆楚大麗線建成通車，“和諧號”動車組以風(fēng)一般的速度奔馳在滇西大地上，昆明到大理的列車運行時間由6小時縮短至1小時52分鐘，由鐵路串聯(lián)楚雄、大理、麗江等熱門旅游城市的滇西旅游黃金線漸成。

【資料圖】

5年來，依托動車組安全、正點、便捷、綠色的交通優(yōu)勢，實現(xiàn)與省會城市“兩小時經(jīng)濟(jì)圈”的交通跨越，大理站以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、助推文旅升級換擋的擔(dān)當(dāng)和作為為這座滇西名城又增添了一抹亮色。

回望這5年，大理站奮力將區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為交通優(yōu)勢，努力建設(shè)成為鏈接大瑞鐵路、滇藏鐵路、大臨鐵路的交通樞紐和貫通滇西片區(qū)與滇中腹地的交通輻射中心。

數(shù)據(jù)最有說服力，5年來，大理站不斷刷新紀(jì)錄，旅客發(fā)送量由2018年的243.5萬人次增加到2019年650.3萬人次、2020年402.8萬人次、2021年473.8萬人次、2022年418萬人次。特別是今年以來，昆楚大鐵路、大臨鐵路、大麗鐵路、大等滇西旅游黃金線，旅游、探親等客流恢復(fù)式增長顯著，作為這幾條鐵路的樞紐站，大理站客流持續(xù)高位，截至6月28日，大理站發(fā)送旅客432.2萬人次，較2022年增長159.2%，較2019年增長39.5%。

5年來，大理站用服務(wù)品質(zhì)的持續(xù)提升，有效化解了客流“爆發(fā)式”增長帶來的難題。2018年迎來動車組后，大理站旅客發(fā)送量、旅客到達(dá)量持續(xù)雙增長。當(dāng)年7月，該站進(jìn)出站旅客人數(shù)達(dá)64萬人次，較上年同期增長了3倍以上。

面對挑戰(zhàn)，大理站管理人員充分發(fā)揮示范帶頭作用，與云南省大理州政府多次協(xié)調(diào)，多次實施大理站提升改造工程。2018年對原站房進(jìn)行了2次功能改造，增擴(kuò)候車面積3930平米，增設(shè)安檢通道4個、檢票口3個，增加自動驗證閘機10臺，更換候車座椅1300個，并將售票大廳前移至站前廣場，設(shè)置在最醒目的位置。同年引入綜控系統(tǒng)，對車站動態(tài)導(dǎo)向、廣播、監(jiān)控等功能模塊進(jìn)行集中控制，實現(xiàn)車站綜合信息統(tǒng)一發(fā)布。2022年9月，在原站房旁邊150米的位置開工建設(shè)過渡站房，為大理站老站房拆遷重建平穩(wěn)過渡提供有力保障。

大理站站長葉娜介紹，該站結(jié)合現(xiàn)場設(shè)備條件和旅客流量、流向等綜合數(shù)據(jù)，積極完善相關(guān)設(shè)備及設(shè)施，增加一樓、二樓兩個檢票口，避免同時間段出現(xiàn)放客誤乘；新增10臺自助售票機，并把所有自助取票機前移至站前廣場，以緩解旅客取票壓力；對候車室進(jìn)行改造，將三樓的辦公室改造成了候車室，避免候車旅客擁堵；在天橋上添加隔離護(hù)欄，防止旅客誤乘。

2023年，大理站進(jìn)入站房全面改造階段，面對過渡站房能力難以滿足急劇增長的客流現(xiàn)狀，大理站客運班組以“讓旅客出行更安全便捷”為立足點，組織職工積極建言獻(xiàn)策、整理歸納15條金點子，對防護(hù)欄、隔離帶等關(guān)鍵位置進(jìn)行試點實踐，2天內(nèi)，有效突破客運組織“瓶頸”，進(jìn)一步優(yōu)化旅客乘降路線，客運組織能力有效提升35%，為過渡站房使用期間旅客安全有序運輸打下堅實基礎(chǔ)。

“為確保站房過渡期服務(wù)質(zhì)量不減，我們組織培養(yǎng)4名崗位技能優(yōu)、服務(wù)態(tài)度好、外形氣質(zhì)佳的‘金花’售票員，從開展第一天起，值守‘金花’服務(wù)臺，為旅客提供白族方言服務(wù)、重點旅客服務(wù)、便捷出行服務(wù)和優(yōu)質(zhì)問詢服務(wù)，全方位打造‘金花’民族團(tuán)結(jié)示范崗，實現(xiàn)旅客出行品質(zhì)優(yōu)?！比~娜說，大理站組織客運職工開展禮儀培訓(xùn)4場次，確保每一名客運職工都能為旅客提供優(yōu)質(zhì)的客運服務(wù)，今年春運以來，大理站客流持續(xù)高位，日均發(fā)送旅客2.5萬人，同比增長67%，但服務(wù)質(zhì)量投訴同比降低15%。

時空距離的拉近轉(zhuǎn)變了人們的出行觀念，改變了人們的生活方式，周末大理游成為潮流。據(jù)統(tǒng)計，2018年起，大理站省外旅客發(fā)送量逐漸增加，2022年省外旅客發(fā)送量達(dá)到2018年的3倍。

大理站開行動車組的5年，是“浴火重生、脫胎換骨”的5年。隨著大理至保山、大理至臨滄等鐵路建成開通，路網(wǎng)不斷完善，大理站客流逐年遞增，為適應(yīng)客流量變化，大理站精準(zhǔn)實施以“十八點”統(tǒng)計大數(shù)據(jù)為依托，研判客流趨勢，策劃實施“日常圖”“節(jié)假日圖”“周末圖”；與客票所緊密聯(lián)系，適時增減車次，確保運力運能與旅客發(fā)送人數(shù)基本吻合。

云南網(wǎng)記者夏方海通訊員梁穎

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